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Plein de questions avant achat Mini Cooper ! ;)

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  • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

    Ca fonctionne ça lol ?!



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    • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

      Plus ou moins, oui. Ça trompe les valeurs envoyés au calculateur.
      Nettement moins bien qu'un reprog, où ton moteur se basera sur les vrais données.
      Et puis en cas d'accident, un boitier sur lequel il est noté POWER TUNING sous le capot, c'est moins discret qu'une reprog aussi...
      Dernière modification par Ani, 01 octobre 2010, 09h11.
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      • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

        Bonsoir,

        Bon j'ai enfin essayé une cooper cette aprem !!!!

        Quelle déception !!!! :/

        Aucune pèche, je suis super déçu..... Je l'ai monté en seconde et troisième à un peu plus de 5000 tr/min pour voir, mais aucune sensation de puissance, juste l'impression de pousser comme un dingue un moteur pour quasiment pas de réponse !

        Même en cinquième à 75-80, une voiture devant moi, je tombe la 4 pour la doubler, tellement pas de reprise que j'ai laissé tombé....

        Sinon niveau conduite, sans parler de puissance, c'est super sympa c'est vrai, j'ai pris un rond point un peu fort, le pied !

        Beaucoup apprécié le bruit du moteur aussi !

        Mais vraiment aucune reprise je sais pas quoi en penser..... lol

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        • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

          le pb avec les cooper ancienne generation pas de turbo ni compresseur il faut tirer dessus plus de 4000 trmn pour avoir les chevaux
          Aprés un passage chez des lolitas ascendant Scorpion, deux vieilles anglaises, et une bombinette RS, retour vers une GTI qu'il aura fallu attendre 30 ans.

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          • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

            C'est vrai que c'est un peu léger à 2-3000 tours, mais au dessus de 4000 tours, ça déménage quand même normalement.
            Après c'est sûr que pour doubler, il faut tomber un ou deux rapports, mais c'est assez jouissif je trouve. À 75-80, tu peux même repasser la 3e pour doubler
            Have a look at my
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            • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

              Envoyé par Ani Voir le message
              C'est vrai que c'est un peu léger à 2-3000 tours, mais au dessus de 4000 tours, ça déménage quand même normalement.
              Après c'est sûr que pour doubler, il faut tomber un ou deux rapports, mais c'est assez jouissif je trouve. À 75-80, tu peux même repasser la 3e pour doubler
              et crois-moi c'est un connaisseur qui parle!!!!!

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              • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                Envoyé par Flo07 Voir le message
                Bonsoir,

                Bon j'ai enfin essayé une cooper cette aprem !!!!

                Quelle déception !!!! :/

                Aucune pèche, je suis super déçu..... Je l'ai monté en seconde et troisième à un peu plus de 5000 tr/min pour voir, mais aucune sensation de puissance, juste l'impression de pousser comme un dingue un moteur pour quasiment pas de réponse !

                Il faut pousser jusque 6000 monter un rapport comme ça le moteur redescend vers 4500 t/m : le couple maxi.

                Faut aussi voir ce qu'on a fait avec cette Cooper avant.
                Mini Cooper S - Dark Silver - Toit blanc - R112 JCW - Échappement JCW
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                • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                  C'est quelle version que tu as essayé?
                  Il faut prendre en compte que la boite a changé lors du restylage avec une boite mieux étagée par la suite. Ceci dit je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une Cooper d'avant restylage pour voir s'il y a une réelle différence.
                  Clubman F54 Cooper S Deep Blue
                  Ex Saxo 1.0 LOL
                  Ex Audi A1 TFSI 185 Blanc Glacier
                  Ex Cooper S cab R57 Pepper White
                  Ex Cooper S R56 Sparkling Silver
                  Ex Cooper R50 Chili Red
                  Membre CNM#267

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                  • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                    Envoyé par minibolivar Voir le message
                    C'est quelle version que tu as essayé?
                    Il faut prendre en compte que la boite a changé lors du restylage avec une boite mieux étagée par la suite. Ceci dit je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une Cooper d'avant restylage pour voir s'il y a une réelle différence.
                    Ce n'est pas uniquement les S qui ont eu leur étagement revu ?
                    Je sais que les Cooper ont changé de boîte, une Getrag à la place des Midlands en carton, mais je ne pense pas que l'étagement à été revu...
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                    • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                      Il me semble que la boite tire plus court sur la Cooper aussi, à vérifier...
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                      • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                        Sur la S, la boîte n'a pas plutôt été raccourcie ?
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                        • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                          Envoyé par Ani Voir le message
                          Sur la S, la boîte n'a pas plutôt été raccourcie ?
                          Oui, les rapports ont été raccourcis sur la S sur chaque rapport mais je viens de vérifier sur Cooper: 1/2/3 plus court, 4 identique et 5 légèrement plus long
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                          • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                            J'ai essayé une mini non restylée, mais bon je doute que ce soit le jour et la nuit avec une restylée !?

                            Sans exagérer, sur la pèche du moteur sur les 3 premiers rapports, j'ai quasiment pas vu de différence qu'avec la 106 ! Et on était que 3 dans la voiture, elle était pas chargée à bloc...

                            Du coup je vais me rabattre sur ce qui est mon premier choix à la base, une Audi A3 en TDI 140 ou 105

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                            • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                              Ah ouais, avec un TDI, tu vas avoir de la pêche à bas régime, c'es sûr.
                              Mais après, c'est pas tout à fait les mêmes plaisirs non plus...
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                              • Re : Plein de questions avant achat Mini Cooper !

                                Oui c'est pas pareil c'est sur

                                Mon p'tit frère avait la même que ça avec juste 10000 km de plus avant la Serie 1:



                                C'était que du 140, mais putin ça scotchais bien au siège pour un diesel

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