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Des news de la new car bonsaï

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Perso voir autant de puissance dans un voiture je me demande à quoi ça sert.
    Je trouve 110ch trop court mais j'ai peur de 211ch donc 400ch je n'en parle pas.
    Mais tes motifs sont sérieuses tu as pensé comment arrêter la bête. et niveau châssis comment elle va supporter

    Super travail j'aime vraiment ça réféchit, sérieux j'adore
    Dernière modification par Invité, 11 février 2010, 01h08.

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  • Bonsaï
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Ne vous inquiétez pas de trop il y aura toutes les bonnes pièces pour faire un jouet homogène ...

    Le quaife c'est la prochaine étape !!!!

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    oui c'est que j'ai dis si elle est quattro elle n'est pas DSG

    par contre si FWD un QUAIFE est obligatoire

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  • Arnaud
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Envoyé par Camden JCW Voir le message
    j'espère que tu as pris un Quattro...
    d'une part pour la boite, la DSG ne supporterais pas et d'autre part pour passer la puissance au sol il faut s'accrocher avec 400cv et 500nm de couple
    Quattro et DSG ne sont pas nécessairement liés.
    D'ailleurs, je crois que le TT de Fabrice est une FWD et en boite méca.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    j'espère que tu as pris un Quattro...
    d'une part pour la boite, la DSG ne supporterais pas et d'autre part pour passer la puissance au sol il faut s'accrocher avec 400cv et 500nm de couple

    beau travail en tout cas !

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  • a.streich
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    on me propose de changer mes disques pour des percés et ventilés Brembo c'est pas bien?

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  • Oli-Clo
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Les percés sont plus fragiles, non ?

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  • Bonsaï
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    J'avais aussi fait toutes les modifs sur le chassis necessaire pour cette puissance et un kit freins 6 pistons.

    Non je préfère mettre des disques pleins, c'est volontaire

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  • a.streich
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    au fait je vois que tu as mis des disques plein et ventilés. Tu mets pas du percé?

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  • Invité
    Invité a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    C'est du beau travail, mais avec une tel puissance le plus dure sera de rester sur la route

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  • Bonsaï
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    J'avais atteint 270CV et 300Nm (mais il faut savoir que j'avais un volant moteur allégé qui fait perdre du couple mais qui fait gagner du temps au changement de rapport)
    Avant de la vendre j'étais entrain de préparer un moteur turbo avec mini 350CV ...

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  • -Max-
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Fabrice, t'es un malade! J'adore
    Hâte de lire la suite et de revoir la bête une fois finie!

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  • So6'
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    Envoyé par mathbxl Voir le message
    Facile!!! La Sienne!!!!!!!
    Envoyé par Bonsaï Voir le message
    C'est vrai que sur la mienne j'ai vraiment poussé les choses au bout, je pense avoir travaillé + 200h juste sur la prépa mécanique et environ pareil pour la reprog.
    Excuse moi de ma curisioté mais j'admire les personnes qui comme toi sont passionées et qui réussisent à réaliser ce qu'ils veulent de leurs mains , mais tu as atteint quelle puissance et quel couple sur ta cooper ? qui était quel modèle ? R56, R53, une JCW ou S à l'origine ?

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  • cyr57
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    je comprends pas le chinois Fabrice !! impréssionant !!

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  • Bonsaï
    a répondu
    Re : Des news da la new car bonsaï

    C'est vrai que sur la mienne j'ai vraiment poussé les choses au bout, je pense avoir travaillé + 200h juste sur la prépa mécanique et environ pareil pour la reprog.

    Sinon le collecteur est terminé encore tout chaud :


    Et les freins aussi du sur mesure avec des disques en 340x30 ... Je suis entrain d'usiner les cales pour adapter cet étier !!!

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