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Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

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  • Le Comte et l'armateur marseillais repartent ensemble, comme en 1964 sur ce qui est pour moi une des plus belles, si ce n'est la plus belle voiture du plateau.

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    • Sur la première photo couleur page précédente il y a une fourgonnette rouge derrière qui ressemble à une 4 L, c'est quoi comme voiture ?
       
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      • Il me semble une FORD ANGLIA BREAK 

        1.jpg

         

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        • Oui ça ressemble.
           
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          • J'aime bien ce les GT40 avec ce "nez"

            n°6 Ford GT40 Scuderia Filipinetti 1005 Ronnie Bucknum – Herbert Muller







            Dernière modification par figolu, 12 mars 2024, 15h07.
            Avant c'était mieux

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            • C'est John Wyer qui en accord avec l'ACO a négocié avec le Ministre de transformer l'engagement de la 330P détruite lors de l'accident mortel de Tommy Spychiger à Monza en celui de cette GT40 préparée et suivie ici par l'équipe de Carroll Shelby.
              Cela a du faire plaisir au Commendatore ...
              Toujours est-il que Ronnie Bucknum pilote pour la première et dernière fois pour Filipinetti et qu'Herbert Müller débute ici sur GT40.

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              • C'est bien des gens avec des chemises Cobra (j'en ai une...) qui s'occupent de cette GT40 suisse. D'ailleurs la double bande blanche sur fond rouge est bien vue, dommage qu'ils n'aient pas fait de même avec la Cobra Filipinetti (une seule bande blanche).

                Avant c'était mieux

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                • La GT40 Filipinetti a été préparée dans les ateliers Shelby à Venice aux States, la Cobra Filipinetti elle l'a été dans les ateliers Alan Mann au UK.
                  Alan Mann a respecté les couleurs Filipinetti : une seule bande blanche sur fond rouge.

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                  • n°7 Ford GT40 Rob Walker 1004 Bob Bondurant – Umberto Maglioli







                    Dernière modification par figolu, 12 mars 2024, 15h07.
                    Avant c'était mieux

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                    • Même cause, même motif que pour la Filipinetti, mais là, les couleurs de Rob Walker n'ont pas été modifiées.
                      Rob Walker avait déposé auprès de l'ACO un engagement pour une Serenisssima. Projet finalement avorté.
                      À la différence de 1961 où Rob avait confié la gestion de sa voiture au NART, cette GT40 ne lui appartient pas.
                      Page précédente, post #138, on voit Carroll Shelby en discussion avec ses deux pilotes Umberto Maglioli et Bob Bondurant.

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                      • rob.jpg

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                        • Petit retour sur l'Iso, l'ACO attendait bien 3 Iso Grifo n°3,4 et 5, les panneaux des stands déjà prêts. Dommage qu'une seule vint.

                          Avant c'était mieux

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                          • Yes.

                            Celle de Pierre Noblet - Edgar Berney, présente aux 12 Heures de Reims 15 jours plus tard nous a bien manqué.

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                            • Retour à la Rob Walker avec ces deux photos de Manou Zurini

                              rob1.jpg

                              rob2.jpg

                               

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                              • Des photos que je ne connais point, merci, encore !!!!
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