24 Heures du Mans 2011

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Voilà :
Maxime Martin (B)
Lucas Ordonez (SP)
Andrea Barlesi (B)
Patrice Lafargue (F)
Michel Frey (CH)
Olivier Lombard (F)
Fabien Rosier (F)
Dominik Kraihamer (D)
Nicolas De Crem (B)
Joey Hand (USA)
Fred Makowiecki (F)
François Jakubowski (F)
Pierre Thiriet (F)
Mike Wainwright (USA)
Roald Goethe (USA)
Sean Paul Breslin (F)
Roger Wills (NZL)
Shaun Lynn (GB)
Martin Rich (GB)
Oskar Slingerland (D)
James Rossiter (GB)
Andrea Robertson (USA)
David Robertson (USA)
Christophe Bourret (F)
Pasacal Gibon (F)
Michael Waltrip (USA)
Robert Kaufmann (I)
Rui Aguas (P)
Jaap van Lagen (NL)
Nicolas Armindo (F)
Simon Dolan (GB)
Spencer Pumpelly (USA)
Jean-Marc Menahem (F)
Nicolas Marroc (F)
Abdulaziz Al Faisal (SAU)
Nick Tandy (GB)

La seule incertitude concerne Jaap van Lagen (NL) qui n'était pas présent aux essais préliminaires.

[can the can 2]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Merci Titou et Lolo de vos réponses. J'en ai compté 36, ce qui représente l'équivalent de 12 équipages, soit un peu plus de 20 % des pilotes, ce qui me semble beaucoup cette année. Comment expliquer cela ?

J'insiste ! il me semble que les Rookie sont soumis à davantage d'obligation pour se qualifier.

[P962C]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Hello, quelques photos de lundi ici:
http://www.endurance-photos.org/24-h...-lundi-6-juin/
en plus des flyig lizards qui étaient déjà devoilées, une bonne surprise avec la déco de la Porsche Prospeed nommée iBird, ca change du noir et blanc!

[Titounet]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Bonsoir can the can 2,

(...) J'insiste ! il me semble que les Rookie sont soumis à davantage d'obligation pour se qualifier.

Personnellement, je n'en vois pas et n'en ai à ce jour pas entendu parler. Mais comme mon ignorance ne demande qu'à disparaître, alors ...


Bonne soirée !

[can the can 2]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Bon, j'ai trouvé... en me coltinant une partie du règlement officiel de l'ACO ( il y a des choses très intéressantes, çà vaut une lecture )

Chaque rookie pour être admis aux essais officiels des Mercredi et Jeudi, doit OBLIGATOIREMENT passer par la journée TEST et effectué 10 tours.
Il en va de même pour les nouvelles écuries, les nouvelles voitures et les pilotes n'ayant pas couru au Mans depuis 5 ans.

Au cours des essais officiels, chaque pilote quel qu'il soit, doit effectué AU MINIMUM 3 tours de nuit.

Voilà, tout ce que vous pouvez lire d'autre sur les blogs sont des conneries ( et il y en a !)

Sinon, j'ai retenu que les frais d'engagement sont de 21 000 euros et ne sont pas remboursés en cas de forfait après le 22 Avril.

A++

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Pour ceux qui ne peuvent se déplacer ce week-end, vous pourrez suivre l'évolution de la course sur le live text Motorlegend http://24-heures-du-mans.motorlegend.com/

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

3001 posts

[gilles1955]

Re : 24 Heures du Mans 2011

la Pescarolo 2011 est sortie au 1/43eme

[kikadikoi]

Re : 24 Heures du Mans 2011

3001 posts

....ça s'arrose .... ???? ou pas !!!! .....

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

....ça s'arrose .... ???? ou pas !!!! .....

pourquoi pas vu la qualité exceptionnelle de ces 3002 posts !

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Nouveaux reglements défavorable au diesel : 1h30 d'essais et déjà une peugoet en dessous des 3:30s

[Titounet]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Bonsoir Laurent du 78,

Nouveaux reglements défavorable au diesel : 1h30 d'essais et déjà une peugoet en dessous des 3:30s

Ne serait-ce pas plutôt l'inverse ? Ou alors as-tu voulu écrire "défavorable aux essences" !?


A te relire ici

[Laurent du 78]

Re : 24 Heures du Mans 2011

je voulais bien écrire cela, car il était fait pour :
- rapprocher les perfs des essences et diesel
- ne pas dépasser les 3:30.000

McNish en 3.28.296

[Titounet]

Re : 24 Heures du Mans 2011

De retour Laurent du 78,


Prenons la craie et calculons sur le tableau noir: 3'30''000 - 3'28"296 = 1"704

Soit une différence minime qui "pourrait" satisfaire ACO ...

Et encore, en approuvant une fourchette de + ou - 1% de ces 3'30"000, on obtient une plage de temps compris entre 3'27''900 et 3'32"100 pour les meilleures LMP1. Ce qui paraît "acceptable", n'est-ce pas ?


A voir

[Thierry Gil]

Re : 24 Heures du Mans 2011

Bah...pour la barre des 3'30, fallait s'y attendre

Plus démoralisant : sur 24 heures, une "essence" va encore en prendre "plein la musette" par rapport à une "mazout...