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Dés que le contact est mis (voyants allumés) tu as le +12v sur la borne + de la bobine.
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ok, merci Christian [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Et si j'ai rien, je peux voir de quel côté?
Si j'ai bien 12v, et que la bobine ne "crache" rien c'est qu'elle est forcément morte?Commentaire
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Même si tu as 12v et que la bobine ne crache pas, elle n'est pas forcément morte. Si elle n'est pas "commandée" par le circuit vis platinées ou module électronique, elle ne crachera rien. Regardes le lien que je t'ai indiqué hier et tu comprendras mieux le principe.
Si tu n'as pas de +12 à la bobine, tu débranches le fil existant et tu amènes un +12 provisoire pour voir si tu allumes ou pas.
Ce qu'il faut c'est procéder par ordre en se faisant un organigramme de test et surtout pas chercher partout à la fois.Commentaire
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Pas comme moi! C'est ça ! Mais vas y dit-le
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texs59, je ne comprend pas trop ton schéma. On dirait que la bobine est en série avec la pompe, voire même avec le solénoïde...
La voiture a le plus à la masse ?
Où arrive le "+" contact ?Commentaire
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Essaye ça plutôt
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Ben là, à part des étincelles où il en faut pas, ça va pas être terrible. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]Commentaire
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Pourquoi tu dis ça
C'est quoi qui ne va pas?
Ne me laisse pas dans l'obscurité
[img]smile.gif[/img]
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Don_Quichotte_raleur:
La voiture a le plus à la masse ?
</font>[/QUOTE]Oui sur les vielles mèmère c'est le cas "made in englande oblige" [img]smile.gif[/img]
D'ailleur c'est quoi ta mini Texs, de qu'elles années elle est, je me rapelle plus
[size="1"][ 21.09.2005, 12:40: Message édité par : mosquito ][/size]Commentaire
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Oui, je sais. Si je pose la question, c'est que lorsque l'on demande alors si le "+" arrive à la bobine, il faudrait dire en fait le "-",le tout étant de s'entendre... Mais comme cela peut être une cause d'erreur dans vos échanges... C'est plus pour le faire remarquer qu'autre chose.
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C'est une Mini de 1987 (donc - à la masse).
Y'a comme un problème dans le schéma: + et - arrivent à la tête de delco?!!! Elles viendraient de là les étincelles Christian?
J'essaie demain matin (sauf que je ne mettrai que le - au delco).
Merci à vous tous.Commentaire
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Alors si je ne me trompe!
Pour ta mini ces shemas sont faut, et si tu tes branchés comme ça! C'est normal que ça marche pas
Pour la miene je suis branché comme ça
mais c'est un "electronic"Commentaire
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Va voir ici
http://perso.wanadoo.fr/miniman/elec.../S170color.htm
Tu y trouveras ce schéma avec le lexique qui va bien
Je pence que pour toi le deuxiéme fils sur le + de la bobine, doit être le fils résistifCommentaire
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les blanc et noir vont du coté - de la bobine
de l'autre coté, il doit y avoir un blanc et jaune et un blanc et x (?)qui doit avoir 9VCommentaire
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Débat lancé par Mosquito:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Mosquito:
Pourquoi tu dis ça </font>[/QUOTE]Parce que tu mets + et - sur la bobine directement ainsi que sur l'allumeur.
Tu ne vas pas rester dans l'obscurité longtemps. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]Commentaire
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