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Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

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  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

    1974 Retour sur le Championnat d'Europe des voitures de Grand Tourisme. En consultant l'Année Automobile n°22 à la page des résultats de ce championnat page 239 bas, seuls 14 pilotes y apparaissent ! Sans doute parce que les plus impliqués dans le dit Championnat ?

    J'ai donc épluché ces résultats, course par course, tels que relevés par Martin Krejci dans les 3 grandes compétitions que sont:
    - les 300 km du Nürburgring,
    - Le GP d'Europe sur ce même circuit
    - Les 6 Heures de Monza

    les 4 autres que sont:
    - Euro GT Monza
    - Euro GT Zeltweg
    - Euro GT Hockenheim
    - Euro GT Pergusa

    Le Tour de France Automobile ne comptant pas pour le championnat,

    Au final, cela donne au terme des 7 épreuves:

    1er John Fitzpatrick (GB) 87 points
    2e Paul Keller (CH) 70 points
    3e Clemens Schickentanz (D) 65 points
    4e Claude Ballot-Léna (F) 43 points
    5e Hartwig Bertrams (D) 31 points
    6e Ennio Bonomelli (I) 30 points
    7e Claude Haldi (F) 26 points
    8e ex. Rolf Stommelen (D) 20 points
    8e ex. Bernard Cheneviere (CH) 20 points
    8e ex. Toine Hezemans (NL) 20 points - une seule course, les 6 heures de Monza qu'il remporte avec Rolf Stommelen -
    8e ex. Tim Schenken (AUS) 20 points
    12e Reinhardt Stenzel (D) 15 points
    12e ex. Gijs van Lennep (NL) 15 points
    12e ex. Eberhard Sindel (D)

    Porsche remporte le championnat ce qui semble plus que logique car, mis à part des 911 RSR, ce ne sont pas les rares Ford Capri, Opel Comodore, BMW 3.0 CSL, De Tomaso Pantera, ... etc... qui pouvaient jouer les épouvantailles ?

    On retrouve pratiquement tout au long de la saison quatre De Tomaso: "Gero" (I), Mario Casoni (I), Odoardo Govoni (I) et Maurice Dantinne (B) et les sept équipages suivants pour la dernière course de Monza !: Gabriele Gottifredi (I)/Giancarlo Galimberti (I), Maurizio Micangeli (I)/Carlo Pietromarchi (I), Marcello Gallo (I)/Ugo Locatelli (I), Federico Martignone (I)/Attilio Salvatori (I), "Delta"/Marco Micangeli (I) et Martino Finotto (I)/"Pal Joe" (I).

    Dans ces 6 h de Monza, perdue dans les meutes de Porsche RSR, une Ferrari 365 GTB/4 s/n ? - peut-être 13175 ? Pantera gr4 va nous trouver cela -, équipage des italiens Massimo de Antoni et Giovanni Vasari*

    * Nous en avions discuté ici en 2007

    p.s. si vous devez sortir, n'oubliez pas de prendre un capuchon
    Dernière modification par Invité, 25 avril 2009, 19h22.

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    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

      ....Tu es intarissable !!
      Dernière modification par pantera gr4, 08 septembre 2010, 07h55.

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      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

        ..Oui je reviens sur le chassis
        Dernière modification par pantera gr4, 08 septembre 2010, 07h55.

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        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

          Envoyé par pantera gr4 Voir le message
          ..Oui je reviens sur le chassis 13 715 , qui est et serait vraisemblablement le seul et unique ! 13 175 serait une erreur d'inversion de chiffre dans certains listings ! Donc ce chassis aurait bien été preparé par SALA et MARVERTI pour les 1000 kms de monza 1972...son 1er proprietaire etait Pietromarchi et l'actuel est Bruno ZAMBELLI ....Je vous cite le listing de l'ami Peter aidé d'un specialiste Francais en la matiere !!!..Ce sont quand meme deux sources fiables !! Et puis de toute facon , il n'y pas d'autres infos !!...Pour le moment , croyons les !!! ca ne coute rien !! Et puis tout les recoupements que l'on peut faire nous ramene tj a cette meme auto !! ...a suivre ..

          PS ! Le specialiste Francais en la matiere , c'est pas moi ! MDR !!!
          Aie ! Objection votre "Honneur". La justice refuse d'être à la fois Juge et Partie

          Les interrogations sur le Oueb au sujet de cette "13715 ou 13175" (ces deux châssis ont existé) ne sont le fait que de 2 ou 3 allumés :evillaugh

          Bonne question, Spartaco "Paco" Dini et Maurizio Micangeli sur Ferrari 365GTB/4 Daytona n°45 sont Did not Start pour les 1000km de Monza le 25/04/1972, engagée par Luigi Rinaldi... et nous en sommes toujours là. c.f. le même post de 2007

          Ici chez teamdan.com, ici aussi pour Martin Krejci, donc rien de plus et toujours pas de preuve... au fait, en MP peux-tu sans que cela te dérange, me prêter le morceau de listing de ton ami "Peter" ?
          J'aimerais bien me méler à votre débat sans contradicteur, pour le moment

          A plus

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          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

            Pour la non partante de Monza 72 N°45, il est écrit dans AP N°32 p95 qu'elle portait les couleurs du préparateur Angelini. Elle est rouge, bas de caisse et nez noir.J'ai posté ici sa photo il y a un certain temps.

