nettoyage carbu

[Invité]

Re : nettoyage carbu

Bonjour,
Avant de caler l'allumeur il serait peut être bon d'installer un jeu de linguets (vis platinée) neuf avec le jeu adéquat.
- En tournant le moteur dans son sens de rotation, amener le piston du premier cylindre en fin de compression avec le repère de PMH (point mort haut) sur la poulie de vilebrequin aligné avec le repère fixe.
- Vérifier la bonne orientation du doigt du distributeur vers le plot du câble haute tension de la bougie correspondante.
- Brancher une lampe témoin en parallèle sur le circuit basse tension, mettre le contact.
- Tourner le corps de l'allumeur dans son sens de rotation doucement pour que, le rotor toujours bien dirigé, la lampe s'éteigne, ce qui indique que les vis platinées sont fermées.
- Revenir à contresens très lentement jusqu'au moment précis de l'allumage de la lampe.
- Bloquer l'allumeur dans cette position.
- Faire faire au moteur un tour complet et revérifier le moment précis du ré allumage de la lampe qui doit correspondre de nouveau avec l'alignement des repères.

[Emerson]

Re : nettoyage carbu

heu, moi, je mettrais un peu d'avance quand même

[Invité]

Re : nettoyage carbu

j'ai vu que a coter de la pouli il y a une petite regle cranter et sur la pouli un petit cran!

il faut que je mette le repere de la pouli avec le cran le plus haut du repere cranter qui est fixer sur le bloc moteur , c'est ca le point PMH ?

et comment je fait pour savoir qu'elle fil de la tete de delco correspond a la bougie 1 ?

[Invité]

Re : nettoyage carbu

sinon pour regler a lampoule il faut que je la branche entre quoi et quoi ?

PS:utiliser des mot simple merci comme je l'ai deja dit c'est pas mon domaine mais je fait ce que je peut pour corriger ca!

[Invité]

Re : nettoyage carbu

et comment je fait pour savoir qu'elle fil de la tête de delco correspond a la bougie 1 ?

Sérieux, t'abuses là... ou tu prends pas le temps de relire ce qui t'as déjà été expliqué!
Du coup j'me demande d'ailleurs si ton problème ne vient pas tout simplement de ça, le câblage au bougies.
Côté moteur: 1 = côté radiateur
4 = côté embrayage

Côté allumeur: 1 = Nord-Est
(rotation anti- 2 = Nord-Ouest
horaire) 3 = Sud-Ouest
4 = Sud-Est

Le prends pas mal mais vouloir remonter un moteur certes avec le désir d'apprendre mais sans la RTA et en comptant uniquement sur les autres, c'est comme demander qu'on te la tienne quand tu vas au chiotes...

[Klot]

Re : nettoyage carbu

Sérieux, t'abuses là... ou tu prends pas le temps de relire ce qui t'as déjà été expliqué!
Du coup j'me demande d'ailleurs si ton problème ne vient pas tout simplement de ça, le câblage au bougies.
Côté moteur: 1 = côté radiateur
4 = côté embrayage

Côté allumeur: 1 = Nord-Est
(rotation anti- 2 = Nord-Ouest
horaire) 3 = Sud-Ouest
4 = Sud-Est

Le prends pas mal mais vouloir remonter un moteur certes avec le désir d'apprendre mais sans la RTA et en comptant uniquement sur les autres, c'est comme demander qu'on te la tienne quand tu vas au chiotes...

L'ordre d'allumage est modifié????en te suivant, on en est à 1234?????

[ChristianD]

Re : nettoyage carbu

Grosso modo, si l'arbre d'entrainement de l'allumeur n'a pas été modifié, ça donne ça au niveau allumeur:

3 1
4 2

J'ai le sentiment que comme le dit Colt, t'es un peu brouillon. Il faut précisément le contraire, être méthodique.
Tu vas commencer par aller lire un peu de théorie sur tout ça et ça va très vite aller mieux. Un excellent site:
http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html

[Invité]

Re : nettoyage carbu

Côté allumeur: 1 = Nord-Est
(rotation anti- 2 = Nord-Ouest
horaire) 3 = Sud-Ouest
4 = Sud-Est

Il est pas pret d'y arriver

[Invité]

Re : nettoyage carbu

le prob c'est que quelqu'un de competant est venu me demonter mon 1000 mais il n'est jamais revenue pour me remonter mon 1300 du coup je fait ce que je peut pour la revoir demarrer, sachant que je n'est jamais fait de mecanique automobile, et comme ce n'est pas moi qui est demonter rien n'a ete reperer, en bref il ma mis dans la mdr.

je pouvais pas savoir que ce gars est pas du tout serieux.


vous pouvez etre un peu plus comprehensible vu ma situation.

[Invité]

Re : nettoyage carbu

Le truc con, c'est la RTA, tout est expliqué dedans, y a meme des images.

Quand on est vraiment novice comme tu sembles nous l'avouer, c'est la premiere des choses à faire

[Invité]

Re : nettoyage carbu

j'ai telecharger la RTA pour austin de rover mais il dise de mettre une lampe strombo que j'ai pas. sinon j'ai regarder le 1342 me parait bon mais une fois que je met le moteur au point mort haut je fait quoi si j'ai pas de lampe stombo ?

[Invité]

Re : nettoyage carbu

L'ordre d'allumage est modifié????en te suivant, on en est à 1234?????

Oups, désolé...
En voulant superposer les lignes pour être plus clair, j'ai zappé l'ordre de l'allumeur! Forcément, ça n'allait pas t'aider...

PS: Si vous me cherchez, je suis allez cueillir des orties fraîches pour me fouetter.

[Invité]

Re : nettoyage carbu

PS: Si vous me cherchez, je suis allez cueillir des orties fraîches pour me fouetter.

ps: si vous me cherchez, je suis aller m'inscrire chez..