Mini cooper reparation soupapes grillees

[didounette]

Bonjour a tous et a toute,


Suite a un problème de rate et surconsommation de ma mini cooper 1.6 115 cv r50 de 2003 !!
Ca y est le chantier a commence !! ouff !!
Travaux réalises par mon compagnon, moi je relais par des photos sur ce post, je me dit que ça peut intéresser quelques personnes??!!!

Aller c'est partie après 2 ans de garage (finances oblige) elle passe ENFIN sur la table d’opération.

Ce weekend démontage
Preparation de l outillage et calage sur chandelles.

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24801

Si vous avez une astuce pour mettre la photo taille normale je suis preneuse !!!!
J'ai fait un album photo mais j aimerai bien les faire apparaitre après mes commentaires!!!

[Nicolaii21]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Si ça peux te donner un peu de courage moi j'ai mis 6 mois pour refaire entièrement le moteur de la mienne bloc moteur avec un défaut de planéité 0.018. Ok j'avais les finances mis j'ai quand même fait le plus gros du boulot seul.

[Lapounk]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Hello,

Voici la marche à suivre pour les photos
forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=41964#6

Sympa ton horloge murale

Bon courage et merci d'avance pour le partage...

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Bonjour à tous!!!

Un petit message pour vous dire qu'après avoir démonter toute la face avant y compris injection - échappement... nous somme devant le fameux problème d'outillage spécial pour démonter courroie accessoire , poulie arbre à came / damper. Les outils sont en attentes de livraisons et les photos suivrons!!!

Bref à suivre ....

[tirlibibi]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Pourquoi ne pas déculasser avant de tout sortir ?

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Bonsoir à tous ....

Tout d'abord merci Lapounk pour la marche à suivre des photos
c'est vraie que l'horloge et bien dans le concept garage, mais ce n'est pas de moi ça ...

En fait tirlibibi, mon copain n'as pas encore reçu le (bloc poulie) et comme il ne veux pas faire le barbare ... il préfère recevoir les bon outils car pour lui un travail bien réalisé c'est dans les règles !!! (très méticuleux).

Pour l'heure, je vais voir si j'arrive à mettre des photos ainsi que les commentaires qui vont avec
Si toute fois vous avez des remarques ou bien encore des conseils nous les accepterons avec grand plaisir .... a très bientôt et merci à vous lecteurs

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Alors ... pour commencer; Après avoir effectué la vidange moteur et liquide de refroidissement, il faut enlever le boitier de filtre à air ainsi que le bac de la batterie. Cela aura pour effet d'avoir plus d'aisance pour travailler et avoir une vue plus dégagé de l'ensemble.

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24802

Cela fait, enlever le pare choc et déconnecter toutes les cosses électriques des anti-brouillard, sonde de température et clignotants pour avoir accès au système de refroidissement et la climatisation.

Je précise que cette étape n'est pas obligatoire pour enlever une culasse, mais pour nous; Nous avons une légère fuite au radiateur de refroidissement. Alors dépose de l'ensemble pour le remplacer par un radiateur mishimoto prévu à la base pour cooper S puis en plus cela nous permettra de faire un contrôle de l’état générale du compartiment moteur

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24804

Ça donne ça ça fait peur

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24805

Ensuite, déboiter le système d'injection (alimentation électrique et mécanique) pour pouvoir ensuite les déplacer et faire de la place pour le reste.

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24803

De là, enlever le carter d'admission, dévisser le collecteur d’échappement (ne se voit pas sur la photo désolé) ainsi que la bobine d'allumage et son faisceau pour découvrir cela !!!

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24806

PS: Si vous regardez attentivement la photo précédente vous pourrez constater que sur l'entrée d'admission du cylindre n°1 un orifice bien gras d'essence non brulée ... ahh ahh tous le problème est bien là !!!

Puis viens l’étape du dévissage du cache culbuteurs ... c'est beau

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24807

Voila pour samedi dernier, nous sommes en attente du bloque poulie d'arbre à came pour continuer sereinement ... Voilà la méchante qu'il ne peut sortir pour le moment, mais son heure viendra vite ...

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24808

A bientot

[Lapounk]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Ca s'annonce bien
Vous tenez un garage en fait !

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Salut nan pas du tout, mon copain est passionné de voiture et entretiens nos véhicule.
il lui arrive d'en acheter et en revendre aussi.
Son métier c'est commercial et moi assistante dentaire

[tirlibibi]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Bonsoir à tous ....

Tout d'abord merci Lapounk pour la marche à suivre des photos
c'est vraie que l'horloge et bien dans le concept garage, mais ce n'est pas de moi ça ...

