Carrossiers français

[azerty12]

Ricou

La bleue au 2e plan

ne serait pas une Ricou comme celle-ci ?

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Bossaert Gete Meteren

C’est vrai que le pare-brise a changé sur la 2e version


1960/64 GT 19
L’auto porte la mention « Creation Pietro Frua » sur l’aile AR
Et GT 19 avec chevrons horizontaux sur le montant de custode
Volant sport 3 branches
Vitesse jusqu'à 150 km/h


1965
Gete 19 derniere version : phares sous plexi

[Huhu]

Re : Carrossiers

Sur la première photo, le pare-brise semble moins haut.

Illusion d'optique ?

En tous cas, le haut des pare-brises n'est pas semblable, aux coins supérieurs notamment.

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Gete

Bossaert Gete Meteren

Coupé id 19 deflecteur

sans deflecteur
1960 66 coupé GT19 13 ex

[Huhu]

Re : Carrossiers

Superbe voiture, au temps où on ne comptait pas la tôle...

Cette 601 eut droit aux concours d'élégance !





Cette deuxième vue est moins flatteuse, mais un vrai style !

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Re : Carrossiers

Belles photos...
Dans la même veine : à la fin des années 30
601 par Pourtout
En 1938, dans un film de Marcel Pagnol : le Schpountz

[Huhu]

Re : Carrossiers

Deux autres vues, avec le méchant moteur électrique encombrant la partie droite du coffre...

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Paulin Pourtout

Tu parlais recemment de Georges Paulin,
Motorlegend en presente une belle illustration prise à Retromobile

1934 35 Peugeot 601 Eclipse 21 ex
Toit metallique electrique
Dessin Paulin, carrosserie Pourtout en liaison avec Darl'Mat

[azerty12]

Marius Renard


C'est 15/6 à carrosserie Marius Renard vendue
à partir de 1948 : je la trouve bien réussie.

[Huhu]

Re : Carrossiers

Même esprit.
Mais les chromes horizontaux sont too much pour moi.

[azerty12]

Re : Carrossiers


Et que pensez vous de celle la?

[Huhu]

Re : Carrossiers

Avec une belle calandre à la Talbot d'avant-guerre !

Dommage qu'il n'ait pas modifié le coffre arrière pour l'intégrer un peu aux longues ailes.
C'est le pavillon qui fait vieillot maintenant !

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Splendilux Esclassan


Splendilux
Citroen 15/6
C'est vrai qu'elle était originale cette 15.
Et quelles belles jantes!

[Huhu]

Re : Carrossiers

Bien sûr cette Traction nous fait sourire aujourd'hui. Mais en son temps, la chose automobile était peu variée : quasiment que des françaises dont le noir, le gris clair, le bleu marine (qui s'abimait au soleil) étaient avec le bleu moyen et le vert d'eau l'essentiel des Tractions, 4cv, Aronde, 203, Dyna, 2cv et quelques Vedette.

Le reste était disparate : de l'avant-guerre défraichi qui n'attirait pas et quelques étrangères. Un peu de Fiat selon les régions et curieusement - au moins les remarquait-on - quelques Jaguar ou des Alfa. Des américaines aussi dans les villes importantes ou celles accueillant les américains du Shape.

Alors lorsque quelqu'un avait l'occasion de s'offrir une voiture "spéciale" on écarquillait les yeux d'envie !

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Re : Carrossiers


Splendilux
Traction
Apres guerre, Esclassan s'attaque à des modeles de plus grande serie.