salut seb,
je ne conteste pas les prix que tu annonces.
concernant le moteur de ma challenge, il a bien été préparé, mais lors de sa réfection apres la competition, car en compet, c'était bien sur interdit.
Pour la batterie, il est vrai que démonter le garde boue est plutot chiant, mais on peut brancher des cosses dans le compartiment moteur pour démarrer. De plus, je coupe le circuit systématiquement, car la batterie au gel n'est pas tres endurante.
je ne conteste pas les prix que tu annonces.
concernant le moteur de ma challenge, il a bien été préparé, mais lors de sa réfection apres la competition, car en compet, c'était bien sur interdit.
Pour la batterie, il est vrai que démonter le garde boue est plutot chiant, mais on peut brancher des cosses dans le compartiment moteur pour démarrer. De plus, je coupe le circuit systématiquement, car la batterie au gel n'est pas tres endurante.
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