J'ai mon filtre K&N !!!

[PeB_35]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

3764 bien sûr ! Car celle ci sera réglée à 1,1mm pour le moteur de la Mini.
Tu vois ça grâce à l'extension dans la référence "-11"

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

comment savoir quel écartement est nécessaire ?

[PeB_35]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Si tu veux tous les détails de la Mini (vraiment tous...) tu dois acheter la bible Mini :

http://www.amazon.com/gp/product/0837610680/

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

je t'ai envoyé un MP Mini 69

Répondu en MP.

[JNS513]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Oula, cela sent la prise de tête, ici

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Est ce que les bougies pour cooper sont celles-ci ?

http://new.minimania.com/web/Item/NME3011/AddedFrom/CatBrowse%2D%20ENGINE%2DTRANS%5FNM/InvDetail.cfm

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Est ce que les bougies pour cooper sont celles-ci ?
http://new.minimania.com/web/Item/NM.../InvDetail.cfm

Oui! Ce sont celles que j'ai commandées et montées sur ma Cooper.

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

3764 bien sûr ! Car celle ci sera réglée à 1,1mm pour le moteur de la Mini.
Tu vois ça grâce à l'extension dans la référence "-11"

PeB a tout dit !

@Minimaniac : la réf Minimania NME3011 correspond à des BKR7EIX-11 (celles que PeB a achetées), donc pour tous les modèles de Mini mais conseillées plutôt avec un moteur "préparé" (reprog, etc...). Ca fonctionnera aussi si le moteur est d'origine, aucun risque, mais elles vont s'encrasser plus rapidement que des "indice 6". Apparemment Minimania ne vend pas de BKR6EIX-11.

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Je n'ai qu'un moteur atmo et pourtant l'utilisation de ces bougies sur ma cooper me semble bénéfique, sensible à partir de 3000 tr/min.
Pour le filtre KN que j'ai commandé en même temps...Ce n'est pas le bon modèle j'ai une mini 2005 et les boites à air sont différentes, si ça intéresse quelq'un...MP

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Je n'ai qu'un moteur atmo et pourtant l'utilisation de ces bougies sur ma cooper me semble bénéfique, sensible à partir de 3000 tr/min.

Oui, je confirme tes dires.

J'ai démonté mes bougies et mon filtre K&N de ma Cooper car je la vend, et on se rend bien compte d'une perte de couple à bas régime (entre 2500 et 4000 tr/mm).

En revanche, je ne sent aucune différence à au régime.

[TamMini]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Je n'ai qu'un moteur atmo et pourtant l'utilisation de ces bougies sur ma cooper me semble bénéfique, sensible à partir de 3000 tr/min.

mais arreter les gars... arretez de croire tout ce qu'on vous dit... c pas possible ce que tu dis, c'est psychologique !

à bon entendeur ...

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

As tu fait la modif TamMini pour dire celà ?...

Je sais ce que je dit...Et ce n'est pas psychologique, au lieux de partir à 4000trs/min elle commence à partir vers 3000trs/min puis + fort vers 4000, aucun changement ormis ce changement de répartition de couple...

[TamMini]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

non, je n'ai surement pas mis ces bougies... à quoi bon? elles sont cheres et ne servent à rien pour ma cooper, sur une MCS ok, mais sur une cooper? non...

Si tu es sure de ce que tu dis...

[Invité]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Peut-être est-ce du au filtre?

[TamMini]

Re : J'ai mon filtre K&N !!!

Peut-être est-ce du au filtre?

ce serait plus logique que les bougies, mais apparement Kubriks n'a pas le filtre, celui qui l'a ne va pas dessus...