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Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Oui, et comme il n'aimait pas se baisser, il ne pouvait peindre qu'une lettre par voiture....
Pauvre # 65. Elle était suppléante et le restera.
Il semble me souvenir que John Woolfe était pilote suppléant sur cette suppléante...
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
cela nous donne une idée de l'ordre de passage des voitures au pesage ...Envoyé par camerat Voir le message
celle-ci pourrait être la première à passer !L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Vous savez que vous êtes drôle... Je suis mort de rire. (Je n'ai pas trouvé de smiley correspondant).Envoyé par tipo 151 Voir le messageOui, et comme il n'aimait pas se baisser, il ne pouvait peindre qu'une lettre par voiture....
Il semble me souvenir que John Woolfe était pilote suppléant sur cette suppléante...
John Woolfe est sur une photo de l'écurie devant l'Hotel de France à La Charte sur le Loir, postée autrefois dans le topic des non-partants.Avant c'était mieux
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Ici l'ordre de passage.Envoyé par Papiyv Voir le messagecela nous donne une idée de l'ordre de passage des voitures au pesage ...
celle-ci pourrait être la première à passer !

Sachant que la Marcos est la première et que le pont est vierge, la TVR 65 la septième et qu'à ce moment le peintre a fini 3 lettres, à quelle heure le peintre aura terminé son job ? Vous avez 4 heures...
Dernière modification par camerat, 14 janvier 2017, 18h36.Avant c'était mieux
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
attention , ne pas oublier non plus que le peintre avait aussi des numéros de voitures à peindre !
lesquelles sont arrivées sans numéro cette année là ?
était-ce le même peintre ?
était il délégué par l' ACO ?
etc , etc ...L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Je sais pas, mais lors du passage de la 10e voitures sur le pont, l'histoire est plié :Envoyé par camerat Voir le messageSachant que la Marcos est la première et que le pont est vierge, la TVR 65 la septième et qu'à ce moment le peintre a fini 3 lettres, à quelle heure le peintre aura terminé son job ? Vous avez 4 heures...
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
En tout les cas ça démontre l'amateurisme bon enfant de l'époque. On ne risque pas de voir ça aujourd'hui où tout est réfléchi et polissé dans les moindre détail 6 mois ou plus à l'avance....
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
A la 9eme déjà le peintre avait fini.Envoyé par Se-bastien Voir le message

Je n'ai pas l'Abarth 56 sur le pont, je ne peux définir sa rapidité, mais son talent oui.Avant c'était mieux
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Fernand Tavano vient de prendre livraison de # 3769GT la semaine précédente.
Il la conservera jusqu'à fin 1963. Sylvain Garant en devient alors propriétaire et va la faire courir de façon intensive pendant trois ans.
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
À la réflexion cher Camerat, nous ne sommes pas en avril 1962, l'Aston de Jean Kerguen portait alors le #2. Il n'y avait pas de #1 en avril 62. La seule trace que nous avons donc de la voiture de Jean Kerguen est le bout d'aile AVD que nous apercevons sur la photo de face de la #5 devant son stand.Envoyé par camerat Voir le messageMalgré la plaque avec le 1961, je pense que nous sommes bien en avril 1962. En avril 1961, l'Aston n'avait pas le cerclage noir autour du numéro.
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Re : Le Mans 1962 (Essais préliminaires et course en photos)
Précisons que cette réflexion concerne le post 27 de la page 2.Envoyé par tipo 151 Voir le messageÀ la réflexion cher Camerat, nous ne sommes pas en avril 1962, l'Aston de Jean Kerguen portait alors le #2. Il n'y avait pas de #1 en avril 62. La seule trace que nous avons donc de la voiture de Jean Kerguen est le bout d'aile AVD que nous apercevons sur la photo de face de la #5 devant son stand.
Rien ne montre que sur cette photo l'Aston a un numéro 1.Avant c'était mieux
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Re : Le Mans 1962
TVR Grantura
Mot MG 4/1622 cc
N°31 ab 1ere h fuite d'eau P Bolton/ N Sanderson
N°65 Suppleante R Slotmaker/ T Lund
Sur les photos du 14 01 17, il y avait des plaques d'immatriculation !Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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