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  • #61
    Re : Cooper S en commande

    Tout juste Cens1. C'était bien moi
    OK, je viens de voir dans ta signature à quoi ressemble la tienne, donc si on se croise...

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    • #62
      Re : Cooper S en commande

      Le problème de la calandre en nid d'abeilles pour les projos longues-portées, c'est qu'il faut couper dedans pour faire passer les pattes de fixation, alors qu'avec une calandre classique, il suffit de faire passer ces pattes entre les lattes de la calandre.
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      • #63
        Re : Cooper S en commande

        Voilà une photo d'une MINI pepper white, avec les extensions d'ailes peints :

        C'est pas la R56, mais ça peut déjà te donner une idée...
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        • #64
          Re : Cooper S en commande

          Ben j'aime bien, ces extension de roue peinte !
          Maintenant mon concessionnaire m'a un peu refroidit, un peu sur le meme mode que toi : "ca va marquer tout de suite aux chocs".
          Et puis y'a l'histoire d'avoir des différences de teintes visibles : l'idée de faire repeindre le toit (partie "métal" du toit ouvrant) est à priori pas une super idée, justement rapport à cette possibilté de différence de teinte.
          Par contre projo sur calandre JCW = OK, mais à 430 € quand même...

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          • #65
            Re : Cooper S en commande

            Pour les projos, c'est clair que BMW abuse sur les prix. Et en plus, ils rouillent leurs phares.

            Va plutôt voir sur des sites spécialisés ou sur Ebay. Il existe des projos assez semblables à ceux de BMW, mais en inox, et pour bien moins cher. Fais une recherche sur le forum.


            Et pour la peinture des extensions d'ailes, je voulais pas te faire peur... A propos des éclats sur les miennes, il semblerait que ça ait été fait quand la voiture était neuve (dixit le vendeur BWM d'occaz), et elle a maintenant 108 000 km... Et puis, si tu n'habite pas en centre urbain, où les gens se garent à l'oreille, elle ne devrait pas prendre trop de coups...

            Au niveau différence de teinte, si c'est bien fait, je crois pas qu'il faille avoir peur. Et comme il y a un jeu d'ombre entre la tôle et le passage de roue, on ne voit pas vraiment de différence de teinte. Seulement une légère différence d'aspect, si on a l'oeil à 2cm.
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            • #66
              Re : Cooper S en commande

              Envoyé par Ani Voir le message
              si tu les laves régulièrement, même à l'eau, la crasse ne s'incruste pas, et c'est assez falice à nettoyer
              Ouais, je crois que je vais passer tous mes dimanches matin à nettoyer mes jantes ! J'ai passé une heure hier à les astiquer: sympa les Crowns Spoke mais pas facile à nettoyer, surtout aprés 500 kms...

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              • #67
                Re : Cooper S en commande

                Envoyé par cassiope Voir le message
                Merci de vos précisions !
                Cyr57, je vois que tu as des projos additionnels, c'est une question que je me pose (encore !) sur ma futur : le vendeur m'a dit que leur montage sur une calandre JCW n'était pas évident, rapport à une structure/orientation type nid d'abeille.
                Ceux qui en ont pourraient-ils me confirmer que le montage est vraiment lié à une certaine configuration de la calandre ?
                Bonjour, oui il y a un kit special pour les R56 avec kit aeo JCW ref: 0422706 au prix de 78 euro + Les projecteurs additionnel ref: 0417669 au prix de 202 euro + 2 heures de mo pour les poser soit environ 400 euro
                Dernière modification par fredouille, 05 juin 2007, 23h22.

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                • #68
                  Re : Cooper S en commande

                  J'ai posé moi même mes longues portée en même temps que la calandre. (Avatar)

                  Ca prend du temps, ms si tu suis la notice de montage, c'est pas compliqué.
                  Suffit juste de ne pas se louper dans la découpe de la calandre. (Il y a une marque derrière celle-ci, une sorte de guide)

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