British cekoi

[Huhu]

Re : British cekoi

Exact.
"Petit gabarit" n'est pas innocent ...

[Emerson]

Re : British cekoi

une frogeye ?

[modzenet]

Re : British cekoi

Je pensais comme Emerson à cause du "petit gabarit" et de la "bouche" de la bestiaule, par contre la ligne générale est, à mon avis, plus proche d'une 100.

[Huhu]

C'est ça !

YEAP ! Une Austin-Healey Sprite avec sa petite bouche et son petit ... arrière.

Comme celles du charmant dessin de Brockbank présentant ses voeux pour 59 !


Engagée au Mans 1960 par D.Healey Motor Co. et amenée à la 16° place par ... Dalton et Colgate (ça ne s'invente pas ! ).

[Huhu]

Et celle-là ?

Trouvée hier soir ! Je ne connaissais pas, et vous ?



Bien sûr, comme souvent, les roues ...

[Huhu]

Je m'en doutais, vous savez rien.

[Invité]

Re : British cekoi

Tu as raison ... ca serait pas quand meme une sunbeam?

[Huhu]

Re : British cekoi

Pas une Sunbeam.

Marque très connue, modèle un peu oublié par comparaison avec les autres.
Petit moteur pour un 6 cylindres.
Le carrossier était l'auteur du modèle de série également.

J'ai tout dit là !

On remarque que le pare-brise continue sur le haut !
Mais cela n'aide en rien à trouver. C'était pour causer un coup.

[Invité]

Re : British cekoi

Petit moteur pour un 6 cylindres... Triumph ?

[Huhu]

Re : British cekoi

Triumph !

[Emerson]

Re : British cekoi

Bertone ayant beaucoup travaillé avec Triumph - Triumph Bertone

[Huhu]

Re : British cekoi

Le nom sur l'aile avant est plus long que celui de Bertone ... et il travailla aussi beaucoup pour Triumph.

Et le modèle sacrebleu ! J'ai tout dit !

[Invité]

Re : British cekoi

bon ben , triumph vitesse par Michellotti ?

[Huhu]

Re : British cekoi

Exact ! Montrée en 1963 au salon de Genève.

Je suis étonné que la Vitesse 6 n'ait pas eu plus de succès. Car 6 cylindres, 2 litres en cabriolet 4 places, avec l'écusson Triumph, le tout a un prix raisonnable, ça aurait du faire rêver ...
Arrivée un peu trop tôt sur le marché peut-être ?

[Invité]

Re : British cekoi

Je n'etais pas bien vieux à l'époque ...mais je crois que les roues arrières etaient TRES independantes
Mais aujourd'hui ca reste a mon avis le cabriolet 4 places ideal ...a part peut etre une Mustang ...