Lors qu 80è anniversaire des tractions à Guingamp, j'ai rencontré un ancien responsable de l'ACO qui, entre paranthèse, ne porte pas Fillon ( l'autre, pas l'ancien prime minister) dans son coeur.
Il m'a parlé de quelque 500.000 spectateurs dans les années 60's , voir 50's est ce possible ?
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Bonjour, en 1967, 300000 spectateurs, c'est le chiffre qui circule encore. Il faut dire que si l'armée américaine avait quittée la France, elle était encore en Allemagne. Effectivement, je me souviens, il y avait beaucoup d'américains. Pour vous dire, vers minuit/1h00 du matin, il n'y avait plus de contremarque pour aller derrière les stands. Et oui, heureuse époque où avec par grand chose, on pouvait aller dans quelques endroits......... privilégiés. Bonne journée .
Petit retour chez vous, où j'apprécie toujours autant les photos. Mais pour en mettre ça me parait vraiment galère, alors je me contente d'un lien vers un endroit où j'ai mis des photos du Diorama dont je parlais. C'est en bas de page
Bravo à Pierre BIS pour ce diorama de toute beauté !!!
Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
Ma petite contribution: il me semblait bien que j'avais 2 cartes postales qui traînaient quelque part...
La première est plutôt classique: nous sommes en 1957, la Jaguar type D jaune à bande verte est celle de l'Ecurie Nationale Belge
menée à la 4e place par Paul Frère et Freddy Rousselle. La carte postale est titrée: "virage du Panorama":
La seconde, bien que beaucoup moins glamour est en fait beaucoup plus intéressante:
elle montre (dixit) "le premier virage en "S", hors compétition, probablement pendant l'hiver, lors de travaux d'entretien.
La présence des catadioptres sur poteaux permet de situer la date entre 1933 et 1939:
Enfin, je tiens à signaler qu'aujourd'hui, on peut encore faire des photos sympas du "S" derrière les grillages.
Suffit juste d'être un peu malin. Photo prise au Mans Classic 2010:
Vue du ciel en 1970. Les fascines avaient déjà reculé.
oui et non , il restait encore un mur assez haut et un terre plein ensuite ...
il me semble que la Corvette d'Aubriet est en surplomb , hissée par une grue , ou la pelleteuse vue dans la courbe Dunlop ?
L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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