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Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

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  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

    Le Mans 1962.

    La 356 Carrera GTL va abandonner à la 4ème heure sur problème de distribution. Il faut dire que c'est particulier la distribution sur ce moteur. Ernst Furhmann n'a pas fait dans la simplicité. Il faut bien connaître pour régler cela comme il faut.
    A priori, il s'agit du châssis 1010.

    A propos de Ben Pon, lors d'une visite à l'importateur Porsche aux Pays-Bas en 2000, j'ai rencontré un charmant monsieur qui était un ancien mécano de cette voiture puis plus tard d'une 904 GTS entièrement orange.
    C'est lorsqu'il m'a demandé où j'habitais qu'il a foncé dans son bureau chercher une photo de la 904 avec lui à côté. Le Mans est mondialement connu par les amateurs de compétition automobile.

    A+
    Sam

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    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

      Hello "Sam"

      Il est fort. Merci pour les précisions sur la très fragile distribution et ces fichus tendeurs.

      Le trop double volumes "Time and Two Seats" indique donc:

      Porsche Abarth 356 B Carrera GTL s/n 1010 engagée par l'usine Porsche abandon au 35e tour sur panne d'allumage; catégorie GT 1600cc (pilote suppléant Heini Walter)

      La Porsche soeur #35 s/n 1013 engagée par Auguste "Toto" Veuillet, pilotée par le poitevin Robert Buchet "La Buche" et le suisse Heinz Schiller termine 12e
      après 272 tours et 2e de la catégorie GT 1600cc.

      La mieux classée 7e est la #34 s/n 1018, engagée par l'usine Porsche pilotée par Edgar Barth et Hans Hermann (suppléants Ben Pon et Heini Walter) 287 tours 1er catégorie GT 1600.

      Quand j'ai écrit que cette vue est chargée de l'histoire, c'est pour rappeler que l'année 1962, hormis la victoire de la Ferrari 330TRI LM (la dernière d'un moteur situé à l'avant), voit le triomphe des GT - douze sur dix huit classés - (les protos étaient nommés "expérimental" ! et la GTO 250 du Nart était dans cette catégorie ?)

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      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

        Et ces "Expérimentales" étaient une création de l'ACO qui les imposa à la CSI. Elles devinrent les Sports-Prototypes quand la CSI voulut créer son championnat international pour cette catégorie et relier ces magnifiques épreuves : 1000 km (Monza, Nurburgring, Brands-Hatch), 12 heures à Sebring et 24 heures à Daytona et au Mans. Belles années !

        En 1962, toutes les Ferrari GT (SWB et GTO) étaient en catégorie GT, y compris la 250 GT spéciale #2643GT datant de l'annnée passée :


        MAIS, HORMIS la 250GT Breadvan #2829GT, en Expérimentale :


        ET SURTOUT la 330 GT #3765 à moteur 4 litres, Expérimentale carrossée en GTO pour Bandini-Parkes, qui perdit toute chance de gagner après avoir été poussée à Mulsanne :
        www.etoilespassion.com

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        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

          .../...
          Dernière modification par Sportcars, 11 octobre 2009, 16h14.

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          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

            .../...
            Dernière modification par Sportcars, 11 octobre 2009, 16h15.

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            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

              Merci mon bon de ces superbes photos d'arrivée ! Cette Ferrari 250GT #2643GT est très intéressante.

              Ce fut un des prototypes carrosserie de la future GTO. Pininfarina s'inspira pour cela de son coupé aérodynamique commercialisé pour les 400SA.

              Elle courut ainsi une première fois au Mans en 1961 engagée par la Scuderia avec Tavano-Baghetti, en livrée bleu comme ci-dessous. Puis en 62 pour le NART à Daytona, Sebring et Le Mans (tes photos).

              Bien belle voiture, elle déçut par manque de stabilité due à son arrière effilé, la GTO n'aura donc pas cette allure ... Le volet sur le coffre vu ici fut ajouté par la suite.
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              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                Stan Peterson devait remporter une victoire avec 2643 GT dans la course de Laguna Seca les 8 et 9 juin 1963 en USRRC; la photo ci-dessous a été prise avec un Kodak Instamatic (!) par Dave Norton



                A ma connaissance, il n'existe qu'une seule et unique photo en couleur de 2643 GT (rajout : couleur d'origine). Tu la trouveras dans le Tome 1 page 353 du double "24 heures du Mans 1923-1992"

                En comparant la photo ci-dessous (identique à la tienne) avec celle dans le livre, tu t'apercevras que le becquet est en place en 1961 et supprimé en 1962.



                Et de plus, si l'on fait confiance à la qualité de la photo couleur de 1961, les "ricains" en voulant trop bien faire, on mal reproduit la nuance du BLEU.

                Quelques liens sur ce mythe, repeint en bleu, il y a peu de temps*.

                2643 GT

                2643 GT encore

                2643 GT always

                * Peinture garantie Made in USA : 5 couches et 2 de vernis. Impayables Yankees.
                Dernière modification par Sportcars, 25 mars 2006, 22h07.

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                • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                  Merci Sportcars pour la précision sur le becquet, je ne comprenais pas trop. Donc les soucis de tenue par terre se sont posés dès le début ...

                  Encore une déco différente pour Sebring 62 - Hugus-Reed 8° - bleue je pense :

                  Sacrée 2643GT, reine du maquillage !
                  www.etoilespassion.com

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                  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                    .../...
                    Dernière modification par Sportcars, 11 octobre 2009, 16h15.

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                    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                      J'essaie de répondre avant que HuHu ne se réveille.

                      Déjà il n'y a pas que les jaguar qui ont un rond jaune, par exemple la FERRARI 250 GTO N° 22 de Eldé’ (Leon Dernier) et ’Jean Beurlys’ (Jean Blaton).


                      Je dirais que le rond jaune indique la catégorie GT
                      Amicalement - Laurent
                      24h-en-piste.com et 24h du Mans 2021

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                      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                        Salut "Laurent du 78"

                        Tu as raison de faire vite avant que "Huhu" réponde.

                        Dommage ce n'est pas cela; regardes les photos des voitures (toutes).

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                        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                          Hello..h a oui ca je sais ..je crois..c'est pour les voitures a moteur avant....il me semble..en tout cas merci pour les photos cher Sportscar..!!

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                          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                            ..heu..suis pas sur de ma reponse.....en fait !!!!

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                            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                              Ca y est, je suis réveillé ! et j'ai même déjeuné, il y avait un truc au chocolat au dessert. Il n'y en a plus.

                              Thank you Sportcars de virer sur les anglais tellement présents au Mans. Que d'intéressantes voitures !

                              Pour contribuer à la réponse à la devinette : les ronds de couleurs ont un rapport avec le support sur lequel ils sont posés ...

                              Mais je ne sais pas quelle était la raison de cette indication ?
                              www.etoilespassion.com

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                              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                                Les anglais au Mans c'était ça : bonne voiture, ambiance sportive, mais avec ce que nous appelons le chic anglais !



                                Dans le vieux Mans, mais où ?
                                www.etoilespassion.com

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