En fait tirlibibi, mon copain n'as pas encore reçu le (bloc poulie) et comme il ne veux pas faire le barbare ... il préfère recevoir les bon outils car pour lui un travail bien réalisé c'est dans les règles !!! (très méticuleux).

Pour l'heure, je vais voir si j'arrive à mettre des photos ainsi que les commentaires qui vont avec
Si toute fois vous avez des remarques ou bien encore des conseils nous les accepterons avec grand plaisir .... a très bientôt et merci à vous lecteurs

Ben justement, c'est la que je ne comprend pas !
Je fais souvent de la mini et des culasses (encore une ce week end).
La première chose est de déculasser pour voir.
Et pour sortir le moteur, pas besoin d'enlever la courroie, donc pas besoin de l'outils.
Il perd du temps à démonter plein de chose inutile pour un problème de culasse.

Pour info, les radiateurs de Cooper et de Cooper S ne sont pas les même, le tient sort à 45° (en bas à droite), celui qu'un S et à 75°, tu tu veux le monter, il va devoir mamailler et tu vas avoir des soucis de circulation d'eau.

La poulie d'arbre s’enlève sans outils mais ATTENTION il doit enlever le tender de chaîne avant qui se trouver derrière le patin à côté de la cloche du filtre à huile.

[Lapounk]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Salut nan pas du tout, mon copain est passionné de voiture et entretiens nos véhicule.
il lui arrive d'en acheter et en revendre aussi.
Son métier c'est commercial et moi assistante dentaire

Pour quelqu'un qui bosse dans la dent tu as bien assimilé le vocabulaire technique auto !

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

J'ai aucune gloire j'ai mon interprète

[didounette]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Bonsoir à tous ....

Je me présente Antony c'est moi le mécanicien en herbe qui effectue les menus travaux !
Je prend le relais sur ce post car ma femme m'a fait part des réponses obtenues de vous tous. Merci d'ailleurs

J'ai un message pour tirlibibi si tu me lis!

Tu avais totalement raison en ce qui concerne les outils nécessaires, notamment pour la courroie d'accessoire ( j'ai acheté un coffret d'une valeur de 180€ pour rien.. je vais le faire reprendre).

C'est cool d'avoir des conseils de pro !
En fait, j'aimerai avoir ton avis concernant les modifs que je voudrais faire sur cette voiture.

1- un radiateur mishimoto avec entrée/sortie modifié pour cooper. ( apriori même emplacement tubulure hormis inclinaison)
Je voudrais faire cette modif pour avoir un meilleur refroidissement, qu'en pense tu ?

En bonus: des soupapes forgés d'échappement en inconel taillé en trois angles (facon F1) pour exclure définitivement le soucis de soupapes grillés des mini R50 et améliorer par la même occasion la mécanique des fluides.

1.2 Je compte pour le plaisir lui offrir aussi des goujons de culasse ARP pour, (je ne le souhaite pas dans un avenir proche) mais dans un éventuel re-déculassage.

1.3 Un Jdc renforcé
1.4 rabaissement de culasse (pour la compression)
1.5 Augmenter le diamètre des orifices d'entrées/sorties d'admission et échappement

Voilà; qu'en pense tu?
je précise que nous avons cette voiture depuis 2010 qu'elle à 102300 km et que nous la garderons au moins encore 10 ans toujours en essayant d'améliorer ses performance mais aussi et surtout sa fiabilité.

Quelques photos des outils et travaux:

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24823

Le bloc poulie aac

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24825

Le support moteur

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24826

Ensemble support et bloc poulie

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24824

La culasse déposé

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24828

Les culbuteurs

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24829

Et maintenant... soyez observateur et trouvé l'intrus !!!!!

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24833

Vous êtes trop fort !! Petit zoom sur le problème

http://www.motorlegend.com/utilisateur/image_forum.php?pictureid=24832

Voilà pour le démontage, reprise des travaux une fois quelques éléments nettoyés contrôle et rectif de culasse et réception des soupapes de chez supertech etc...

Ne vous inquiétez pas toutes les photos suivrons
merci à vous
A bientôt je rend les commandes à qui de droit

[FVmini]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Yo, attention avec le radiateur le fait d'avoir les tubulures inclinés va changer la perte de charge et tu risques de ne pas avoir le même débit de circulation de flotte dans le moteur

Il faut aussi savoir, si les composants du radia sont bien identique à l'origine ou plus performant et c'est un vrai métier
Ce n'est pas parce qu'il a les mêmes cotes, qu'il échange à la même performance

[Nicolaii21]

Re : Mini cooper reparation soupapes grillees

Bcq de dépense pour pas grand chose. Met un calorstat M7 est mets a jour ton circuit de refroidissement. Surtout vérifie que ton radiateur se déclenche bien au bonne température. Un joint de culasse renforcé sur un atmo ça sert à rien.