moteur

[olfrjf]

</font><blockquote>citation:</font><hr />investie dans 4 Pitons en +0.020 </font>[/QUOTE]Celui çi aussi est censé, surtout si les pistons sont de qualité...

[Emerson]

Jean-Pierre Coffe
</font><blockquote>citation:</font><hr />"les monopoint c'est de la m...." - </font>[/QUOTE][img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

[Invité]

Donc alors il vaut mieux passer au 0,040 directement ?

[olfrjf]

non, il vaut mieux rester en 1275cc si tes futs sont en état.

[Invité]

Vue que je vais tout demonté, ne faut t'il pas en profiter pour le faire, pluto que dit revenir par la suite

[Invité]

Personnellement, si les cynlindres et pistons sont OK (tu dis que le moteur a peu de kil), je le démonterais juste entièrement, nettoyage, changement des segments, coussinet et tous les joints.

Préparation culasse biensur (pour ça amha, t'as meilleur temps d'acheter directement une stage 3 en GB), allègement volant, pipe dans la boite, un 286, rampe 1.5, etc...

Pour les cylindres, juste un déglaçage (qui peut se faire chez un rectifieur avec un machine spéciale)

En gros, si c'était à moi de choisir, pour le prix du réalésage, je prendrais plutot une stage 3 avec de grosse soupapes [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Ah oui, j'ai oublié, n'oubli pas de compter le prix de l'I-Box, c'est ça qui fait tout

[Invité]

Ok d'accord, mais dans le pire des cas, si le moteur a morflé je le fait a combien mon réalésage ?

ludo s'est pour quand la I-box pour tous ?

[Invité]

Tu choisi un autre moteur ou 1293 comme ça tu reste en classe 1300 [img]smile.gif[/img]

[Invité]

il faut le laisser vivre pour le voir grandir m'a on dit y a pas si longtemps (comme les enfants). si tes cylindres sont attaqués passes à 0.020"/1293 et quand ils seront de nouveau fatiguées, tu les feras grandir. [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Bon OK de toute façon on en serra plus demain soir, la je vais preparé les outils au cas ou l'achat serrait conclu " et la on croise les doigts"

[Invité]

Ca y est je l'ai , mais pas sans mal il a fallu toute la découpée cette pauvre mini alors je damande au propriétaire se qu'elle a eu,il me dit perte de contrôle, 8 tonneaux et un faussé de 7 mètre et lui deux doigts en moins
Il me la cédé pour 450€ une bonne affaire non?

[Invité]

oups "demande" émotion émotion quand tu nous prend

[Invité]

"une bonne affaire non?" --&gt; Si la boite et le pont n'ont pas morflés dans le choc [img]smile.gif[/img]

T'a récupérer l'injection aussi ? avec la sonde lambda, tu px te faire un controleur de richesse au tableau de bord [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Mosquito, 4 pistons HEPOLITE en +0.020 c'est 2500F environ et un réalésage + surfacage du bloc c'est 1500 F
Pour moi, si tes futs sont en bon état grace au peu de kilometre du moteur c'est de l'argent jeté par les fenetres pour un gain de puissance qui ne sera meme pas perceptible.

Pour la i-box, ça a l'air pas mal ce truc, c'est quoi donc ?