Le Mans 1959 (Essais préliminaires et course en photos)

[Se-bastien]

Incontestablement, il manque le petit trottoir blanc d'Arnage.
C'est bien le Tertre Rouge. Bien vu Camerat.
Pas réussi à trouver d'autre photo avec cette pub Autolite

Confirmation du Tertre-Rouge, avec la fameuse pub "Autolite" retrouvé sur cette photo :

[tipo 151]

Dernière heure de course. En passant à Mulsanne, Ted indique à la signalisation qu'il y a un problème à l'arrière.
Son stand est prêt à intervenir lorsqu'il s'y arrête 3' plus tard.

stand.jpg

Ted, accroupi à gauche sur le muret attend anxieusement le verdict des mécaniciens.
Rien d'anormal. Une septième place assurée et une victoire de classe, les deux inespérées au départ ont provoqué ce stress de la crainte de la casse à l'approche de l'arrivée. Bizarrement, Roy Salvadori le futur vainqueur s'arrête quasi au même moment à son stand avec le même syndrome.

[tipo 151]

lm-1.59.ac.jpg

3 hours 40' to go.

lm59-2.jpg

[tipo 151]

À Mulsanne derrière l'Aston de Paul Frère - Maurice Trintignant :

pétoulet.jpg

et la 250GT de Lino Fayen -Gino Munaron :

payen.jpg

Léon ''Lino'' Fayen franco-vénézuelien est importateur (entre autres) Ferrari et AC à Caracas.
C'est lui qui a prêté pour les essais le pare brise de son AC garée dans le paddock (cf post #70)

[tipo 151]

JohnTurner à Indianapolis et Arnage :

indianapolis.jpg

arnage.jpg

[tipo 151]

Incontestablement, il manque le petit trottoir blanc d'Arnage.
C'est bien le Tertre Rouge. Bien vu Camerat.
Pas réussi à trouver d'autre photo avec cette pub Autolite

[camerat]

Je doute pour Arnage. Voici Arnage en large, pas de pub Autolite.



La bande blanche à la corde correspond au Tertre Rouge.

[tipo 151]

db.jpg

Ted Whiteaway à Arnage, probablement dimanche vers midi devant la DB de Louis Cornet et René Cotton (le futur directeur compétition de Citröen)

[tipo 151]

turner3.jpg

John Turner.

[tipo 151]

Sa course intéressera même au Japon :

mulsanne 59.jpg

Entre la Dino de Scarlatti-Cabianca et une des TR3.

[tipo 151]

Un des premiers passages devant les tribunes derrière la MG A de Ted Lund :

lm59.jpg

[tipo 151]

depart.jpg

Ted Whiteaway semble avoir réalisé un départ correct, ce qui n'est pas le cas d'André Pilette et de Jean Behra...

depart3.jpg

Derrière lui, la Frazer-Nash et une des TR3.

[tipo 151]

atands .avant.départ.jpg

La Ferrari en question est la 250GT de ''Beurlys'' et ''Eldé'' qui terminera 3ème OA derrière les deux Aston.

[camerat]

ace.jpg

J'ai trouvé ces infos dans ce livre de 200 pages publié en 1998.
Voici la couverture dont j'ai ouvert la jaquette.

En regardant attentivement, on peut distinguer sur le pare brise originel, devant le pilote une petite pièce en perpex servant de saute vent qui va résoudre le problème de turbulence.

Bien, merci.

[tipo 151]

ace.jpg

J'ai trouvé ces infos dans ce livre de 200 pages publié en 1998.
Voici la couverture dont j'ai ouvert la jaquette.

En regardant attentivement, on peut distinguer sur le pare brise originel, devant le pilote une petite pièce en perpex servant de saute vent qui va résoudre le problème de turbulence.