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Pour laisser une à Jota comme la construction des voitures client ne suit pas. Il faut que la voiture marche avant d'en vendre. C'était prévu 4 voitures usine.
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Mouais ...
En quoi la Camaro est-elle digne d'être considérée comme "projet experimental" : les tentatives passées de "grosses américaines type Nascar" n'ont jamais été spécialement brillantes ...
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Merci, c'est tellement plus agréable à consulter;Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
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MerciEnvoyé par tipo 151 Voir le message
Merci, c'est tellement plus agréable à consulter;
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Et les amateurs de Nascar !!!
Avant c'était mieuxCommentaire
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Il y aurait-il des courses d'endurance en Nascar ?Envoyé par camerat Voir le messageEt les amateurs de Nascar !!!
Et elle remplace la "poubelle à Hydrogène", qui ne serait pas "au point", un comble pour un gros V8 ricain ... question écologie ...
Par ailleurs, je découvre que la 963 ne serait pas "Hybrid" ?Dernière modification par Hulotphoto, 28 février 2023, 15h15.Commentaire
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Charlotte 600, 600 miles (960 km) voire un peu plus avec le système yellow/restart. Le dernier Daytona 500 a fait 530 miles!Commentaire
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Ne pas confondre les 3 Nascar de 1976 avec cette engagement soutenu par l'IMSA et piloté par Hendrick Motorsport, ils font beaucoup d'essais avec la voiture, et n'ont pas l'intention d’être ridicule en qualif comme en course.Envoyé par Hulotphoto Voir le message
Toutes les voitures des grands constructeurs sont des Hybrid, il y a juste la Vanwall et les 2 Glickenhaus qui ne le sont pas...Envoyé par Hulotphoto Voir le message
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Mon avis sur cette liste:
tout d'abord, comme tout le monde, je me félicité du nombre d' HYPERCAR, PORSCHE / FERRARI / PEUGEOT / TOYOTA mais aussi CADILLAC ou GLINCKENHAUS. en tout 16 voitures. ça sera dur pour une P2 de monter sur le podium.
l'ACO veut niveler les valeurs pour que ça se joue au pilotage et dans les stands. Oui, c'est pas mal vu mais bon, toujours pareil, à quoi ça sert d'avoir une voiture plus forte et plus rapide que les autres ?
Enfin, dernière remarque, pas des moindres, quatre PORSCHE et trois CADILLAC, çà va compter pour le résultat final c'est évident.
Concernant ORECA, pas de remarque particulière sauf, la présence de PERRODO que personnellement je n'aurais pas invité, même si c'est la 14è fortune de France. et PANIS qui n'a pas pris un seul pilote français. En restait -i de disponibles ?
Je ne décolère pas de son accident de l'année dernière !
Enfin, les GT, toujours les mêmes, je vais m'emm......
Voili voilà..pour mémoire, les incidents ou accidents de 2022
déjà des souvenirs !Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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Premier verdict sur les chronos et la "bop" ce samedi lors du Prologue à Sebring.
Seul Peugeot va découvrir le tracé avec sa 9x8, tous les autres on fait déjà des essais sur ce circuit cette hiver, et Toyota à l'expérience des éditions 2019 & 2022.Commentaire
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Peut-être pas ! S'il y a une grosse bagarre entre les hypers, les p2 pourront compter sur leur fiabilitéEnvoyé par can the can Voir le message
Ce que n'ont pas montré les hyper Peugeot Porsche Ferrari ......... jusqu'ici. On verra mieux après Sebring
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Je reste circonspect sur le nombre de Porsche, QUATRE, ce qui, je m'excuse, est un avantage ENORME sur ses concurrentes.
Quelqu'un a t-il une explication ? Merci.Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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