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Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

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  • Re: Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

    C'est ce que je me demandais, certains petits détails...

    Mais comme sur RCS il y a des erreurs sur l'historique de 875027, confondue en 63 avec la Lightweight S850664...
    RECHERCHE SOLIDO FERRARI 312P 512S 512M

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    • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

      Pas retrouvé ou trouvé le topic sur les essais préliminaires de 1972...

      3 photos suplémentaires de cette journée test, merci à "jyhelbe56" du forum Autodiva pour avoir scanné les pages du magazine L'automobile #313 du mois de juin.





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      • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

        Une photo couleur, en 1963.

        Avant c'était mieux

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        • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

          Cré Diou d'une canette !!!

          Ben il s'en passait des choses aux essais préliminaires , dans les 70's, des vertes et des pas mûres !

          Est ce que l'ACO était au courant ? en tout cas , impossible de nos jours !

          En tout cas, j'ai rencontré un super mec aujourd'hui qui m'a pris mon bouquin et.... qui m'a raconté des choses... en exigeant pour l'instant l'anonymat. il faut que je le connaisse mieux, que je le fasse venir ici, et on vous racontera.
          C'est un pilote qui a couru au Mans ( le veinard) mais très peu, en GT.

          Une drôle de pige, si je puis dire....

          A+

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          • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

            Ca c'est du buzzzzzzzzzzzzzzzzzz...
            Sérieusement...sans se prendre au sérieux....

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            • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

              Ouais, mais c'est surtout un témoignage véridique. Loin de moi l'idée de vous faire mariner, on en parlera mais çà peut aussi faire Pchitt vu que certains sont peut être, même sûrement, au courant de ces pratiques. Moi, comme d'hab, je suis tombé de mon escabeau.

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              • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                Je rajoute, après réflexion, une chose qui a quand même son importance :
                Les faits ne se déroulaient pas pendant les essais " d'Avril " mais pendant les qualifications pour la grille de départ de la semaine du Mans dans les années 70' ( Mon témoignage date de.... 1971/1972. )

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                • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                  Bon, alors, il accouche, le jeune homme...
                  Surtout qu'à lire le dernier message, il s'est trompé de fil...
                  Sérieusement...sans se prendre au sérieux....

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                  • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                    Autrefois sur ce même topic, un conflit m’avait opposé avec un pseudo banni depuis pour monopolisation du forum. Aux préliminaires du Mans en 1960, les journaux locaux donnent des temps au tour pour 2 Jaguar, la E2A n°7 prototype de la future « E » et une autre avec un numéro 8 sans précision du modèle. A l’époque le futur banni prétendait que c’était une erreur de saisie, sous-entendant largement que les journalistes des journaux manceaux avaient le QI d’une carotte, sous prétexe qu’aucune revue anglaise, les seules sérieuses selon lui dans les compte-rendu n’en parlaient. Pourtant les journaleux français en parlaient également dans les articles de cette Jaguar « fantôme » ayant effectuée quelques tours pilotées par Briggs Cunningham lui-même. Rien à faire le futur banni tétu a continué d’affirmer que cette Jaguar était inexistante, n’accordant même pas le doute. Ce manque d’objectivité est d’ailleurs l’une des raisons de son éviction. J’ai maintenu cette Jaguar dans ma liste dans le doute en attendant de trouver un document la confirmant. En juin dernier à la médiathèque, j’ai trouvé dans La Nouvelle République une photo avec en petit, garé devant les stands, une XK150 sans deviner le numéro.

                    Une piste mais pas une preuve. Ce week-end, le banni sur le forum d’en face a donné le lien d’un film amateur sur les préliminaires de 60, http://memoire.ciclic.fr/2994-24-heures-du-mans infirmant son raisonnement, puisque en plus de la E2A, c’est au moins 2 autres Jaguar qui ont arpentées la piste pendant ces essais, une XK150 avec un numéro 10, auquel aucun temps n’est connu, et une berline MK1 où on devine la présence d’un numéro sans plus.


                    Comme quoi la presse française est aussi intéressante car plus précise que celle outre-manche dans ce cas là, contrairement à ce qu’un certain spécialiste en tout donc en rien veut bien prétendre. Cependant merci pour le lien.
                    Avant c'était mieux

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                    • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                      Ce put être écrit en 2 lignes ...
                      Dernière modification par GuyA.FWI, 02 avril 2013, 04h04. Motif: modif.

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                      • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                        Merci pour l'infos, je vas regarder dans les journaux d'époques de René, voir si' j'ai des traces.
                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                        • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                          le "pseudo" dont parle notre Ami Camerat, en remets une couche sur "son forum personnel à lui" , mais si vous remontez le curseur de quelques messages, vous verrez qu'il se contredit constamment et essaye encore de se rattraper aux branches ...

                          Pitoyable l'animal, et dommage qu'ils n'en n'ont pas encore fait des lasagnes ...

                          Dernière modification par Haine Kane, 02 avril 2013, 18h19.
                          Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                          26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                          • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                            L'Automobile de 1960, Archive René Bozec.
                            "Effarement des pilotes nouveaux-venus devant la rapidité et la difficulté du circuit. On a vu des américains de l'équipe Cunningham tater prudemment le circuit à bord de Jaguar de tourisme : une XK150 (Roadster sport) et une saloon 3.8l (conduite intérieure)."

                            Amicalement - Laurent
                            24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                            • Re: Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                              Très bien L'Automobile. Un numéro que je n'ai pas. Les Jaguar ont été affublées de numéros inutilisés pour que les pilotes américains puissent tourner. 8 pour la MK1, c'est dans la presse locale, 10 pour la XK150, c'est sur la photo de la Nouvelle République et sur le film. Il faut que je mette ma liste à jour. En espérant un jour de vraies photos de ces 2 Jaguar.
                              Merci Laurent.
                              Avant c'était mieux

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                              • Re : Essais préliminaires des 24H d'avril et de mai

                                les photos de détails ressemblent beaucoup à se qu'a fait Christian Moity ...
                                le ou les auteurs de l'article et des photos dans ce numéros sont ils indiqués ?
                                L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

                                Commentaire

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