Henri Chapron, carrossier

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Il y en a d'autres effectivement, mais peut-être pas tout-à-fait pareil.

Bel état en tous cas !!


EDIT RECTIFICATIF : Je dois confondre avec le cabriolet Frégate par Letourneur et Marchand.

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Frégate Henri Chapron

Crazy auto

Cette magnifique Frégate cabriolet Chapron est annoncée
comme unique au monde ?
Il me semble portant en avoir vu une ailleurs.

[azerty12]

Re : Henri Chapron, carrossier


Une tres belle photo de SM presidentielle (sortie en 1972)

http://www.v12-gt.com/GT-Classic/Classic-essais/Citroen-SM-Presidentielle

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Re : Henri Chapron, carrossier

M630

Henri Chapron a réalisé ce coach de luxe sur base Simca Versailles.
La voiture est ici dans ses locaux de Levallois en juin 1956.
L'expérience n'aura pas de suite.

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Chapron Le Leman 3e

pverpeaux

1972
DS Le Léman
derniere version avec malle plate de la Lorraine

Un beau sujet sur les arrières de DS :

http://www.pverpeaux.freesurf.fr/culs_chapron/culs.html

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Je m'aperçois que j'avais oublié les profils des coupés Le Léman en page 1...



Ce coupé allemand seraient donc de 72-73.

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

On a le droit de ne pas aimer cet arrière...

Mais ce client de Hambourg l'a demandé ainsi...
En bon allemand, il a aussi commandé un poste Blaupunkt et une antenne électrique.

(je ne sais plus où j'avais déniché ces fiches...)

Le coupé 4 places Le Léman prit la suite du Concorde en 1966. Et cet arrière tronqué apparut en 1969 sur les berlines La Lorraine.

Ces coupés sont tout de même plus élégant ainsi.

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Le Léman

Fiche Huhu

Chapron Le Léman
On a en haut, un vehicule tres rare qui presente
le même arriere que la dernière berline Lorraine

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Revenons sur le coach Le Paris de 1958-60. La plus personnalisée des DS Chapron.
C'est celle que je préfère.

La 1e version, porte arrière apparente et la suite avec le jonc masquant la soudure. Ce grand chrome convient bien au dessin du toit.

[azerty12]

Cote Ds cab

Pas croyable le prix d'un cabriolet!!

Rétromobile 2009, une DS 23 IE cabriolet Chapron de serie s ’est vendue
344 850 € (la plus chère DS du monde).

Une SM Opéra a atteint la somme de 194 500 €.

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bonhams-a-retromobile/3015.html

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Re : Henri Chapron, carrossier

gtdreams.com/_Automedon2008

1958
DS coupé Le Paris
__________________

1972 ?
DS cab Le Caddy

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

Ces déflecteurs étaient probablement posés selon le choix du client.

C'est un des accessoires disparus que je regrette. Cela aérait vraiment la voiture, même par temps de pluie, en plus de vider le cendrier en un rien de temps !

Et puis, plus d'inquiétude à laisser ses clefs à l'intérieur...
Mais ce dernier point servait aussi aux malfaisants !

Je ne me souvenais pas de cette CX découvrable.

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DS Henri Chapron, carrossier

Encore une belle Chapron vue par gtdreams

1960
DS 19 La Croisette
ex Fernand Reynaud

C'est etonnant de voir que Chapron avait rajouté des déflecteurs
alors que les aerateurs au de tableau de bord faisaient partie des
originalités de la DS.

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CX Henri Chapron, carrossier

softcar1

1980
CX
Chapron presente une limousine
decouvrable de grand luxe
a toit souple.

[Huhu]

Re : Henri Chapron, carrossier

On attendait le berline SM de Citroën, ce fut Chapron qui la fit. La masse du coupé permet cette allongement et cela lui va bien.

Je n'en dirais pas autant de la DS La Lorraine au-dessus... Le modèle Majesty des berlines DS Chapron était bien plus fine que ce machin affublé d'un coffre-fort à l'arrière. MAsi quelqu'un osa-t-il dire à Henri Chapron que son dessin était laid ?