Bugatti 1ère génération

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La Weyman apres transformation

Type 41 Royale "Coupé de ville" Napoleon 41100 Carrosserie Bugatti
4 portes Toit 4 vitres
Poste de pilotage extérieur ; Il faudra un chauffeur cette fois
Les plus longues ailes du monde dit-on!!!

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Cette auto a été bien endommagée par Ettore Bugatti qui s’est endormi à son volant
Sa fille l’a tiré par la manche, il a fait un écart et la voiture est sortie de la route

Ce modèle sera reconstruit avec une autre carrosserie et deviendra le coupé de ville Napoléon

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Essai

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1929 Type 41 Royale Weymann
Avec la fameuse malle en peau de porc dessinée par Bugatti

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Doc Se-bastien

Une rare Bugatti Royale pour le directeur de course des 24 H du Mans .
Apparemment le coach Weymann présenté en Juin 1929

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Re : Bugatti 1ère génération

Musée Schlumpf Mulhouse - espee

1929
Bugati 35C 8 cyl compresseur 1991cc 125 ch
châssis N° 4928 emp 240cm Vit 205 km/h
roues alliage amortisseurs Houdaille
Ex Jean de l'Espée

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Re : Bugatti 1ère génération


1913 Bugatti Type 13 Carrosserie Forler Strasbourg
Nombreuses variantes.. Radiateur ovoïde

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Re : Bugatti 1ère génération


1911/ 1914 puis 1919/26 Bugatti Type 13 ou Brescia »
4 cyl 1327 cm3 95 km/h)
ou 8 cyl 2854 cm3

Remarque : par manque de place, à cette époque comme de nos jours on voyage dans les Bugatti course
avec le sac de voyage accroché à l’exterieur

Ernest Friderich vainqueur de la Coupe des Voiturettes 1920, au sortir de la guerre.

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Re : Bugatti 55

Assez semblable à la 43 : radiateur plus grand

1931 Type 55
8 cyl 2261 cc 2ACT 160 ch

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Re : Bugatti 1ère génération


1928 Type 43 version route dérivée de la type 35
8 cyl 2261cc compresseur
180 km/h

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Re : Bugatti 1ère génération

Aux enchères estimation 780 000 < 1.3 million d'euros

1935
Bugatti Type 57T 3.3 litres Torpédo qui fut pilotée, et rachetée plus tard
par Pierre Levegh ( mortellement blessé lors des 24h du Mans 1955).

http://www.motorlegend.com/actualite...935/17106.html

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Re : Bugatti 1ère génération

1937
Bugatti type 57S (châssis 57513),
8 cyl 3257cc 175 ch
Cabriolet du carrossier parisien Vanvooren
3 exemplaires Valeur estimée 800 000€.

2017 Bien estimé Record battu 7 200 000 €

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Re : Bugatti 1ère génération

La Bugatti 57
a remporté 2 fois les 24 heures du Mans en 1937 et 1939

24 h 39
http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=38088

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Re : Bugatti 1ère génération


1937
Bugatti type 57S (châssis 57513),
8 cyl 3257cc 175 ch
Cabriolet du carrossier parisien Vanvooren
3 exemplaires Valeur estimée 800 000€.

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Re : Bugatti 1ère génération

Artcurial

1927
Bugatti 40 speciale
10 CV 4 cyl 1 ACT 1,5L