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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Du côté de chez Brabus...
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AAAAAAAAHHAAAAAAAAAAAAHHAAAAAAAAAHH (crie de suprise ce matin)
A Geneve, vous pourrez voir la SLR BRABUS (oui vous avez bien lu)!!!!!!!
Le modele est equipe d'une differentiel a 40% specialement construit pour le SLR, d'un moteur specialement revu (fuel injection, arbres a cames,..) et d'un echappement de course interdit pour route ouverte (!!!). la voiture developpe 660 CV a 6500 tr/min, couvre le 0-100 en 3.6s et monte a 340 km/h.
La suspension a ete modifiee et le spoiler avant est faite, tout comme le diffuseur arriere, en carbon fiber apparant(!!!). le tout permet un meilleur controle et une meilleure aerodynamique.
l'interieur est completement modifie avec un melange de carbon, alcantara et cuir. Plus de 7800 metres de cuirs et alcantara sont utilises pour chque modele. Le volant est un modele special avec une partie basse plane pour facilite l'entre a bord. Les boutons pour passer les rapports sont bien presents.
La voiture coute 600 000 euros (!!) livree par avion partout dans le monde.
I LOVE BRABUS
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C'est sur avec celà, Paul va nous faire un arrêt cardiaque !
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Bel engin, et qui a le mérite d'exister... Pas comme une certaine GT superlative allemande de 1000cv qui est censée surpasser tout ce qui roule sur terre mais que personne n'a jamais réellement pu tester.
Superbe!
J'aime bien la mention "livrable partout dans le monde par avion". On est vraiment sur une autre planète avec cette catégorie d'autos (et donc de clients).
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Cela fait 3 heures que je l'ai vu et j'arrive plus a bosser. Je crois que ce qui m'a fait le plus sourire c'est le fait que l'echappement course ne soit pas autorise sur route ouverte. Brabus qui normalement est sage sur ce point s'est lache cette fois.
Quand on entend le son de la SLR d'origine, on n'ose meme pas imagine celui avec cet echappement.
Je m'imagine bien partir au boulot le matin dans ma petite ville de Troyes avec elle. Tu aurais tous les habitants de France dont le numero commence par 03 qui sauraient que je viens de partir.
Je suis aussi excite qu'une collegien devant un film de Marc Dorcel.
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oui, cela est dû aux chutes. Chutes qui sont inévitables puisqu'il faut de grands morceaux pour faire des sièges par exemple.
De plus, j'imagine qu'on ne prend que le meilleur de chaque peau, ce qui augmente encore la taux de déchet.
Par exemple, chez le maroquinier Louis Vuitton, il y a un taux de chutes en cuir de plus de 35% pour faire la petite maroquinerie (qui ne nécessite pourtant pas de grandes surfaces), impressionant surtout quand on voit la qualité des peaux utilisées.
Le cuir est en peau, pas en rouleaux Paul...
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Le voila enfin, le programme de preparation pour le M272!! alors Brabus nous propose trois possibilites:
le Kit B7 avec une ligne modifiee: resultat 15 CV de plus
Le Vmax delimiter qui permet de passer de 250 km/h a 267 km/h pour le SLK
Le kit moteur 4.0L:
Qui permet de passer a 332 Cv et 420 NM (4.9S pour le 0-100km/h et 281 km/h pour le SLK)
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