quoi t'est ce ???

[Invité]

Ou plutôt :

Mère Cédès et Malcom Mc Laren [img]graemlins/buck.gif[/img]

Pas confondre avec Kill Bill II [img]graemlins/firing.gif[/img]

[Invité]

Allons, bon, il est où, le moteur ? Comment voulez-vous que l'on trouve ?

Bon, d'accord, cela n'y changerait rien, je ne trouverais de toute façon pas, je sais...

Mais j'attend la réponse, histoire d'apprendre encore quelque chose à vous lire

[Invité]

Avec son moteur:



Avec sa carrosserie :



Voilà, il ne manque plus que le marque [img]graemlins/thumb.gif[/img]

(j'ai réduis la taille des images)

[size="1"][ 10.10.2005, 16:09: Message édité par : Sportcars ][/size]

[Huhu]

Et une vue d'avant !

[Invité]

Une autre vue de l'avant mais avec moteur et tubes support carrosserie



Ca va se terminer en "Bataille Navale" [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

au vue de la dernière photo .....
je dirais Jean-Paul Gauthier....bien connu pour
ses "carcasses" métalliques.... [img]graemlins/bounce.gif[/img]

aurais je dit une "bétise"...!!!

sportcars, quel sérieux, tu es pire que le " pt Loreille illustré" !!!!

[Invité]

Yek ! Yek ! Yek !

Le professeur Loreille est spécialiste MG [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Là, à l'évidence nous sommes devant une .. de record:

Poids Total: 2896 kg
puissance: 3000 ch à 3200 trs/mn
Cylindrée: 44,500 litres
Longueur: 8,230 ml
Largeur: 1,740 ml
Roues: 7,00 x 31
vitesse : énorme ??

Cette création devait affonter la "Railton Mobil Special" (2 moteurs Napier 12 cyl.) sur le lac de Bonneville mais voilà nous étions 1939/1940 [img]graemlins/firing.gif[/img]

La "Railton" atteignit la vitesse de 634,4 km/h en 1947 quant à celle-ci ?

[Invité]

cela ressemble à la BLUEBIRD CN7 ?

[Huhu]

On l'excusera, c'est l'heure de l'apéritif ...

[GT Dreams]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par E.R.A37:
cela ressemble à la BLUEBIRD CN7 ? </font>[/QUOTE]Effectivement ERA37, il y a une certaine ressemblance, mais la Bluebird CN7 Proteus de 1960 n'a que 4 roues:


[size="1"][ 10.10.2005, 20:22: Message édité par : GT Dreams ][/size]

[GT Dreams]

Même chose pour la Bluebird de 1935

[GT Dreams]

C'est une Mercedes-Benz T80 44.5 litres de 1940 sur un dessin de Ferdinand Alexander Porsche de 1937.


[size="1"][ 10.10.2005, 20:23: Message édité par : GT Dreams ][/size]

[Emerson]

Jameson Merlin : moteur d'avion Rolls-Royce Merlin de 27.000 cm3 et 1.760 ch, 6 roues, 300 km/h, 480 km avec 272 l de carburant, 2.7 tonnes.

[Invité]

Voilà ! voilà ! me revoilou donc.

Non ! non ! pas bu d'apéro; je suis à la flotte (un conseil du carabin de famille).

J'adore "Huhu" et son côté St Thomas - ne croit que ce qu'il voit -

Photos et propos extraits d'un livre superbe (en allemand) Mercedes-Benz - Renn-und Sportwagen par Karl Ludvigsen 1981 Bleicher Verlag ISBN 3-88350-151-4.

Pour ajouter à la cylindrée, confirmée dans le post de GT Dreams, c'est un moteur MB type 603* en gros le même que celui ci-dessous avec une accroche différente dans le châssis:

"... der motor ist wie im flugzeug mit hängenden zylindern eingebaut"
(le moteur est inséré comme dans l'avion avec des cylindres suspendus)



Désolé le moteur présenté est dans l'autre sens et l'on ne voit pas le compresseur de même que l'arbre d'hélice est inséré dans le carter de la boîte dite de vitesses !)

* la cylindrée avait été copieusement augmentée afin d'atteindre 44,5 litres soit une cylindrée unitaire de 3,71 litres [img]graemlins/buck.gif[/img]

et le texte ajoute: " Bei gleicher spezifischer Leistungsausbeute musste man demzufolge beim DB 603 knapp über 3000 PS erreichen können."

(Avec une même caractéristique et une performance spécifique, on devait pouvoir par conséquent atteindre avec le DB 603 un peu plus de 3000 CV.) soit &gt; à 67 ch/litre

c.f. Moteur MB type 605


MERCI GT Dreams [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Une dernière couche !

Je ne me souvenais pas que le "Mercedes en Compétition" de Michel Morelli chez ETAI en 2000 en montrait un page à la date de 1940 (p.63) [img]graemlins/thumb.gif[/img]