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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Bugatti 1ère génération

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    atlantic   arr


     
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • 1939    Cab  Bugatti Type 57C Aravis,    Gangloff    
      3 exemplaires restants  dont ce châssis 57768   
      Maurice Trintignant lors du Grand Prix du Comminges 1939. 
      Premier prix de sa catégorie au Concours de Pebble Beach 2005,  
      estimée entre 2.5 et 3.5 millions de dollars.


      https://www.motorlegend.com/actualit...id=null&pid=11 zz0.j5y9s421t1fzz
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      • Pour le centenaire de la 35 (si j'ai bien compris, je suis inculte en Bugatti) réunion ce week-end à Molsheim d'anciennes.




















         
        Avant c'était mieux

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        • Je laisse les spécialistes donner les noms des différents modèles




















           
          Avant c'était mieux

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          • Si elles sont toutes d'origines, cela faisait de l'argent au m²



















            celle ci est magnifique aussi


             
            Avant c'était mieux

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            • Ma préférée est celle-ci, si quelqu'un peut me dire quel modèle est-ce ?
              Le moteur 8cyl en ligne.






               
              Avant c'était mieux

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              • C'est une Bugatti Type 49 Cabriolet  (vers 1932-1934)

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                • Envoyé par indy12 Voir le message
                  C'est une Bugatti Type 49 Cabriolet  (vers 1932-1934)
                  J'aurais bien fait le Rallye Monte Carlo avant guerre avec elle...
                  Avant c'était mieux

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                  • Merci camerat de ce beau cadeau me permettant un retour "virtuel" en terre (quasi) maternelle !

                    Il faudra que j'y revienne un jour pour revoir de belle carrosseries "Bleu de France" (quoique historiquement inexact).

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                    • Si un jour la traversée d'ouest en est vous démange au point d'y succomber, n'hesitez pas à m'en parler qu'on se retrouve autour d'un repas dans un restaurant local réputé.
                      Avant c'était mieux

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                      • Envoyé par Titounet Voir le message
                        Merci camerat de ce beau cadeau me permettant un retour "virtuel" en terre (quasi) maternelle !
                        Il faudra que j'y revienne un jour pour revoir de belles carrosseries "Bleu de France" (quoique historiquement inexact).
                        En effet , une belle galerie de Bugatti
                        Roues rayons ou alliage 
                        Orifice ou non sur les bicourses bleues : compresseur ou non
                        On va essayer d'en identifier quelques-unes 

                        Petit sujet sur le remarquable musée de Mulhouse 
                        https://forums.motorlegend.com/forum/forums-auto-g%C3%A9n%C3%A9ralistes/forum-auto-g%C3%A9n%C3%A9ral/50707-cit%C3%A9-de-l-automobile-%C3%A0-mulhouse​
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                        • Envoyé par camerat Voir le message
                          Si un jour la traversée d'ouest en est vous démange au point d'y succomber, n'hesitez pas à m'en parler qu'on se retrouve autour d'un repas dans un restaurant local réputé.
                          Voilà plus de cinq ans et demi que je n'ai pas effectué ce voyage - malheureusement, le dernier ayant eu lieu (à Molsheim) pour de bien tristes raisons personnelles. Mais je note votre invitation et ne manquerai pas de vous informer le moment venu. Merci à vous !

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                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                            • Envoyé par camerat Voir le message
                              .
                              Centenaire de Bugatti 35 née en 1924 (35e étude)
                              Un phénomène   environ 630 exemplaires dont 10 vendus à des clients pilotes
                              10 ans de règne
                              2500  victoires  dont 5 Targo Florio  2 GP de Monaco
                              légère (Si Ettore voyait la Chiron?)   profilée  , jantes alliage ,  
                              simplicité ,  harmonie,   fiabilité

                              moteur magnifique  majorité de  8 cyl 2L atmo ou compressé 100  à140ch
                               
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