Reprog et modifs sur MCS R53

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Je remonte mon post . j'ai été pas mal absent ici , le temps passe et j'ai toujours des tas de truc s a faire mais la Mini a bien évoluée comme certains le savent déjà.

Alors voici une liste rapide des évolutions :
un scangauge 2
un volant JCW cuir alcantara avec multifonction
des plaquettes Pagid jaune RS29 à l'avant
des plaquettes Ferodo DS performance à l'arriére
Liquide de frein Motul 600
Les siéges bacquets Récaro JCW full cuir de la R56 adapté dans la R53 ( tout fonctionne : airbag , sièges chauffant , basculement du siège pour les passagers arrière avec le siège qui coulisse en même temps vers l'avant )
Affinage des reprogs ( j'ai arrêté de compter après 15 reprogs )

J'avais tourné avec au Nürburgring l'été dernier et les freins etaient un peu juste niveau plaquettes . donc je passe en radical aujourd'hui : pagid jaune RS29 et motul 600 ) . La mini est très saine en comportement et semble fiable .
Certains le savent je serai bientôt à Magny Cours .
Je pense que je suis arrivé au meilleur compromis possible pour une daily qui fait de la piste aussi 3 / 4 fois par an.
Dans les projets futur , je veux monter un autobloquant car ça manque .

[Lapounk]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Voilà une photo de la modif :
Une platine alu pour decaller la bobine vers l'arriere afin qu'il n'y ai plus de contact avec le gros echangeur GRS

C'est vachement bien intégré, c'est ton garagiste à l'ancienne qui l'a faite est posée ?

Si si, c'est d'origine sur R50-53, sauf si on a le GPS en fait.

Ok, il me semble d'ailleurs que c'est en te lisant (sur un autre post) que j'avais su qu'il était d'origine sur R53

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

... et j'ai le GPS ! ( Merci de la precision Ani , je ne le savais pas )

[Ani]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Ah, je pensais que la température d'eau était d'origine sur les R53

Si si, c'est d'origine sur R50-53, sauf si on a le GPS en fait.

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Voilà une photo de la modif :
Une platine alu pour decaller la bobine vers l'arriere afin qu'il n'y ai plus de contact avec le gros echangeur GRS

[Lapounk]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Pour le manque de temperature d'huile et d'eau c'est une honte !

+100000

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Oui c'est bien 1 minute.
Pour le manque de temperature d'huile et d'eau c'est une honte !

[Lapounk]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Comme avec ma CTi niveau température d'huile, par contre c'est laid car sur la R56 y'a ni eau ni huile
1 minute à l'arrêt avant de couper ?

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

En general je roule pas mal avant de taper dedans mais jamais en dessous de 80° pour la temperature d'huile. Je procede comme si j'avais un turbo . je laisse bien monter en temperature et je laisse tourner au ralenti avant de couper.

[Lapounk]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Ah, je pensais que la température d'eau était d'origine sur les R53
Et tu commence à taper dedans aux alentours de combien de degrés ?

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Je n'ai pas la temperature d'eau mais j'ai monté un mano de temperature d'huile dés le debut avec le mano batterie . La temperature d'huile est indispensable effectivement.

[Lapounk]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Oui , c'est de tres bonnes compressions pour l'age de ma vieille Mini

Surtout que le groupe propulseur n'est plus d'origine, c'est ça qui est encore mieux...
D'ailleurs sur ton modèle tu as la température d'eau, as-tu monté un une sonde avec manomètre de température d'huile ?

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

Oui , c'est de tres bonnes compressions pour l'age de ma vieille Mini

[So6']

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

A gauche tu as les numeros des cylindres : 1,2 ,3 , 4 jusqu'a 8
En haut la pression en bar . d'origine la mini R53 fait 8,3 bar de pression ( environ ). Ce qu'il faut c'est ne pas etre trop bas , ce qui signifie manque de pression dans les cylindres.

Ok .
Donc tu es bien au-dessus là .

[ericontac]

Re : Reprog et modifs sur MCS R53

A gauche tu as les numeros des cylindres : 1,2 ,3 , 4 jusqu'a 8
En haut la pression en bar . d'origine la mini R53 fait 8,3 bar de pression ( environ ). Ce qu'il faut c'est ne pas etre trop bas , ce qui signifie manque de pression dans les cylindres.
Le cylindre 1 fait 8,2 bar
le cylindre 2 fait 8,5 bar
le cylindre 3 fait 8,8 bar
et le cylindre 4 fait 9,8 bar