Les non-partants des 24 heures

[pantera gr4]

Re : Les non-partants des 24 heures

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.Merci a vous pour ces precisions !! Je vous propose en ce dimanche une vue assez rare de la non moins rarissime ACE PB2 no 65 de 1973..Cette photo trouvée sur ebay nous montre ce proto de Michel ELKOUBI et aurait du etre piloté en course par Yves Martin et Massimo Martino ..photo prise pendant le pesage ...je rajoute , si cela n'a pas deja été fait , et en lisant la fiche que la carrosserie etait en aluminium, le moteur de 11CV fiscaux etait un FORD BDA de 1888 cm3 portant le no 19722...developpant 270 cv pour 593 kgs

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Toujours bien les vues arrières.

Si on ne savait pas la raison du forfait de la Porsche 904 n° 36 en 1964, la voila:



Photo Le Maine Libre

[Invité]

Re : Les non-partants des 24 heures

Serait-ce l'échappement qui dépasse allègrement du cul de cette ACE ? Si tel etait le cas, la prise d'aspiration devait être risquée...

[Laurent du 78]

Re : Les non-partants des 24 heures

Les non-partants de l'année. La Lucchini retiré pour cause de dossier d'homologation absent, la 908 n°7 pour chassis foutu après le mauvais atterissage le 1er juin, remplacé par le chassis de réserve et la Ferrari n° 99 pour chassis 2466 fissuré et carrosserie très chiffonnée suite à la sortie de piste jeudi soir, remplacé par le chassis 2450 pour la course.

Exact, il y aussi la WF-01 du Embassy Racing: Chassis 01 aux essais préliminaires, chassis N°02 en course (Source Elji les coyottes)

http://pagesperso-orange.fr/lolo.geg...08/2008_45.jpg

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Exact, il y aussi la WF-01 du Embassy Racing: Chassis 01 aux essais préliminaires, chassis N°02 en course (Source Elji les coyottes)

http://pagesperso-orange.fr/lolo.geg...08/2008_45.jpg

Bonjour Laurent, as-tu plus de précisions sur cette info, un lien par exemple ?

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Journal La Nouvelle République 1961; 2 "hôtesses" accompagnant l'Abarth n° 44 qui sera forfaite. Ou simplement femmes de pilotes ?

[Invité]

Re : Les non-partants des 24 heures

Fiat-Abarth 750 est Did Not Start ! moteur cassé.

n°44 engagée par Jacques Swaters pour Claude Dubois et Gérald Langlois von Ophem.

En version originale, tirée de son livre "Une vie sur 4 roues" Claude Dubois, page 70, raconte: "Toujours sans volant, je décidais Gérald Langlois à me laisser engager aux 24 Heures du Mans la Fiat Abarth 750 cm3 qu'il venait d'acquèrir et dont on vantait les performances soi-disant imbattables dans cette catégorie. Ce fut une expérience lamentable. La voiture ne sépassait pas 170 km/h et explosa son moteur lors des entraînements."

n°43 indiqué par la N.R. ce n° sera attribué à une OSCA.

Par contre cher "camerat" ne serait-ce pas cette même jeune femme blonde, que vous nous aviez déjà offerte à notre regard aux cotés de Carlo Abarth ? Je n'arrive pas à remettre les yeux sur ce cliché dans lequel vous évoquiez l'élégance de l'homme !

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Non cher ami, je n'ai pas souvenir de ce cliché de Carlo Abarth, une blonde je m'en souviendrais
Autre photo de La Nouvelle République, la Ferrari n° 57 qui ne partira pas avec un peintre qui nous fait un beau et grand numéro comme je les aime.

[Laurent du 78]

Re : Les non-partants des 24 heures

Exact, il y aussi la WF-01 du Embassy Racing: Chassis 01 aux essais préliminaires, chassis N°02 en course (Source Elji les coyottes)

http://pagesperso-orange.fr/lolo.geg...08/2008_45.jpg

Source Elji les coyottes : fournisseur officiel des N°chassis pour Info-course, Endurance-Info, Racing Sport Cars, GT-Eins, Barchetta, Janos Wimpffen

- Essais Préliminaires 2008
- Course 2008

Par contre je ne connais pas la raison de changement : Peinture ?

[Invité]

Re : Les non-partants des 24 heures

Source Elji les coyottes : fournisseur officiel des N°chassis pour Info-course, Endurance-Info, Racing Sport Cars, GT-Eins, Barchetta, Janos Wimpffen

- Essais Préliminaires 2008
- Course 2008

Par contre je ne connais pas la raison de changement : Peinture ?

En ce qui concerne Infos Course, c'est uniquement pour le test day car pour la course nous officions à l'entrée du pesage en relevant le numéro de visu !

Pour l'Embassy WF01 (que tout le monde appelle une WF01 à cause d'une fausse manip de la secrétaire ACO ! le nom officiel de l'auto est bien Embassy WF01 engagée par Embassy Racing), il me semble bien qu'ils avaient un peu cassé l'auto lors du test day !

[Laurent du 78]

Re : Les non-partants des 24 heures

Merci Mustang66 pour cette précision

[pantera gr4]

Re : Les non-partants des 24 heures

Oui .et pis meme que pour les 8 premieres autos du pesage , lundi apres-midi, c'etait bibi qui officiait a la 1ere tente !!n'est-ce pas Mustang ?? rires !!!!

[Invité]

Re : Les non-partants des 24 heures

Oui .et pis meme que pour les 8 premieres autos du pesage , lundi apres-midi, c'etait bibi qui officiait a la 1ere tente !!n'est-ce pas Mustang ?? rires !!!!

Un Mustang que l'on a pu apercevoir, interviewé, à la téloche....Dur métier tout de même !!

[camerat]

Re : Les non-partants des 24 heures

Incroyable la déco de l'arrière jamais vue auparavant de cette Lola T70 n°17 du Grand Bahama Racing forfaite en 1970.

[Invité]

Re : Les non-partants des 24 heures

Incroyable la déco de l'arrière jamais vue auparavant de cette Lola T70 n°17 du Grand Bahama Racing forfaite en 1970.

Etonnante Elle serait une des Lola T70 aperçues dans "Le Mans " ! La rouge avec le n°4; louée pour trois mois.

Par contre "cher ami Camerat" je la lis non qualifiée !

Cela ne peut pas être en vertu de son temps enregistré aux essais qualif car avec un 4:08.5, Robin Ormes et David Prophet devançaient les deux Porsche 910, aussi en catégorie Sports; sauf si le temps retenu l'était aussi en fonction de la cylindrée.

La Lola T70 Mk3B n°4 de Teddy Pilette et "Taf" Gosselin réalisait 3:46.5, soit moins de 10% inférieur.