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J'ai oublié celle-ci sur le pont.
C'est quoi la question ?
C'est quoi la question ?
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Avant c'était mieux -
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C'est de cette photo que j'ai tiré le portrait de Thompson, mais je ne pouvais pas utiliser celui de Heppenstall, maintenant je peux, merci Tipo151.Envoyé par tipo 151 Voir le messageAvant c'était mieuxCommentaire
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Peut être pour y aller on en revenir....Envoyé par camerat Voir le message
Cette photo n'est pas au pesage mais dans le paddock devant l'infirmerie.
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n°23 Howmet TX Howmet 01 Hugh Dibley – Bob Tullius
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Bob Tullius que l'on a déjà vu ici en 1964 au volant d'une Spitfire sera l'artisan avec son Group 44 du retour de Jaguar au Mans dans une quinzaine d’années.
Hugh Dibley est commandant de bord chez BOAC, c’est peut-être pour sa connaissance des turbines que Ray Heppenstall a embauché cet honnête pilote amateur. Il ne disputera que cette édition. Sur la petite video jointe, Hugh est le commandant de bord qui arrivant à Heathrow débarque de son avion, pour monter dans son AC Cobra et filer à Brands Hatch disputer le BOAC 500 1967 course restée célèbre pour la victoire de la Chaparral de Phil Hill et Mike Spence. Il a convaincu sa direction de sponsoriser l’épreuve à laquelle il participe sur la 250 LM de Pipes.
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Désolé le système ne veut pas de ma video you tube. Comment puis-je faire pour la poster ?Commentaire
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A priori cela n'intéresse personne. Pas de question.Envoyé par camerat Voir le messageJ'ai oublié celle-ci sur le pont.
C'est quoi la question ?Avant c'était mieuxCommentaire
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J'avions point vu....
Les bouchons aux échappements ? L'origine des feux arrières??? Le par-choc??????Le nom du gars à lunettes??????Commentaire
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Pourquoi pas toutes ces questions…Envoyé par CMTARGA Voir le message
Non la question que j'attendais est: comment sait-on que c'est la 22 et non la 23 ?
Vous avez 4 heures...
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Si cet abruti de site fonctionnait correctement j'aurai déjà répondu car je m'en doutais un peu.....
C'est la 23 car....voilà la 22
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Envoyé par camerat Voir le messagePourquoi pas toutes ces questions…
Non la question que j'attendais est: comment sait-on que c'est la 22 et non la 23 ?
Vous avez 4 heures...
Ces petits details sont tres interessants justement.C’est l’essence même de Motorlegend.
Sinon à quoi on sert.A faire des AAAAAAAAAAAAAAAAA ?
Ca ressemble à des feux de Ford Cortina des 60’s------------
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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C'est bien la 22 devant le stand, mais c'est aussi la 22 sur le pont.Envoyé par CMTARGA Voir le messageSi cet abruti de site fonctionnait correctement j'aurai déjà répondu car je m'en doutais un peu.....
C'est la 23 car....voilà la 22
Il y a une différence entre la 22 et la 23 vues de derrière.
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