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oui va chez mercedes car il y a de l'huile pour l'ASD;le correcteur d'assiette;et je ne sais quoi encore il ne faut pas mettre n'importe quoi dedans mercedes sera à même de te donner ce qu'il te faut.
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L'EVO3 a un nom: Rieger pour le kit infame qui la recouvre.Commentaire
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Effectivement c'est pas un problème d'argent mais quand je lis le manuel,on devrait meme si rendre pour faire enlever les résidus d'insectes collés...
Une petite question,pourquoi les messages de Cowboy ont disparu?Commentaire
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LE message de Cowboy n'avait plus lieu d'être vu qu'il concernait un film dur une E55 AMG et que constatant son erreur de dossier il l'a édité et replacé de lui-même dans le dossier " AMG " !
Donc CQFD !
Pour ce qui est des insectes collés sur les alvéoles de radiateur... anecdote... je le fais faire régulièrement chez MBenz avec leur système à air c'est simple et efficace !
[size="1"][ 23.08.2005, 23:01: Message édité par : Sandorf ][/size]Commentaire
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Moi j'ai usé en 1 mois la bombe de GS27... avant de découvrir hier que le PAIC Citron est bien plus efficace! [sourire]Commentaire
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Voici Les Videos a ne pas rater!!!!
encore une chose les videos il marche tres bien mais sauf qu'il faut attendre un peut quand meme... bon allez je compte sur vous .
VIDEO 01
VIDEO 02
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VIDEO 06
VIDEO 07
VIDEO 08
VIDEO 09
[size="1"][ 24.08.2005, 23:28: Message édité par : Cowboy ][/size]Commentaire
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La video 09,celle de l'EVO est superbe,je la revois en boucle.
Elle est quand meme magnifique cette voiture,une oeuvre d'art de Mercedes. Impressionnant,elle marche fort,le son est magnifique pour un 4 cylindres.Commentaire
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Sympa le run de la SL_65 contre le HotRoad... Sinon, la C_32 semble facile face à la //M3... sans doute un conducteur novice dans la bimmer
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par freakguitar:
Cette laque est magique,mais chère. </font>[/QUOTE]Merci de l'info !
Peut etre en mp pourrais-tu me preciser ou en trouver de ce produit maaagique ?
Pour le faisceau d'allumage,bien evidemment ,il faut le chercher chez Merc;mais ils les fabriquent maintenant a l'unite....(tous les faisceaux d'allumage).
Je trouve ceci tres etonnant,mais bon...
Ma demande portait en fait sur des produits que l'on trouvait avant ,notamment aux US : il s'agit de faisceaux a tres faible resistance a base de silicones.
Pour en avoir monte dans le passe sur diverses machines,je peux confirmer que leur apport est indeniable,et que l'on sent mieux le moteur s'envoller dans les tours a la moindre sollicitation !
Mais bon,tant pis,je prendrai du std chez Merc!!
Tres sympa ce chat !
Content d'avoir trouve des amateurs de ces "vieilles" belles autos !!
Au fait je me trouve sur Lyon........Commentaire
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C'est clair celui de la M3 est un gamin.
Mais bon,c'est impressionnat comment elle part la SL65,il y a une Modena qui prend l'eau aussi
L'EVO2 est fantastique,j'en veux une.Commentaire
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Moi j'ai acheté ça dans un magasin spécialisé en Espagne.
On doit pouvoir trouver sur internet.
Regarde sur ebay,mais en France c'est tendu ce genre de choses.
Dès que ça nuit à l'état c'est comme ça...
En Espagne c'est différent,c'est cool.Commentaire
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bonsoir à tous, merci de m'accepter dans ce forum. je suis heureux de rencontrer des passionnés et en plus, des passionnés de 190 16 !
je suis l'heureux possesseur d'un exemplaire 2.3 16 année 1985 depuis janvier 2000 acheté avec 128Mkm et aujourd'hui 235Mkm. je croyais que les rencontres virtuelles sur ces légendes n'existaient qu'en allemagne voire aux us, très heureux de vous rencontrer. je serais de retour sur le net en fin de soirée ou demain matinCommentaire
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Bienvenue!!!!
Figure toi que nous sommes en France une référence ici.
Nous sommes spécialisés en 190e-16.
J'en ai essayé quelques unes,elles sont toutes fantastiques.Commentaire
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En tout cas tu as fait beaucoup de kms en 5 ans,félicitations,mais t'a-t-elle posé des problèmes et si oui lesquelles?Commentaire
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merci de ton accueil freakguitar, en achetant ce modèle, j'ai cherché la fiabilité, la sportivité, ainsi que l'aspect moins répandu que la béhém qui finit sa vie. (j'ai eu une bmw 525tds qui m'a déçu sur la qualité, la mauvaise vieillesse des cuirs, plastiques, électronique...) ma 2.3 16 e m'apporte toutes ces satisfactions. mes seuls soucis: un changement de compresseur clim, et maintenant chronique, une température souvent rapidement élevée eau vite à 90° et huile à 100°
l'aimant a été changé, la pompe à eau, les durites...l'entretien est très régulier , rencontrez vous de telles situations ?Commentaire
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