Les pilotes "étrangers" au Mans

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Aalors tu as le principal...

je peux juste t'aider pour certains francais...

[modzenet]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Bien beau les gars ce que vous écrivez...mais cela ne réponds à aucune de mes interrogations sur les pilotes "cités" plus haut.

Moi ce que je recherche c'est sur des gens dont on ne sait rien ou pas grand chose...

:king:

Mais je ne t'ai pas oublié, j'en parle de temps à autre à mes connaissances dans le milieu de la course en Suisse. Sans grand résultat pour le moment.

[Haine Kane]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

C'est très gentil à toi.
Bonjour à nos amis suisses.

PS : Hubert PATTHEY André CHEVALLEY et Georges GACHNANG m'ont déjà donné de précieux renseignements.

[modzenet]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

C'est très gentil à toi.
Bonjour à nos amis suisses.

PS : Hubert PATTHEY André CHEVALLEY et Georges GACHNANG m'ont déjà donné de précieux renseignements.

Là tu as déjà fait le principal. J'ai un copain qui journaliste pour la Revue Auto, je lui en ai déjà touché un mot, mais il faudrait pouvoir avoir accès à leurs archives et là c'est pas gagné.

[Haine Kane]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Merci de ton aide

J'ai eu aussi un contact avec Mario LUINI qui m'a aussi aidé sur ses équipiers.

Un certain Jean-Luc MOUCHE m'avait donné en 1996 les adresses de :

Pascal FAVRE, Daniel BRILLAT, André CHEVALLEY, Florian VETSCH et Claude HALDI ; seuls les 3 premiers m'avaient alors répondu avec :
une mention spéciale pour Pascal FAVRE qui m'a envoyé son PRESS-BOOK
une mention rigolote pour André CHEVALLEY.
et une très courte pour Daniel BRILLAT.

Mais l'éssentiel c'est d'avoir une réponse.

André WICKY, Angelo PALLAVICINI, la famille THUNER, François TRISCONI et Eric VUAGNAT eux aussi ne m'ont pas répondu...

Une aide pour les décider ?

[modzenet]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Malheureusement pas pour ceux-ci, mais as-tu essayé de contacter Claude Sage ? Il aurait, semble-t-il des archives monstrueuses.

[Haine Kane]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Malheureusement pas pour ceux-ci, mais as-tu essayé de contacter Claude Sage ? Il aurait, semble-t-il des archives monstrueuses.

Non, et c'est ballot car je l'ai rencontré lors du dernier LE MANS CLASSIC il était pret de son ALFA ROMEO lors de la mise en pré-grille.

Dans 2 ans j'essayerai.

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Je me présente, nouvelle! J'ai regardé l'autre soir le film Le Mans avec ma famille et on en a reparlé, parce que mon oncle y courrait et qu'il a participé au film "Le Mans", il est sur votre liste, mais ce soir là, le 31 janvier, j'ai déjà répondu sur une autre "liste de discussion" sur lui: Dieter Spoerry. J'ai relancé un vieux sujet on dirait, mais il y a eu bcp de répondant et cela a relancé la discussion.

Question, qu'est-ce qu'il(s) représente(nt) pour vous, pour quoi vous vous souvenez de lui/eux?
A part cela: CLaude Sage est un excellent interlocutaire pour cela, il connaît bien ce monde (yc Dieter Spoerry), c'est un ami de la famille.
Cheers

[Huhu]

Pilote au Mans : quel souvenir ?

Bonjour Nadine et bienvenue,

Curieux comme un point de vue féminin éclaire soudain un débat "automobile entre mecs" d'un jour nouveau, plus général, plus humain et finalement plus intéressant que le nombre de tours effectué par le pilote Savavith (Pierre ou Paul ?) aux 24 heures du Mans 1936 au volant de sa Le Piège Sport. Je ne dénigre pas les archivistes, j'en suis un à mes heures.

Ces pilotes, non engagés par des écuries officielles, souvent des amateurs donc, représentaient une bonne partie de la liste des engagés à nombre de courses d'importance. On lisait ainsi leur nom souvent, d'autant qu'ils apparaissaient aussi dans la presse spécialisée, plus importante qu'aujourd'hui puisqu'un "quotidien de l'automobile" existait même.

Au Mans, leur nom revenait chaque année. Ils nous devenaient ainsi "connus", - presque de vraies connaissances - plus accessibles que les quelques grands pilotes déjà dans la légende inconsciente de chacun.

