Le Mans 1960 (Essais préliminaires et course en photos)

[CMTARGA]

Exact je l'avais oublié



Pourvu que ce ne soit pas une W.....

[camerat]

Curieux sur la voiture qui est la propriété de ''Beurlys'' ce rajout du logo Serenissima entre le pesage et la piste :

Bien vu

[camerat]

De véritables cabriolets au MANS courant tête nue après guerre il n'y en a pas eu beaucoup d'autres à ma connaissance

PS Revoilà ce foutu Forum qui déconne avec un soit disant "trop occupé" ????????????????????????

Dans la même idée, la Porsche 356 existe en coupé et en cabriolet, en 1957 un cabriolet a fait les 24H



Mais on s"égare du sujet pesage 1960.

[camerat]

n°23 Austin-Healey Sears Jack Sears – Peter Riley

[tipo 151]

Drôlement utile John Hendy ... que posterais-je sans lui ...

[Duser]

Un peu de hors- sujet. Bien que dans les 60's ….
Que pensez-vous de cette auto ?
https://forums.motorlegend.com/forum...78#post1354817

[tipo 151]

Richard Anthony dans une Austin Healey 100-6 .

[camerat]

Richard Anthony dans une Austin Healey 100-6 .

C'est vrai

[camerat]

n°28 Triumph TRS Triumph X654 Keith Ballisat – Marcel Becquart





n°29 Triumph TRS Triumph X655Peter Bolton – Ninian Sanderson





n°59 Triumph TRS Triumph X656 Les Leston – Mike Rotschild

[tipo 151]

[camerat]

n°30 AC Ace Bristol Ecurie Lausannoise BEX2891 André Wicky – Georges Gachnang – John Gretener

[tipo 151]

[tipo 151]

Bizarre ... je ne suis pas capable de citer d'équipage de trois pilotes dans les années cinquante/soixante ...
à l'exception du fantôme venu donner un coup de main à Masten et Jochen ... 

[camerat]

Huummmm encore une que je ne connaissais pas.
Le fameux test de la valise en bois pour vérifier la hauteur de caisse.

[camerat]

Je n'ai jamais compris pourquoi cette AC Bristol avait le capot avant montant aussi haut au niveau du milieu du pare-brise. La version standard n'est pas ainsi.