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Le quizz aux étoiles

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  • Re : Le quizz aux étoiles

    Bien vu pour :
    KdF-Wagen
    1937
    Immatriculation Stuttgart
    Pas de vitre arrière.

    Dr. Porsche, possible.

    Un peu plus qu'un prototype.

    Voici la "vitre" arrière :



    Rappelons que nous sommes dans un quizz Mercedes ...
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    • Re : Le quizz aux étoiles

      Ce ne serait pas en fait un dérivé de type H... il me semble qu'un prototype de "voiture du peuple" avait été étudié chez MBenz au temps de plus en plus foncés de l'Allemagne...
      Modérateur Forum Mercedes Benz
      Paddock Café et Forum généraliste
      http:// www.carnetderoute.net

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      • Re : Le quizz aux étoiles

        Oui, mais non.

        Car en 1937, Mercedes en est déjà à continuer la commercialisation de la 170 H (pour Heck, moteur arrière). Le premier prototype MB à moteur arrière date de 1931 : la W17 construite à 12 exemplaires (Kleinwagen-Prototyp mit Heckmotor. Mon allemand nul fait führer).

        Il s'agit ici de la V60, fabriquée à 30 exemplaires par Mercedes-Benz à la demande du gouvernement en 1937. Ces voitures, équipées d'un 4 cylindres boxer à air de 900 cm3, tournèrent aux mains d'une brigade spéciale de soldats durant quelques mois.
        Donc, c'est bien le projet KdF de Porsche qui avance. Mais fabriqué par Mercedes ! "Selon les plans de Porsche" a toujours souligné MBenz, ne désirant pas se mêler au projet, hormis la fabrication de cette petite série de véhicule d'essai (Versuchswagen ).

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        • Re : Le quizz aux étoiles

          Et pour compléter le propos fort instruit des intervenants ci-dessus :

          KDF est l'abréviation de "Kraft durch Freude" que l'on peut traduire par "La force par la joie". Les ouvriers allemand pouvait collectionner des points sur un carnet et lorsque ce dernier était plein, ils étaient censés recevoir une Volkswagen (littéralement "voiture du peuple") d'une valeur de 999 Marks. Fort peu de véhicules furent livrés à cause des événements que l'on sait. Par contre il faut reconnaître que le but premier de la démarche était de relancer la consommation et donc l'emploi en Allemagne. De ce point de vue là l'idée était assez bonne, une autre manière de dire "travailler plus pour gagner plus" en somme.
          Il y eu également un prototype produit par NSU il me semble.
          Il m'importe peu d'être le meilleur, mais beaucoup de donner le meilleur de moi-même (Dominique Perret)

          Commentaire


          • Re : Le quizz aux étoiles

            Tu as raison Modzenet, Ferdinand Porsche "vendit" son projet de petite voiture à moteur arrière à plusieurs constructeurs, se faisant par là payer peu à peu les études par chacun d'eux (avis personnel ...). Ainsi, Mercedes en 1931 mais ils étaient en froid, puis NSU en 1934. Aucune de ces voitures n'aboutit vraiment : les 130, 150 ou 170 H de Mercedes-Benz sont des loupés techniques et commerciaux. On dit aussi que Porsche rendit visite vers 1930 à l'ingénieur Ledwinka de Tatra en Tchékoslovaquie. Or, Tatra était un précurseur du moteur arrière ...

            Mais je suis mauvaise langue...
            A propos de langue, il fallait l'utiliser pour coller ces milliers de bons permettant d'acheter sa KdF via son épicier.



            En attendant d'y arriver, voilà la NSU-Porsche 1934 :
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            • Re : Le quizz aux étoiles

              Hop ! Une dernière de la V60 durant sa vie d'essai en 1937 : pour ceux qui aiment les cols en été.



              Un léger contre-jour peut-être ...
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              • Re : Le quizz aux étoiles

                Bon, ça suffit ces quizz que l'on trouve toujours !

                Hop !
                Que sont ces chiffres ? 380 34 40
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                • Re : Le quizz aux étoiles

                  Le téléphone du magasin de Charles Delecroix sur les Champs Elysées?

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                  • Re : Le quizz aux étoiles

                    Incredibeul...

                    Bon , le quizz est plié, on range le stand, on plie bagage, et on rentre à pied...




                    Retrouvé mal écrit sur la porte du stand : "Manu m'a tuer"
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                    • Re : Le quizz aux étoiles

                      eh non, reviens Huhu....C'est pour rire!
                      Mais ça ressemblait trop à un vieux numéro de téléphone parisien.
                      Et j'ai un intérêt pour l'histoire française de MBenz, avec plusieurs articles de Gilles Bonnafous dans Automobilia. Mais je n'ai pas vérifié avant de lancer ma proposition.

                      Pas fâché? -D

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                      • Re : Le quizz aux étoiles

                        Jamais !

                        Ne renonçons pas. Quel est ce cabriolet ?


                        On dirait une voiture américaine !
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                        • Re : Le quizz aux étoiles

                          je me lance : une 170 recarrosée par Ledwinka ?

                          Commentaire


                          • Re : Le quizz aux étoiles

                            Non, et non.

                            Pardon, "recarrossée" est bon.
                            Bien essayé, ce que l'on voit mal de la calandre pourrait faire penser à Ledwinka.
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                            Commentaire


                            • Re : Le quizz aux étoiles

                              www.etoilespassion.com

                              Commentaire


                              • Re : Le quizz aux étoiles

                                Un coupé 220 W187, par Worblaufen ?
                                La "lourdeur" des lignes du carrossier suisse y est ...

                                Commentaire

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