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Je ne peux m'empêcher pour compléter ce dossier.
J'aurais aimé dessiner ainsi.
J'aurais aimé dessiner ainsi.
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Avant c'était mieux -
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10 Shelby American Inc. (USA)FORD GT 40 Ford 5337 V8 à 90° 104 Ken Miles (GB-USA) Bob Bondurant (USA) Bruce McLaren (NZ) 3:42.900 217.400 km/h
Photos du samedi d'abord, sans le "long nose".
Dernière modification par camerat, 09 décembre 2020, 21h25.Avant c'était mieuxCommentaire
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puisque l'on est sur 1965 et que je comprenne bien:
Quelles différences y-a-il entre les ALPINE RENAUT M 64 n° 47, 50 ET 51, considérées comme des protos , et l'ALPINE A 110 dans la catégorie GT alors qu'elles ont l'air STRICTEMENT IDENTIQUES, merci.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Ben non, la #55, plus haute sur patte n'a pas l'air d'un proto sophistiqué comme les M64. Elle est d'ailleurs surnommée ''la Sauterelle''.
Une carrosserie un peu brute posée sur un châssis d'A110.Commentaire
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Un oubli d'hier
Avant c'était mieuxCommentaire
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Le dimanche gros nez blanc testé sur la 10. dommage qu’il n’est pas eu le temps de le peindre en Guardsman Blue Metallic avec les 2 bandes blanches.
J’adore cette photo, j’adorai Tintin…
Avant c'était mieuxCommentaire
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Qu'est-ce qu'elle est moche avec son nez blanc...!Commentaire
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Et son meilleur temps 2'' plus lent que le coupé FAV, à 7''8 de Big John, avec ou sans le nez blanc ?
0001C7-vi.jpg
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11 Shelby American Inc. (USA) FORD GT 40 Ford 5337 V8 à 90° 103 Bruce McLaren (NZ) 3:52.100 208.780 km/h
Seul pilote sur les photos Bruce McLaren
Dernière modification par camerat, 09 décembre 2020, 21h44.Avant c'était mieuxCommentaire
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