Quizzz ... Porsche !

[Huhu]

Aileron !



Fais le "kako", ça me met en joie !
et c'est bien utile car cette voiture est historiquement importante !

[Invité]

Re : Aileron !

Fais le "kako", ça me met en joie !
et c'est bien utile car cette voiture est historiquement importante !

Alors j'y vâ !

26 mai 1956 1000km du Nurburgring.

Porsche 550 spider s/n 550031 engagée par les frères May, Michael et Peter(de la Confédération Helvétique) dans Séries Sports 1,5l

Il ne se classera malheureusement pas pour avoir abandonné

Michael May, jeune ingénieur suisse ajoutera ce qui deviendra plus tard un "aileron" afin d'offrir de la portance à sa Porsche.
La légende écrit que la commande est manuelle, qu'elle put faire varier l'inclinaison entre 3 et 17°.

Les commissaires avaient cru voir un dispositif de freinage, à l'instar de Mercedes en 1952 au 24 heures du Mans lors d'essais.

Le système de May montra son efficacité lors des essais en comparant les temps qu'il réalisait. Toutefois, le règlement est le règlement, les "commissaires" craignants que ceci s'envole et ne resiste pas, traînent des pieds pour l'admission de cet "engin" dans l'épreuve.

Et la parole (les doigts") sont à "Huhu" pour plus de détails.

A vous Cognac (hips) Jay.

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !

Rien à ajouter !

J'avais lu que Porsche, devant les temps réalisés, avait été ravi de cette exclusion ...
De là à dire que l'usine sussura cette idée, c'est avoir mauvaise langue ...

Donc, la première voiture de course avec aileron améliorant la tenue de route ... et curieusement placé sur le train avant ! A croire que le spyder avait besoin de cet appui pour éviter le survirage ...

L'idée et la réalisation venant d'un ingénieur indépendant me plait.

[dilettante]

Re : Aileron !

Ah zut, je l'ai raté celui-là ! J'avais la réponse aussi...

Dis, m'sieur Huhu, tu l'aurais plus grande cette photo ? s'iouplé :king:

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !

Hélas, non ...

[modzenet]

Re : Quizzz ... Porsche !

Remarquez également que cette voiture porte des plaques minéralogiques et était donc homologuée pour la route. Reste à savoir si elle était passée à l'inspection avec l'appendice en place au quel cas nous serions en droit de la réimmatriculer comme tel.

[Emerson]

Re : Quizzz ... Porsche !

voui, quoique, ca ressemble furieusement a un système a trancher les piètons !!
un de mes amis avait ramené une Dodge des US , je crois que c'était une "Charger Daytona" avec un aileron 1m plus haut que le coffre, il n'a jamais pu l'immatriculer

[Invité]

Re : Quizzz ... Porsche !

etait-ce les premisses des "appendices" aerodynamique que l'on voit sur cette 550? cela voudrait demontrer encore une fois que beaucoup d'innovation dans le monde de l'automobile seraient par inventées par Porsche ou a defaut, par autrui sur les voitures de la marque car force est de constater que Porsche a ete precurseur de pas mal d'innovations en fin de compte!

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !

Le début du capot avant rappelle une 356, mais qu'est-ce donc ??

[Emerson]

Re : Quizzz ... Porsche !

voiture des pays de l'Est ? Skoda ,

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !

Pays de l'ouest plutôt.
1952.

[GT Dreams]

Re : Quizzz ... Porsche !

Porsche/Studebaker Type 542

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !

Très bon GT Dreams !
Et cette Porsche type 542 fut le projet Studebaker Z84 durant ... 4 ans, avant que Studebaker ne se décide ... à l'abandonner !

Il s'en passe des choses dans les cartons !!

[Huhu]

Re : Quizzz ... Porsche !



??

Et en plus, elle avait un surnom d'animal !

[Invité]

Re : Quizzz ... Porsche !

? ?
Et en plus, elle avait un surnom d'animal !

"Kangourou" Porsche 904-8/2.0 (base Carrera GTS "904" 8 cylindres 2 litres)

Je ne sais plus l'écrire en allemand.

Allez , hop ! hop ! hop !

Je complère, Targa Florio 9 mai 1965 2e au classement prototypes pilotées par Gerhard Mitter et Colin Davis