Le Mans 1966 (Essais préliminaires et course en photos)

[Papiyv]

là, on voit que le peintre peint d'abord les numéros en noir , puis le cercle blanc ensuite ...

[camerat]

n°62 Alpine A210 Alpine 1720 Henri Grandsire – Léo Cella

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lm66-62LeMaine 15juin-10.JPG

[CMTARGA]

Même Michel VAILLANT n'a pas droit a plus de considération 

[camerat]

n°63 Ford GT40 Scuderia Bear 1029 Richard Holqvist – Mac Wyllie

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[tipo 151]

Profitons des photos de la voiture lors du pesage, car il n'y en aura plus beaucoup par la suite après l'erreur du brave Docteur Thomson.
Erreur bien discutable, qui va lui valoir une exclusion de la course après une crise d'autorité de l'ACO incomprise de l'équipe Ford.

[camerat]

Profitons des photos de la voiture lors du pesage, car il n'y en aura plus beaucoup par la suite après l'erreur du brave Docteur Thomson.
Erreur bien discutable, qui va lui valoir une exclusion de la course après une crise d'autorité de l'ACO incomprise de l'équipe Ford.

Oui 4 devant les stands et 3 en piste, c'est peu.

J'ai trouvé (pour l'instant) 150 photos pour illustrer le départ de 1966.
Faut les redimensionner, les recadrer, les mettre dans un ordre chronologique, quelques heures de boulot. Donc le résultat ne sera pas immédiat, c'est à dire demain.

[can the can]

c'est marrant. Ce soir, on ne peut regarder les photos qu'avec sa session ouverte ! 

[Se-bastien]

c'est marrant. Ce soir, on ne peut regarder les photos qu'avec sa session ouverte ! 

C'est normal elles sont hébergés sur le forum donc visible que par les inscrits...

[camerat]

En attendant le départ...

La famille Rodriguez , Angelina au premier plan, la "Mama" derrière, la tête de Luigi Chinetti au dessus du foulard d'Angelina, et je pense Mauro Forghieri au volant de la P3

lm66-27stand e.jpg

[camerat]

Je ne me rappelle plus pourquoi elle n'était pas au départ.

Tipo 151, je reprends votre réflexion qui concerne l'Alpine n°56. Je ne connais pas la raison officielle du forfait, mais celle-ci a du être décidée vraiment au dernier moment, au profit de la A210 1300cc n°62, car la 56 est restée longtemps devant son stand le samedi, comme la 62 d'ailleurs coincée entre la 47 et la 55.

lm66-stands A 56 epi.jpg

lm66-stands A -alpin.jpg

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Quand la décision du forfait a été prise, la 62 a été déplacée devant le stand de la 56.

lm66-62before start friedman.jpg

Mais le panneau de la 56 au-dessus du stand est resté au moins jusqu'au départ comme on le voit ici.

lm66-stands A 56.jpg

Le changement, ou l'intervention du peintre a eu lieu déjà le samedi en fin d'après-midi. Ici on devine 62.

lm66-stands alpine 62.jpg

Confirmé sur cette photo de l'arrivée

lm66-stands A 62-Alpine-gillesDebont.jpg

[tipo 151]

Très intéressant.

[tipo 151]

François Hurel écrit dans "Alpine au Mans" que la #62 était remplaçante.
Je pense qu'elle l'était restée à l'issue des essais compte tenu du fait qu'il n'y avait pas eu assez de forfaits.
Il n'y avait donc pas de place pour elle, et pour qu'elle puisse partir, Alpine a du retirer la #56.
A noter que dans ces conditions, la GT40 #63 de l'écurie Bear, détruite lors de sa collision avec Dick Thomson n'aurait pas eu de toutes façons sa place au départ.

[gilles1955]

là, on voit que le peintre peint d'abord les numéros en noir , puis le cercle blanc ensuite ...

c'est logique, car autrement il aurait fallu attendre que le blanc soit sec

[camerat]

Quand le préposé au lettrage a fauté...

Vous savez tous comme moi que les stands de la génération 1956-1990 étaient composés de 11 blocs de 5 stands notés dans l'ordre A, B, C, D, E, G, K, L, N, O et P du nord au sud ou de la courbe Dunlop vers le poste de chronométrage. Ne me demandez pas pourquoi G K L N O P au lieu de F G H I J K pour les 6 au sud du module sportif, je n'ai pas la réponse.

Une photo m'a interpellé en 1966. Il manque le K !

lm66-stands G-L robertBaron-Pits.jpg

Et le P n'est pas le dernier.

lm66-stands Q samedi matin.jpg

Ces photos datent du samedi matin. Du coup j'ai cherché depuis quand cette erreur. Et quelle lettre pouvait avoir le dernier bloc ? R, S, Z ?

Dès le pesage le mélange existait, j'ai retrouvé le K en dernière place.



Mais au départ la logique était revenue, le K avait retrouvé sa place.

lm66-stands G K.jpg

Quelqu'un a du finir par relever l'erreur, et samedi vers midi suivant la position des ombres, des préposées ont remis de l'ordre dans l'ordonnance alphabétique, ouf...

lm66-stands O-P modif.jpg

Le "P" revenu chez Shelby, course a pu se dérouler "normalement"...

lm66-stands K-L-O-P.jpg

[Se-bastien]

Intéressante cette histoire, beau travail de recherche