Renforcement châssis R53

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

n'y connaissant pas grand chose en mécanique ... je vais vous poser une question avec MES mots

J'ai eu l'impression, quand Fa m'a prêté le Clubman de la concession, que la voiture ne tient pas bien la route lorsque, dans un tournant, on passe sur un autre revêtement (soit changement d'asphalte, soit traverse métallique, passage à des pavés de rue, etc).

Y a-t-il qqchose dans les explications données ci-dessous qui pourrait m'aider ?

merci

[nicodup]

Re : Renforcement châssis R53

n'y connaissant pas grand chose en mécanique ... je vais vous poser une question avec MES mots

J'ai eu l'impression, quand Fa m'a prêté le Clubman de la concession, que la voiture ne tient pas bien la route lorsque, dans un tournant, on passe sur un autre revêtement (soit changement d'asphalte, soit traverse métallique, passage à des pavés de rue, etc).

Y a-t-il qqchose dans les explications données ci-dessous qui pourrait m'aider ?

merci

oui ne pas rouler a plus de 180 en ville...

Plus serieusement, je me suis pas dis la meme chose, c'est peut etre une impression que tu as eu.
Comme tu connais moins bien le clubman que la coupé peut etre..
Moi je me suis dis qu'elle tenais mieux la route que la R56 justement.. Plus fluide dans les virage rapide.

[DeepLow]

Re : Renforcement châssis R53

La Mini est une voiture rigide, mais pourrait l'être encore plus. Cela ne se sent pas en usage normal. Il faut vraiment la pousser dans ses limites pour s'en rendre compte.

Le mieux est de :
1. rabaisser la voiture : je préfère les combinés complets plutôt que les ressorts seuls >> les suspensions Works sont excellentes et c'est mon choix (j'ai été convaincu APRES leur montage !! J'avais un bon prix ... l'amour est venu après)
2. barre anti-rapprochement OMP : super rapport qualité/prix et quelle efficacité ... à condition que la voiture soit rabaissée !!

Testés et approuvés sur circuit et ailleur ... je ne sais plus m'en passer !!

Va voir mes photos dans ma signature !!

Merci belle photos.
Les BaR c'est les 3 que tu as? (av haut et bas + ar)

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

J'ai eu l'impression, quand Fa m'a prêté le Clubman de la concession, que la voiture ne tient pas bien la route

impression ou elle a perdu l'adhérence ?

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

oui ne pas rouler a plus de 180 en ville...

Plus serieusement, je me suis pas dis la meme chose, c'est peut etre une impression que tu as eu.
Comme tu connais moins bien le clubman que la coupé peut etre..
Moi je me suis dis qu'elle tenais mieux la route que la R56 justement.. Plus fluide dans les virage rapide.

MERCI !!!!
heu, j'ai pas encore conduit le coupé
ce sera p-ê différent ?

[JNS513]

Re : Renforcement châssis R53

Merci belle photos.
Les BaR c'est les 3 que tu as? (av haut et bas + ar)

Sur le marché, il n'y a pas de barre anti-rapprochement AR digne de ce nom, quel que soit le prix. Toutes les existantes relient les mauvaises pièces ensemble et "tuent" l'habitabilité.
J'ai juste les OMP à l'AV et c'est la barre INFERIEURE qui donne le plus de résultats

Une barre AR manque sur circuit car l'arrière a tendence à être fort nerveux lors des gros freinages, mais, bon, soyons un peu "rock'n roll" !!

Sinon, j'ai bien une autre barre ... mais pas tout le temps

[nicodup]

Re : Renforcement châssis R53

Sinon, j'ai bien une autre barre ... mais pas tout le temps

Euh, oublies moi pour la preparation de la JNS7, tu veux ...