            La noire à bandes jaunes N°33 des 6h de Vallelunga 73 Team Piloti Romani n'est pas la même voiture. "Dit il sans prétention".
            Dernière modification par olivier5764, 27 avril 2009, 14h53. Motif: fote
            RECHERCHE SOLIDO FERRARI 312P 512S 512M

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            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

              Anamera is the world's premium car portal. Your automobile deserves far better than a listing among the common offerings of the local classifieds. At Anamera, your vehicle shows class! It appears in the proper company of other exceptional cars - in front of an audience that truly appreciates its value. Anamera is where the premium car market is found.


              La belle thomson de 1973 est en vente !!

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              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                Envoyé par pantera gr4 Voir le message
                La belle thomson de 1973 est en vente !!
                Tant mieux pour celle (une Société ?) ou celui (un particulier ?) qui va peut-être l'acquérir; et comme le confie, habilement, "pantera gr4" pourvu qu'elle reste en Europe.

                C'est une des deux THOMPSON engagées, s/n 16363; elle était exposée lors de Rétromobile 2009 au stand RM Auctions



                Elle est en très bon état, c'est celle qui à le moins de compétition. Officiellement en tant que Véhicule Historique, elle n'a fait que les essais et la course des 24 Heures du Mans en 1973.
                Dernière modification par Invité, 03 mai 2009, 09h11. Motif: orthographe

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                • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                  Notre "Ami" Peter aka "The Flying Dutchman", dans sa quête, me prie de bien vouloir vous montrer ceci:





                  "pour servir et valoir ce que de droit"

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                  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                    ..?? Mais c'est a moi qu'il a demandé de poster ses photos ??? sniffffffff !!!

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                    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                      Envoyé par pantera gr4 Voir le message
                      ..?? Mais c'est a moi qu'il a demandé de poster ses photos ??? sniffffffff !!!
                      C'est à nous qu'il l''a demandé Faut réagir plus vite.

                      C'est comme demander la permission de prendre des photos dans l'Hôtel de France :evillaugh

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                      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                        Anamera is the world's premium car portal. Your automobile deserves far better than a listing among the common offerings of the local classifieds. At Anamera, your vehicle shows class! It appears in the proper company of other exceptional cars - in front of an audience that truly appreciates its value. Anamera is where the premium car market is found.

                        .Le chassis 15 685 est toujours en vente !



                        et 14 889 aussi ..
                        Dernière modification par pantera gr4, 08 mai 2009, 18h28.

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                        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures


                          ..Photo trouvée sur Ebay ! Le chassis 16 363 , le 31 mars 1973 lors des essais des 24 heures ,..Cette auto est neuve lorsqu'elle arrive a cette journée test , JC Andruet la qualifie en 4.20 lorsqu'une bielle passe au travers du moteur ...Daniel Marin renonce donc a la course des 4 heures disputée le lendemain !! Mais le representant de chez Thomson refuse !! Il veut voir son auto en course le dimanche ! ..Dans le paddock se trouve le chassis de 1972 , le sn 13 855 ,ex Nart , ex jarier et buchet ! ...qui appartient a Mr TORTORA ! encore lui ! Daniel Marin ordonne de prendre le moteur de cette auto et de le monter dans la Thomson . Chose faite dans la nuit du samedi et l'auto est prete pour le dimanche !..Wollek et JC realiseront le 3eme temps de ces 4 heures du Mans !..Ils seront chronometrés a 291 kmh dans les Hunaudieres !! .. Infos "pompées" dans le livre de Christian HUET !! Quand a la photo sur Ebay , c'est moi qui ai mis la 1ere enchere ! !!
                          Dernière modification par pantera gr4, 09 mai 2009, 12h36.

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                          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                            Joyeux anniversaire Pantera !

                            Voici une photo de 14889 lors des Ferrari Days au Paul Ricard 2008, conduite par Guikas qui en est aussi le vendeur :



                            D'autre part, voici un lien qui réfencie les 365 GTB/4 Competizione et les conversions ''officielles'' :

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                            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                              ..Grazie mille Giovanino !....et merci pour ta photo !!..elle est recente et j'avais pas dans ma collec !!!..

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                              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures




                                ..Ré -ouvrons le dossier du chassis 16 717...a la demande de certains fans , qui comme moi aimerait en savoir plus !!. J'ai compilé tout ce que j'ai trouvé en ce qui concerne les participations de cette belle auto !! Qui je le rappelle est le chassis des 24 heures du Mans 1975 ..La Luchard !!...SAUF GROSSE SURPRISE ..
                                Dernière modification par pantera gr4, 11 mai 2009, 16h20.

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