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Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

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  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

    Suite .... et fin

    Arrêt 1er raviaillement samedi 12 juin 1971







    Après l'arrivée, c'est la fète pour l'équipe du NART

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    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

      Superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le gros chat est content !!!

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      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures




        ..A mon tour de vous montrer ma trouvaille !! Bruno Zambelli ,chassis 13 715,lors de la course de cote de Bologne en juin 2006 ...Il attaque a fond le gars Bruno !!!!!!!!!! Photo issue de Classiccar.com sauf erreur !!??




        Conversion ou pas ,mener une daytona GR4 a travers de si petites rues ! Il faut en avoir , non ??

        je precise qu'ensuite Bruno Zambelli repeindra sa voiture en noir .
        Dernière modification par pantera gr4, 02 mars 2009, 16h27.

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        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

          Envoyé par Sportcars Voir le message
          s/n 12467 24 Heures du Mans 1971, 5th OA, 1st Rendement énergétique

          Merci pour ces belles photos "Sportcars",c'est ce qui s'appelle "prêter ces jouets" .

          Question : il y a bien une partie son sur le cd de "Speed Merchants", notamment un passage sur les 24h de 3'30 minutes...Non ??

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          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

            Envoyé par pantera gr4 Voir le message



            ..A mon tour de vous montrer ma trouvaille !! Bruno Zambelli ,chassis 13 715,lors de la course de cote de Bologne en juin 2006 ...Il attaque a fond le gars Bruno !!!!!!!!!! Photo issue de Classiccar.com sauf erreur !!??




            Conversion ou pas ,mener une daytona GR4 a travers de si petites rues ! Il faut en avoir , non ??

            je precise qu'ensuite Bruno Zambelli repeindra sa voiture en noir .
            Sans commentaire ! C'est juste navrant de voir çà.
            http://ferrari1955.labrute.fr

            L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

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            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

              Je reprends ce mail et le modifie ! Il semblerait qu'un contact aux USA nous donne bien ce chassis 16 343 comme le chassis de Joe CREVIER , pour les courses de fin 79 et epres !....
              Dernière modification par pantera gr4, 04 mars 2009, 12h52.

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              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                Envoyé par Tool-43 Voir le message
                Sans commentaire ! C'est juste navrant de voir çà.
                non capisco! qu'es-ce qui qui est navran?

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                • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                  Une réplique dans une ex épreuve qui n'a jamais connu de Daytona (ni d'Abarth à part les Fiat), c'est déjà pas mal.

                  La course de Bologna San Lucas n'a été disputé qu'entre 1956 et 1958 donc si les organisateurs veulent faire un "revival", ils doivent faire comme pour la Mille Miglia ou l'ACO (même si ils acceptent les répliques mais c'est une questions d'argent), prendre des voitures de leur époque.
                  http://ferrari1955.labrute.fr

                  L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

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                  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                    ok.
                    je ne savais pas que c'était la Bologna-San Luca

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                    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                      Dites moi donc, "Pantera Greu 4"

                      Qui est cette femme pas toute jeune ?



                      Elle, la photo, est extaite de ce site alors que je recherchais des Porsche 934 et 935 - il parait qu'il n'y a le bordel dans les châssis que chez Ferrari !
                      (Faut écrire que la "Maison" les répertorie depuis 1947, y compris celles promises aux clients de casinos et des grands hôtels)

                      Oui, le site: Passion Porsche , cette marque sur l'écusson de laquelle il y a un petit cheval cabré.

                      Je propose que des courageux se promènent chez Porsche, pas celles avec lesquelles des "KéKés" font les barbeaux, mais celles des "couillus" sur les pistes

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                      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                        Je suis pas Pantera Greu 4, mais ayant vu de la lumière, je suis entré.

                        Je pense qu'il s'agit de 16407 aux 24 H de Daytona 78. Pilotes Morton - Adamovicz - Carradine. 8ème gl.
                        RECHERCHE SOLIDO FERRARI 312P 512S 512M

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                        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                          Envoyé par olivier5764 Voir le message
                          Je suis pas Pantera Greu 4, mais ayant vu de la lumière, je suis entré.

                          Je pense qu'il s'agit de 16407 aux 24 H de Daytona 78. Pilotes Morton - Adamovicz - Carradine. 8ème gl.
                          Je le pense aussi

                          Je voulais juste dire à "Greu 4" voire "3 ailleurs" :king: qu'il a des tâches sur son costard

                          Commentaire


                          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures




                            ..J'arrive apres la fumée des cierges !!..voici 16 407 de nos jours ! toujours vaillante aux USA ..Photo empruntée a l'excellent site Barchetta.cc...

                            Commentaire


                            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures














                              Voici quelques photos Ebay de ma collec , certaines deja postées !!! Je sais que vous préférez les vrais chassis , alors faites votre choix !
                              Dernière modification par pantera gr4, 04 mars 2009, 09h29.

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                              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                                Envoyé par Tool-43 Voir le message
                                Une réplique dans une ex épreuve qui n'a jamais connu de Daytona (ni d'Abarth à part les Fiat), c'est déjà pas mal.

                                La course de Bologna San Lucas n'a été disputé qu'entre 1956 et 1958 donc si les organisateurs veulent faire un "revival", ils doivent faire comme pour la Mille Miglia ou l'ACO (même si ils acceptent les répliques mais c'est une questions d'argent), prendre des voitures de leur époque.
                                Et encore, la nouvelle organisation des Mille Miglia accepte des voitures modernes d'exception au détriment des anciennes... C'était de toute façon le grand folklore depuis que BMW et Mercedes y envoyaient leurs stars et leurs clients...
                                Il m'importe peu d'être le meilleur, mais beaucoup de donner le meilleur de moi-même (Dominique Perret)

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