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

Toutes les existantes relient les mauvaises pièces ensemble et "tuent" l'habitabilité.

t'en a une qui ce prend au niveau de la fixation de la banquette arriere . elle mange pas la place du coffre .
seul defaut t'a plage arriere n'est plus plaqué contre la banquette.

cela dit ça sert à rien quand meme

Une barre AR manque sur circuit car l'arrière a tendence à être fort nerveux lors des gros freinages, mais, bon, soyons un peu "rock'n roll" !!

on peux compenser ce defaut mais pas avec des simples simple ressort

[JNS513]

Re : Renforcement châssis R53

t'en a une qui ce prend au niveau de la fixation de la banquette arriere . elle mange pas la place du coffre .
seul defaut t'a plage arriere n'est plus plaqué contre la banquette.

cela dit ça sert à rien quand meme

Exact, c'est de celle-là dont je parlais. Par contre impossible de charger quoi que se soit banquettes rabattues ... l'horreur pour un pêcheur comme moi. Je l'ai revendue directement !

on peux compenser ce defaut mais pas avec des simples simple ressort

J'ai déjà de bonnes suspensions. Jusqu'à 9'00" BTG sur le Ring, le problème ne se pose pas particulièrement. Quand on arrive dans les 8'45" BTG, cela devient bien plus limite ... mais pas vicieux. La voiture pourrait être plus efficace avec un AR plus rigide, mais pas plus dur en suspension.

[DeepLow]

Re : Renforcement châssis R53

Sur le marché, il n'y a pas de barre anti-rapprochement AR digne de ce nom, quel que soit le prix. Toutes les existantes relient les mauvaises pièces ensemble et "tuent" l'habitabilité.
J'ai juste les OMP à l'AV et c'est la barre INFERIEURE qui donne le plus de résultats

Une barre AR manque sur circuit car l'arrière a tendence à être fort nerveux lors des gros freinages, mais, bon, soyons un peu "rock'n roll" !!

Sinon, j'ai bien une autre barre ... mais pas tout le temps

OK OK merci du renseignement je tacherai de m'en souvenir au moment voulu!
Je vois que toi et Farid etes caler point de vue mécanique sportive ... a quand une virée sur circuit?

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

Exact, c'est de celle-là dont je parlais. Par contre impossible de charger quoi que se soit banquettes rabattues ... l'horreur pour un pêcheur comme moi. Je l'ai revendue directement !




J'ai déjà de bonnes suspensions. Jusqu'à 9'00" BTG sur le Ring, le problème ne se pose pas particulièrement. Quand on arrive dans les 8'45" BTG, cela devient bien plus limite ... mais pas vicieux. La voiture pourrait être plus efficace avec un AR plus rigide, mais pas plus dur en suspension.

mais la bar que je te dis prend pas plus de place vue qu'elle ce trouve au meme niveau que la banquette arriere .tu perd pas de place du tout
je l'es moi et elle est au fond du garage


pour l'arriere balladeur c'est un peu logique en cas de gros freinage l'arriere ce deleste mais en ayant un arriere plus bas ça devrait atténuer cette effet .

ma 106 me faisait ça et en décrantant l'arriere un peu plus elle partait moins. ensuite j'avais monté des cales plus large devant que derriere 14 mm et 16mm

t'a aussi une barre de torsion d'origine non ? en mettre une d'un diametre superieur serait un plus.
j'ai une alta qui attend que je la monte

sinon monte 4 slicks tu verras les temps revenir à la baisse

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

OK OK merci du renseignement je tacherai de m'en souvenir au moment voulu!
Je vois que toi et Farid etes caler point de vue mécanique sportive ... a quand une virée sur circuit?

euh ça risque de faire un peu loin non ?

un jour ça sera le ring

[DeepLow]

Re : Renforcement châssis R53

euh ça risque de faire un peu loin non ?

un jour ça sera le ring

Vous viendrez bien à Spa ou Zolder ... non?

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

sinon monte 4 slicks tu verras les temps revenir à la baisse

Ouais, monte 4 slicks et tu sentiras toute la caisse se tordre si t'as pas de barres de renfort !

[Invité]

Re : Renforcement châssis R53

euh ça risque de faire un peu loin non ?

un jour ça sera le ring

Bah, le ring ca pue ! Y'a plein de touristes, même en bus !
Francorchamps est trop rapide pour nos minis, par contre Zolder c'est NICKEL !