J'ai encore en tête la voix de Jean-Charles Laurens en 1967 - le speaker remplacé aujourd'hui par un singe hurleur - annonçant "arrêt aux stands de la Ferrari de Spoerry-Steinemann", voiture dont je suivais la course car cette berlinette "de route" m'épatait sur la piste avec ses pare-chocs, ses roues fils et ses anti-brouillards du commerce !



Bien sûr, c'est l'année suivante que Laurens nous rebatit les oreilles avec "l'équipage Spoerry-Steinemann" ! Et pour cause : la jolie Porsche 907 LH terminait 2° !!

On se souvient aussi de l'accrochage sous la pluie des essais de 1970 entre la Matra de Jack Brabham et la Porsche 908 de Dieter Spoerry : voiture détruite et pilote indemme mais rentrant aux stands ... pieds nus !


Le nom de ces pilotes restent bien en mémoire - comme si on les avait personnellement connus - attachés aux souvenirs de riches moments qu'ils contribuèrent à batir.

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

La bienvenue chez les "fondus" chère "Nadine"

L "Huhu" a été plus prompt à puiser dans ses souvenirs ( nous avons fréquenté quasiment les mêmes terrains d'exploits de Dieter Spoerry - pas tous hélas)

Tenez "Nadine", Huhu, dans sa quête de clichés, n'a pas oser poser ceux-ci résultant du fait de cet accrochage et la résultante.



issu d'une source identique

Dieter Spoerry n'est pas seulement un des 70 ou 80 pilotes qui oeuvré pour la Scuderia Filipinetti, il est un des "emblèmes" de cette fabuleuse écurie privée.

A plus tard.

p.s. qui a-t-il comme prénom derrière de F. de Claude F. Sage ?

[camerat]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Bonjour Nadine,
3 photos pour compléter le reportage précédent sur l'accident de Dieter Spoerry au Mans 70.
Celle-ci est de la revue Auto Motor und Sport.

les 2 autres de Washington Photo du Mans.


Vu les restes de la 908, on comprend mieux que Dieter était un peu choqué d'après ceux qui l'ont croisés ensuite.

[Haine Kane]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

La bienvenue chez les "fondus" chère "Nadine"



p.s. qui a-t-il comme prénom derrière de F. de Claude F. Sage ?

Pour répondre à Nadine, j'ai effectivement lu dans un autre forum ces interventions et merci à elle de venir nous en parler ici, et en français, :thumb.
Vous êtes la seconde femme avec Marie NORINDER à venir nous conter les exploits de votre oncle et de votre frère (pour Marie) et cela fait très plaisir de pouvoir débattre avec vous.
Merci encore de votre présence ici.

Bien à vous.


Pour répondre au vieux sage de SPORTCARS , le "F" veut dire François, info trouvée sur le net il y a quelques temps (un lien avec HONDA il me semble).

A plus

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Absente qq temps pour fêter mes 50 ans...

pour répondre re Claude Sage, oui il était chef (Président) de Honda Suisse; sur son input, la Honda NSX et forcément, entouré de bcp de coureurs (Prost, Alessi etc) (c'est que la Suisse est petite et ceux qui étaient dans les courses automobiles (Ralley ou plus grands) se connaissaient pratiquement tous plus ou moins bien). Claude Sage était aussi longtemps Président du Salon de l'Automobile à Genève (logique)

Bonne suite et encore merci pour tous les photos!
Nadine

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Absente qq temps pour fêter mes 50 ans...

pour répondre re Claude Sage, oui il était chef (Président) de Honda Suisse; sur son input, la Honda NSX et forcément, entouré de bcp de coureurs (Prost, Alessi etc) (c'est que la Suisse est petite et ceux qui étaient dans les courses automobiles (Ralley ou plus grands) se connaissaient pratiquement tous plus ou moins bien). Claude Sage était aussi longtemps Président du Salon de l'Automobile à Genève (logique)

Bonne suite et encore merci pour tous les photos!
Nadine

[Invité]

Re : Les pilotes "étrangers" au Mans

Pour HK :
En ce qui concerne RAYMOND Martin, tu as ce lien qui te dis tout ! Et en plus a ce que je vois tu le connais ce site !

http://www.motorsportmemorial.org/search.php?s=RAYMOND&Search=Submit&db=ct&s_into=all