Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

[Kevius]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Bonjour,

Pour le probleme de voyant de préchauffage, certainement une bougie qui est HS. Cela n'empechera pas de démarrer, mais l'absence d'allumage du voyant puis sa mise en route est un symptome connu sur les moteurs Diesels de Mercedes-Benz.

Il faudrait mesurer chacunes d'elles pour détecter la mauvaise suivant la valeur de sa résistance interne.

Attention, le démontage de ces bougies peut être délicat à froid...

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

je voudrai discuter avec une personne qui connais bien la S350TD de 95 suite à un petit problème mécanique et d'entretien.
merci

j'ai une S350 de 95 si ton problème n'est pas reglé fait moi le savoir je t'expliquerai si possible à bientôt

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Ah tiens, ça fait un bail tonton-1950, pour le problème de panalog,comme l'a dit Kevius : c'est une des bougies qui est H.S (peut-être même le boitier de préchauffage), pour bien diagnostiquer il faut commencer par tester les bougies (si tu connais quelqu'un qui a un testeur c'est plus simple car ça évite de démonter ) , si toutes les bougies sont O.K, alors c'est le boitier.

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

L'un d'entre vous peut-il me dire comment on démonte une aile AV sur une W111 Heckflosse?
Je sais qu'il y a des vis au long de l'aile en dessous de la jointure avec le capot, et d'autres autour du masque de radiateur.
Y en a-t-il sous le chrome de pare brise? Y a-t-il une fixation au long du bas de caisse?
Pas d'urgence, car la restauration de ces éléments n'est pas pour demain.

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Mieux qu'un long discours, un petit dessin :





Donc a priori, il y a bien des fixations au niveau du bas de caisse et sur le pied de porte mais pas sous la baguette chromée du pare brise.

Y'a plus qu'à prendre le cliquet et la douille qui va bien ...

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Merci Jeanol.
Je suppose que les fixations au long du bas de caisse sont accessibles après démontage de la baguette chromée qui court entre les 2 passages de roue.
Outre la douille et le cliquet, il faut du dégrippant, après 44 ans de serrage intime...
Peut-être l'un d'entre vous a-t-il des photos d'une voiture dépouillée de ses ailes, pour comprendre ce qu'il faut démonter?
Merci à vous

[Sandorf]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Cette photo d'une W112 désossée pourra peut être aider dans la préparation du travail ?

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Merci cela donne une première idée du travail. Avec quelques gros plans, ce serait parfait.
Il doit s'agir d'une "réplique" des modèles course usine. J'ai notamment repéré les roues qui sont en 14 ou 15 pouces, pneus larges et taille basse.

Je souhaite tellement garder le plus de peinture d'origine sur mon auto âgée de 44 ans, que je vais faire en sorte de ne repeindre que les ailes AV et les bas de caisse. Un ami m'a dit que son carrossier peintre s'était spécialisé dans le "fondu artistique" entre le vieux et le neuf. J'attends de voir sur sa voiture avant de ma lancer! De plus, le noir de la mienne ne facilite pas la tâche!

[Invité]

Re : PROBLEMES TECHNIQUES MBENZ TOUT TYPES

Je possède une 240D de 81 elle demarrait toujours au quart, puis un jour après un long trajet, tous les matins, c'est l'enfer, y a t'il un starter au niveau de la pompe.
Merci d'avance ps' aucune prise d'air bougies neuves relais prechauffage neuf.

[Invité]

bonjour j'ai un pb avec une 300sl24

Voilà mon problème - lorsque je démarre le moteur je déverouille le coupe circuit avec la clé en plastique, alors seulement je peux tourner la clé de contact, les voyants s'allument et en tournant la clé le moteur démarre, le problème c'est que le moteur tourne 2 minutes et s'arrête, si je refais la même manip que ci-dessus lorsque je tourne la clé de contact les voyants ne s'allument plus et le moteur ne démarre plus, en attendant plus ou moins longtemps j'arrive à redémarrer.
Quelqu'un peut il me dire, qu'est ce qui se passe !?
merci d'avance

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour,

la batterie et l'alternateur ont-ils été vérifié ?

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

non, mais la batterie tient parfaitement lorsque je tire dessus,je ne pense pas que ce soit un prob de charge de batterie, je pense que l'allumage moteur se coupe car je n'ai plus rien au tableau de bord mais les lumières ou phares fonctionnent, est ce que cela pourrait venir du coupe circuit ? qui se declencherait intempestivement...

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

là, je ne peux rien dire je ne connais pas cette alarme avec transpondeur. Cela peut aussi venir d'un probleme de pompe/accumulateur. Un petit tour chez Mercedes ou un garage spécialisé dans la marque peut éviter de faire des bêtise sur une 300SL c'est important.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

ok merci je vais appeler le garage qui m'a monté l'alarme

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Moi j'ai un problème avec le toit ouvrant de ma Mercedes 200D.
Il se bloque et je ne parviens pas à le fermer correctement. Peut-être qu'une pièce est cassée, je ne saurais dire car je ne parviens pas à voir les rails correctement.
Est-ce que quelqu'un pourrais me donner l'adresse d'un bon garage Mercedes qui pourrait me faire cette réparation le plus vite possible?
C'est à dire avant la fin de la semaine car j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler. C'est très urgent!
Merci