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Merci du tuyau Nick !
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J'ai jamais essayé une testa... Maix comme cela au feeling et au son je suis d'accord avec Modena... Sauf que en circuit une testa, au bout de 3 tours, plus de freins non ?Commentaire
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le circuit n'est pas le terrain de jeu préféré de la testa, c'est certain, elle aime plutôt la route.
si tu veux une Ferrari type circuit, il y a la challenge, en 355 c'est pas mal du tout, et le freinage, un vrai mur! (je me suis pris souvent l'arceau dans la tête, et ça fait mal!!!)
la 348 existe aussi en challenge, mais en moins efficace.
En fait, si tu veux une auto pour le circuit ou pour la route, tu as le choix. mais il faut savoir que si tu prends une auto de course, adieu le confort! on recherche le gain de poids, plus de sièges cuir, plus de clim, etc...Commentaire
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SUPER débat entre la f348 et la f355;
Mon beau père, grand fervent de la marque, a une 348, qui veut revendre à la place d'une f355
Je suis à la recherhce de fiches techniques sur ce modèle, pouvez m'indiquer des sites où je peux trouver ce type d'infos
Merci d'avanceCommentaire
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Re : Cote occasion Ferrari
Salut,Envoyé par Serres Voir le message
Tu as des infos sur la 993 ? L'as tu déjà vendue ? Merci ...Commentaire
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Re : Cote occasion Ferrari
Serres bonjour,
je suis propriétaire d'une Testa de 1989 décatalysée. Si tu as besoin de conseils, infos, estimation de prix, n'hésites pas à me contacter par MPDernière modification par Emerson, 16 août 2007, 09h24.Commentaire
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Re : Cote occasion Ferrari
bonjour
je suis comme fred 400i proprietaire d'une testarossa. si tu a bessoin de conseils hesite pas.. pour le tarif d'une ferrari la cote de huet est raisonnable dis toi bien que celui qui a une belle auto ne la bradera jamais!! par contre celui qui brade pose toi des questions....Commentaire
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Re : Cote occasion Ferrari
Cette trivialité n'est pas dénuée de bon sens.
Avis aux bradeursCommentaire
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Je suis dans un camping à Navarrenx, et j'ai ma petite italienne qui a besoin d'un petit réglage, il est toujours là ce pro ?Envoyé par Invité Voir le messageCommentaire
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[QUOTE=Invité;n2015]2004. Existe-t-il une cote "officielle" ou quasi pour les Ferrari ?
Je cherche notamment à connaître la cote d'une Testatossa très bon état, 1er main, 1991.
Merci de vos infos/QUOTE]
ferrari-testarossa-1.jpg
Testarossa 1991
A 50 000 , tu aurais bien fait de l’acheter
On remarquera que jusqu’en 2015, la cote de la Testa est restée autour de 70 000
Maintenant, elle a doublé entre 120 et 160 000€
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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[QUOTE=Duser;n1330347]Envoyé par Invité Voir le message
c'est FOU parce que j'ai les moyens d'acheter cette voiture mais je ne le fais pas sinon,..... c'est divorce !
Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Une autre occasion de divorce
1980 F40 ex Prost
V8 2.9 litres de 478 ch et 577 N
Elle cotait 1.300.000€ avant le covid (et encore, pour un modèle sans palmarès)
http://https://www.motorlegend.com/a...gid=null&pid=2
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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Ferrari 412P Berlinetta N°9 (châssis n°0854) La 412P était la version "pour clients" de la e 330 P3 qui figure de la P3
"Ford contre Ferrari" (Le Mans 66). Les voitures P
330 P3 qui figure en bonne place dans le film
"Ford contre Ferrari" (Le Mans 66). Les voitures P étaient elles-mêmes étaient les successeurs de la
Ferrari 250 LM pour courses d'endurance de voitures de sport
Grosse enchère : 30 .255. 000 $ par Bonhams en Californie, le 18 août 2023
https://www.motorlegend.com/actualit...023/25625.html Les modèles Ferrari P3 1966 et P4 1967 par prosto
https://forums.motorlegend.com/forum...966-et-p4-1967
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7aisCommentaire
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