Henri Chapron, carrossier

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Re : Henri Chapron, carrossier


1973
Citroen SM Opéra

Page chapron

http://www.pverpeaux.freesurf.fr/

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Il faut aussi regarder l'intérieur des voitures de carrossiers, et leur capote s'il y a, c'étaient aussi de grands selliers notamment chez Chapron.

Certains prix d'enchères atteignent aujourd'hui des valeurs que certains risquent de regretter même si l'on n'est pas encore en haut d'une courbe pour certaines marques ou modèles. Seule l'historiquement exceptionnel n'a pas de prix, le reste est affaire de marché. Une DS même rare et jolie reste une voiture de grande série.

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Re : Henri Chapron, carrossier

Ils ne regardaient pas à la depense pour les chromes et les fioritures, les carrossiers de la grande epoque .
Et que d'heures de boulot!!

Elle est vraiment pas mal cette DS
J'en ai connu une autrefois :
une femme de patron qui roulait toute l'annee avec un hard- top.

La ds cab voiture a atteint une cote terrible dans une vente recente

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Le modèle 66-67 a heureusement perdu ses grilles de refroidissement des freins sur les ailes remplacées par les ouïes sous les phares. Les deux bols Cibié longue portée faisaient impression en leur temps !
Ces clignotants Export surchargent un peu l'avant mais sont élégants.

Le cabriolet usine n'a pas les "plus" Chapron, qui pour certain sont des "moins"...
La baguette chromée courant de l'aile avant à la portière, et surtout les bas de caisse alu gaufrés.
On reconnait aussi les vraies Chapron au pare-brise plus bas. Quel cout démesuré pour cette seule transformation ! Henri Chapron était alors un monsieur d'un certain âge, qui savait ce qu'il voulait sur ses voitures !

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Re : Henri Chapron, carrossier

IDealeDS

1967
DS 21 Cabriolet Chapron usine
Petits feux export à l'avant

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Re : Henri Chapron, carrossier


1972
DS 21 Lorraine Berline
Derniere version Chapron de la DS.

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Intéressant, merci !

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Re : Henri Chapron, carrossier

Quelques exemples de tarifs 1967

DS 19 berline 14 600 F

DS 21
berline serie Pallas 16 100 F
Chapron Majesty 34 500 F
Chapron preparait aussi la Prestige
avec separation chauffeur 18 500 F

cabriolet Chapron usine 26 100 F
cabriolet Le Caddy 2 +2 33 500 F
cabriolet Palm Beach 5 places 35 500 F

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ClassicDriver

DS Chapron
Palm Beach





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[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Ou comment rouler en DS pas comme les autres !

L'opposition entre l'avant et l'arrière peut surprendre. Mais l'original Citroën donne déjà l'impression d'avoir eu un dessinateur pour l'avant et un autre pour l'arrière...
La hauteur de toit à l'arrière est augmentée, c'est bien pour les chapeaux...

Il serait intéressant de retrouver les prix : DS Citroën et DS Chapron. Où l'on verrait que l'exclusivité coute très cher...

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Re : Henri Chapron, carrossier

Huhu

1964
Chapron Majesty
Ds 21 Berline

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Re : Henri Chapron, carrossier

Huhu avait envoyé un beau cabriolet hard-top

1959
DS 19 Chapron
Le Caddy cab hard-top

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Re : Henri Chapron, carrossier

Ma photo a disparu mais j'en ai trouve une plus belle
et d'une voiture encore en service.

garage-du-lac

1969
Ds 21 IE BH
Palm Beach Hard-top

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Re : Henri Chapron, carrossier


Un modele rare
Pas un coupé mais
DS Cabriolet Palm Beach avec hard- top

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

La version 1963-64 avec l'ancien arrière.
La capote et sa grande ouverture latérale est un joli travail de carrossier !



On distingue aussi la grand vitre arrière. En plexi...

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Je ne sais pas qui conduit, mais on reconnait Henri Chapron à l'arrière qui montre ainsi que le Palm Beach est un vrai cabriolet 4 places, rarissime sur le marché européen.

Les plaques aluminium de bas de caisse (sacrés nids à rouille !) étaient là pour diminuer à l'œil la hauteur de caisse.

J'aime bien cet arrière à la fois tendu et arrondi apparu en 1965.