Du côté de chez Brabus...

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

méritée sans doute, mais cependant je n'apprécie pas cette monoculture du noir, alors qu'il y a tellement de coloris seyants.......

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

hier au Salon de Genève, un monstre qui m'a impressionné, le CLS Brabus !!

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

impressionnant...........mais encore noir !

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Rien de tel que le noir pour faire méchant sur une voiture !!
De bien belles Brabus en tous les cas, top qualité !

[AlexS]

Re : Du côté de chez Brabus...

Pas vraiment élégant ce CLS mais j'aime bien son petit nom, très bien porté: Brabus Rocket V12s biturbo!

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Ca me rappelle les "CITROËN CX 25 Prestige Turbo2" et leur nom à rallonge sur la malle. ok

[AlexS]

Re : Du côté de chez Brabus...

CX 25 évasion prestige turbo diesel... Il y en a 10 lignes sur la malle arrière!
Mais au moins ça pousse une telle Brabus (pas comme une CX diesel), et je veux bien apprendre la fiche technique par coeur (comment ça je la connais déjà?).
Cela me rappelle Rétromobile avec une CX turboD break exposée sur le stand Citroën, plus neuve que neuve, et le propriétaire à côté, fier de son engin qu'il a entièrement restauré (sûrement pour le même coût total qu'une 280SL pagode en bel état!), et qui connaissait tout de son auto sur le bout du doigt... Chacun se fait plaisir comme il peut (veut), et heureusement qu'il y a une telle diversité sur terre...

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Je me demande si elle n'est pas furtive cette auto.

Impressionnant en tout cas, et je suis sûr qu'elle est encore plus en vrai.

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Brabus vient de sortir une nouvelle jante grand format, la monoblock E.

http://www.brabus-online.de/pic_prog/24pic37.jpg

Disponible pour l'instant seulement en 21 pouces, son prix de départ est de 1190 euros.

[AlexS]

Re : Du côté de chez Brabus...

1200€ X 4 + les pneus qui vont bien = le prix de 2 Logan en Roumanie en gros, ou presque!
C'est un peu décallé tout de même, assez irréaliste. D'ailleurs, il y a fort à parier que la Russie soit un gros marché pour ces jantes, là où on trouve des Logan...
Mais elles sont très belles.

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Ca a toujours été le cas pourtant. J'ai encore dans mes archives une documentation Carlsson de 1999 ou 2000, époque où le maous se composait de jantes 18"... et bien le pack 18 pouces coutait la bagatelle de 40KF(!).

... tant qu'il y a de la demande...

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

A ce niveau là, nous sommes dans les hautes sphères de la jante si je puis dire.
Cela revient à s'étonner du prix de certaines marques de chaussures de luxe, de montres ou de tout accessoire dont le prix dépasse largement ce que la raison imagine.
Nous sommes dans le luxe aboslu et l'exclusivité n'a pas vraiment de limites. Dans un environnement où le fait d'avoir une classe S n'est plus un élément de distinction (comme on peut le voir dans certaines régions du monde), certains seront près à cela pour obtenir la classe S que l'on regarde.

Au delà de ce côté "m'as-tu vu" qui, ne nous leurrons pas, représente une part importante de l'activité de la vente de jantes haut de gamme, c'est avant tout l'aspect esthétique qui prime pour moi car on pourra dire ce que l'on voudra: elles sont superbes.

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

En flanant sur le net, j'ai trouvé ce scan d'un auto motor und sport consacré à un comparatif à haute vitesse sur le circuit de Nardo. On peut y voir les performances de la EV12.

http://www.supercars.net/Pics?vpf2=y&gID=0&fID=2&tID=45391&mID=1311263&l=d

Mis à part une Porsche Turbo sortant des enfers, personne n'approche la berline de Bottrop, même au niveau du prix...

D'après les testeurs, c'était le modèle le plus agréable à conduire à plus de 300 km/h.

[Huhu]

Re : Du côté de chez AMG

Puis-je glisser du Brabus ici ?
Sinon, râlez très fort ! Et Sandorf me déménagera !

C'est fait ! direct chez Brabus...

Et pour "déménager" il y a maintenant une CLS à 362 km/h !

A Nardo en Italie, la Brabus « Rocket », petite série de CLS V12 Biturbo, a battu en juin le record du monde de vitesse pour un berline : 362,4 Km/h.

Gag : avec deux compresseurs, la Brabus S V12 S Biturbo est conforme aux réglementations européennes en matière d’émissions de particules !

Berline de 730 cv à 5 100 t/m, couple à 1 320 Nm ...

De plus en plus drole : Brabus annonce qu'elle sera commercialisée électroniquement limitée à 350 Km/h !
0 à 100 en 4,0 secondes,
0 à 200 en 10,5 secondes,
0 à 300 Km/h en 29,5 secondes.

Ca va ?



J'oubliais le poétique détail : compteur jusqu'à 400 km/h !



Vous lisez ce message en 20 secondes (enfin, selon l'heure ) et moi, cruisant à 360 km/h, j'ai déjà parcouru 2 kilomètres !!

[Invité]

Re : Du côté de chez Brabus...

Pour les fans de Brabus, sachez la W126 personnelle de Bodo Bushman ( l'un des deux fondateurs de Brabus) est en vente depuis pas mal de temps sur www.mobile.de