PEUGEOT : son histoire au Mans.

[Invité]

SAT.


Il me semble intéressant, au lendemain de retrait de PEUGEOT SPORT au Mans, de se remémorer les participations des Peugeot sur le circuit Mançeau, depuis l'origine de la course.

Je me souviens personnellement d'une 203, des 905 bien sûr, des 908 dernièrement, mais aussi de motorisations Peugeot , pour Pescarolo notamment.
çà vous dirait d'en parler,les " anciens *" et les plus jeunes, de préférence dans l'ordre chronologique ? Avec photos, performances, anecdotes.

* Ancien, dans mon esprit, est une marque de reconnaissance.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

SAT.


Il me semble intéressant, au lendemain de retrait de PEUGEOT SPORT au Mans, de se remémorer les participations des Peugeot sur le circuit Mançeau, depuis l'origine de la course.

Je me souviens personnellement d'une 203, des 905 bien sûr, des 908 dernièrement, mais aussi de motorisations Peugeot , pour Pescarolo notamment.
çà vous dirait d'en parler,les " anciens *" et les plus jeunes, de préférence dans l'ordre chronologique ? Avec photos, performances, anecdotes.

* Ancien, dans mon esprit, est une marque de reconnaissance.

Salut "l'ancien"

Ta demande est exaucée : voici l'année 1926

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bon, ici 10 cm de neige et impossibilité de sortir les voitures...

... du moins les vraies !!!!

Alors voici celles de 1937 :

[Titounet]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Haine Kane,


Où l'on remarque sur l'une des fiches de 1937 [la #25] la présence de Charles de CORTANZE, père d'André, lequel aura conçu [en lien avec ce sujet] les PEUGEOT 905 de 1992 et peu après la TOYOTA GT-ONE en 1997 que l'on verra au Mans les deux années suivantes. Il occupait le poste de directeur technique du TTE basé à Cologne [DEU].

Merci pour ces fiches et ce travail de recherche toujours aussi complet

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

PEUGEOT en 1938 :

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1926 est donc la première apparition de PEUGEOT au Mans. Elle se soldera par un échec puisque la # 3 sera disqualifiée pour avoir été poussée à sa sortie des stands suite à un problème de démarreur, après 76 tours, et la # 3 sera victime d'une casse du montant de son pare-brise au 82è tour ( les 24 h du Mans .fr) Ce qui lui vaudra aussi le terme de disqualification, au grand désarroi du public présent.

13 voitures classées, 3 non classées, 22 abandons. 3 disqualifiées.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Bonsoir Haine Kane,


Où l'on remarque sur l'une des fiches de 1937 [la #25] la présence de Charles de CORTANZE, père d'André, lequel aura conçu [en lien avec ce sujet] les PEUGEOT 905 de 1992 et peu après la TOYOTA GT-ONE en 1997 que l'on verra au Mans les deux années suivantes. Il occupait le poste de directeur technique du TTE basé à Cologne [DEU].

Merci pour ces fiches et ce travail de recherche toujours aussi complet

Merci à TITOUNET pour ses encouragements
Comme quoi mon "travail" sert à la communauté (sujet discuté avec notre "Boss Vantage" lors du dernier salon RETROMOBILE)

Je rassure, les autres fiches arrivent, mais le temps de les compléter pour certaines, et de les imprimer avant le scan final...

... et quelques surprises !!!

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

En parlant de surprise, en voila une, la PEUGEOT non qualifiée en 1951 :

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Merci ma Haine de répondre présent, comme d'hab !

Je pense que l'on va apprendre ou réapprendre beaucoup de choses.
Rétrospective pour l'instant" made Haine Kane. "

[Fan 24]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

En parlant de surprise, en voila une, la PEUGEOT non qualifiée en 1951 :

Hallo Haine Kane

Pour compléter cette fiche voilà une photo de Morra A de 1951

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Merci Fan24 pour la photo de MORRA

Nous voici en 1952, et Alexis CONSTANTIN "construit" ses propres voitures.
Je suis à la recherche du logo CONSTANTIN si quelqu'un le possède ... Merci d'avance.

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Toujours les voitures d'Alexis CONSTANTIN motorisée par PEUGEOT :

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

1954 : Le moteur PEUGEOT est toujours monté dans une CONSTANTIN

[Haine Kane]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

Dernière participation de la marque CONSTANTIN aux 24 Heures du Mans :

[Invité]

Re : PEUGEOT : son histoire au Mans.

On voit bien la différence entre 52 et 53, où il s'agit bien d'une 203 et 54 et 55 où il s'agit d'une proto. Mais avec quand même un châssis 203 ?

3 abandons et une 25è place. Une 203 au Mans, fallait quand même le faire !