Les non-partants des 24 heures

[camerat]

La Porsche 93.
Et c'est les Oreca 13 et 45.

[luke24]

Pour 2022, les Oreca n°13 et 30 ont dû, je crois, changer de coque avant le départ de la course.
Y-en-a-t-il eu d'autres ? ? ?

[Se-bastien]

Je pense qu'on a du traiter le cas de cette voiture de réserve car le dossier avec ces 2 photos est présent sur mon pc, mais quand 

[camerat]

Je n'en avais pas parlé quand j'ai traité 1980, en ai-je parlé depuis, je ne crois pas.

Une 935 de réserve chez Barbour, celle qui a roulé au Nurburgring un mois avant Le Mans, la n°70 de course elle était neuve.

1980 70R Porsche 935K3 000 0009 voiture de réserve

lm80-70R chassis 0000009.jpg

lm80-70R ex nur80.jpg

[camerat]

FerrariP4 qui est passé à côté en a profiter pour la shooter.

DSCF5966.JPG

DSCF5967.JPG

DSCF5968.JPG

[ferrari p4]

Bonjour, cette auto était au couleur Goodyear il me semble. Elle était derrière la tribune Dunlop devenue Goodyear.

[Se-bastien]

Je me rappel pas avoir vu cette voiture dans le village en août 2021....La déco et le numéro correspond à la voiture qui a couru lors de la saison 2020 dans le championnat ELMS.

[luke24]

La photo n'est pas de moi et je viens de la découvrir sur un forum anglais concernant les 24 Heures du Mans 2021.
Je ne prétends pas que c'est une voiture de réserve, mais la photo m'interpelle néanmoins !

PjbHk74s.jpg

[luke24]

nous ne sommes pas tout à fait hors sujet puisque cette voiture était disqualifiée. Yves MARTIN en parle dans mon livre.
C'est pour cela que j'aimerais bien l'avoir.
Je vais ouvrir un sujet spécifique et sur les kits en général pour aller au bout de cette histoire.
J'ai une photo de cette voiture sur la ligne droite des stands.
On en parle p 144

Si le kit t'intéresse, Michel Ottenwaelder l'a toujours à vendre en kit (non peint) :

https://www.ebay.fr/itm/284532572187?ViewItem=&item=284532572187

 

[can the can]

Tu lui as demandé si il t'avais pris pour "un Américain" ?? 

nous ne sommes pas tout à fait hors sujet puisque cette voiture était disqualifiée. Yves MARTIN en parle dans mon livre.
C'est pour cela que j'aimerais bien l'avoir.
Je vais ouvrir un sujet spécifique et sur les kits en général pour aller au bout de cette histoire.
J'ai une photo de cette voiture sur la ligne droite des stands.
On en parle p 144

[CMTARGA]

En 2009....je n'étais pas né 

[Se-bastien]

100 euros pour peindre et monter un kit, vous trouvez normal ?

Tu lui as demandé si il t'avais pris pour "un Américain" ?? 

[can the can]

C'est vrai j'en ai parlé sans la poster.
Maintenant c'est fait par un autre.

tu donnes un début de réponse sur Caradisiac en 2009  "les commissaires demandaient un tas de modifs pour être conformes: coffre à bagages ? Et l'écurie a estimé impossible ces transformations et a retiré ses voitures. " Tu nous montres aussi un kit monté de chez Vroom de toute beauté.

https://forum-auto.caradisiac.com/to...s-1967/page/2/

[camerat]

Ne sois pas triste CAMERAT dis nous, toi qui sait tout, pourquoi elle a été refusée ...tu vois moi là je sèche

Refusée au pesage car trop de modifs à effectuées pour être aux normes. Voiture à l'aspect "fatiguée" comme l'autre Bizzarrini, la n°65. Le pare-brise et le toit font très "bricolage".

Je l'ai fabriqué pour Vroom, je m'étais régalé à concevoir le proto.

biz67-10vroom.jpg
Et j'en ai même pas une dans ma vitrine.

[CMTARGA]

Ne sois pas triste CAMERAT dis nous, toi qui sait tout, pourquoi elle a été refusée ...tu vois moi là je sèche