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Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

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  • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

    Merci Gaël !

    Donc voici le problème de la vidange de la pompe d'injection réglé: il n'y a pas à en faire tout bonnement.................

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    • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

      Sans pouvoir être aussi magistral, je peux vous éclairer de 15 années d'expérience sur une 28Ose 1969 entretenue par un spécialiste de la marque depuis 19 ans: pas une seule fois en 180000km cette pompen'a été vidangée , ni remise à niveau.
      En revanche, toutes les plus anciennes que j'ai connues en 6 et 8cyl présentent une jauge...au fait, quelle huile utiliser alors pour le remplissage...et doit on vidanger?

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      • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

        Désolé pour le retard répondre, 300 SE, à mettre sur le compte d'un déplacement.

        Pour le remplissage,il convient d'utiliser de l'huile moteur, donc avec une viscosité "d'époque", donc pas trop fluide, de préférence .

        Pour la vidange, oui, mais à la pompe à huile manuelle pour motoplaisance ou à la seringue + flexible, je suppose..

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        • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !


          Un petit souvenir d'Italie, d'une Pagode garée non loin du Stade Olympique de Rome où le soir de la prise de vue se déroulait le concert de Madonna
          Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur

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          • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

            Heureux pays, où l'on peut laisser une Pagode garée dans un coin désert, mais néanmoins près d'un stade, un jour de concert de vedette......

            Moi, à Paris, je ne m'y risquerais pas, et pas même dans une petite ville de province française.

            En Italie ou en Allemagne, celà paraît naturel ! Et en Suisse, bien sûr !

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            • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !



              Le meme dans l'autre sens
              Dernière modification par fanpag, 31 août 2006, 23h52.
              Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur

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              • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !


                Cet heureux propriétaire est même membre du club MB Italie
                Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur

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                • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                  Une voiture beige garée le long d'une avenue au virage bordé de platanes.
                  Tout bête, et pourtant la voiture est belle. Et en superbe état !
                  www.etoilespassion.com

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                  • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                    merci pour cette photo d'Italie!
                    Il est vrai qu'on hésite à garer une Pagode à un "endroit qui craint"; mais quelle en est la définition?
                    Au début, j'étais paranoïaque et voyais des dangers partout. Mais alors, la voiture reste au garage et ne bouge plus!
                    Peu à peu, et si l'on ne veut pas sortir que pour le plaisir de brûler de l'essence, on sort la voiture un peu plus souvent... mais pour les crénaux et le supermarché, je recommande de ne choisir que des places confortables: les "pare-chocs" n'aiment guère les chocs (à leur âge, on les comprends!)
                    W113 -64

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                    • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                      J'ai du mal à me débarrasser de mon comportement paranoïde, je le confesse;mais j'ai une Pagode depuis nettement moins longtemps que toi....peut-être arriverai-je un jour à trouver le chemin de la sérénité !

                      Et à côté de celà, je connais un Monsieur décontracté, qui part chaque été en vacances en Pagode, en traînant un petit bateau sur une remorque; une fois sur place, il fait ses courses normalement, toujours en Pagode, et pour cause.

                      Les flancs et portières de sa 230 SL sont constellés de "gadins de supermarché"; il prend néanmoins celà avec beaucoup de flegme, comme une sorte de désagrément inévitable.

                      Je demeure partagé entre la consternation et l'admiration :king:

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                      • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                        Je roule en Mercedes "d'époque" (W108, 109, Coupé 111 et Coupé 112) depuis sept à huit ans, pour un total d'environ 120.000 km en usage quotidien, vu que je n'ai pas de voiture moderne (mais une moto bien pratique). En tout et pour tout, je n'ai à déplorer qu'une étoile de capot arrachée sans doute par des jeunes un soir de fête de village. Pas de coups de clés, pas de pignes sur les parkings de supermarchés ni garé dans Paris. Il faut dire que les 108/109 sont particulièrement bien protégées par leurs pare-chocs à bandeaux caoutchoucs et leurs baguettes latérales qui entrent régulièrement en contact avec les autres véhicules. J'ai longtemps eu peur de la jalousie et du vandalisme à cause de l'image que renvoie les Mercedes de cette époque. Mais jusqu'à présent, pas de mauvaise surprise. Cependant, la DS attire beaucoup plus de sympathie de la part des autres usagers.

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                        • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                          Je rejoins Gaël sur le fait que les autres voient les voitures anciennes plutot avec sympathie et non avec envie, et c'est bien là toute la différence, j'ai des amis qui habitent des quartiers populaires et je n'ai jamais eu de souci avec ma Pagode, ils trouvent ca sympa à regarder, ils ont le respect... Je ne sais si une Ferrari ou même un SLK aurait un accueil similaire
                          Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur

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                          • Malveillance, maladresse et projet

                            EN 20 ans de Mercedes ancienne/ un coup de clef, une étoile volée...peu de choses en somme sur le plan de la malveillance....quant à la maladresse, les 108 sont super protégées mais j'évite les piègeslaces très courtes ou trop serrées car les gens trouvent aujourd'hui normal de taper pour se garer, tant les pare chocs sont consommables et les voitures recyclables.Je suis beaucoup plus maniaque avec les flancs ronds des 110/111 qui se marquent très vite, ce qui n'empèche pas de passer d'excellentes vacances en anciennes; cette année, Aveyron en 300 cab

                            Ue question pour tous les types de MB: à quoi reconnait-on un moteur qui a été monté en E/S chez MB? Une plaque ou un signe particulier?
                            Le 2L5 des 250SL et SE est-il aussi délicat que sa mauvaise réputation le laisse entendre...et fut-il amélioré en E/S?
                            Vous l'avez compris...j'envisage l'achat d'une 250SL à l'historique floue, mais qui marche très bien

                            Merci d'avance de vos avis

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                            • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                              Si elle marche très bien, et que le vendeur peut justifier d'un entretien suivi, c'est déjà un bon commencement, non ?

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                              • Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

                                J'ai eu une 250 SL et j'étais comme toi très dubitatif quant à ce moteur, mais il n'est pas plus fragile que celui de la 230 et posssède un avantage indéniable que toutes les pièces sont récupérables sur la berline puisqu'il s'agit d'un moteur à quelques détails en tous points identiques, elle est de quelle couleur cette 250 SL
                                Autrechose : c'est la plus rare !!!
                                Capable du meilleur comme du pire, mais c\'est dans le pire que je suis le meilleur

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