Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

[Invité]

Schéma du reservoir C 220 essence modele 95

Bonjour:
Ou pourrai je trouver un schéma détaillé du réservoir d une mercedes 220 c modele 95... le mecanicien réclame qu il faut changer le reservoir sans me convaincre sur le niveau de la panne... et comme je suis medecin, je crois qu il faut bien peser l indication opératoire si l on veut dire...a noter que ma voiture me fait des pannes seches alors que le réservoire contient encore de l essence environ la moitier....le scanner n a révélé aucune panne éléctrique ni éléctromecanique...
Je veux bien avoir une idée claire sur la communication entre les deux parties du réservoir... merci

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[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour,

Cela peut provenir d'un probleme au niveau de la pompe à essence (cela arrive parfois à partir de 150.000km)

Les même soucis sur une diesel = de la cochonnerie dans le réservoir à purger.

[Invité]

probleme demarrage a chaud

bonjour j'ai un soucis sur ma 280 slc a chaud elle demarre mal avez vous une idée merci eric

[Huhu]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

J'ai un problème sur ma boite G-Tronic ...



... je n'arrive plus à la refermer.

Et il me reste des pièces après le remontage. Je ne sais vraiment pas quoi en faire, ça se revend ?
Quelqu'un a un bon plan ?

[Invité]

Re : probleme demarrage a chaud

Moi aussi, problème de démarrage à chaud sur un SL 320 de 1997, par ailleurs absolument impeccable.

Le (la?) SL sort de révision complète des 75000, j'ai mentionné le problème à MB, qui a changé bougies et pompe à essence, mais le problème persiste: 10 bonnes secondes pour démarrer à chaud...

Donc le thread m'intéresse!

KC

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour à tous

super ce que vous faites , pour vu que ça dure

mon souci est d'optenir de la documentation sur le 6 cyl de la 300d w124

j'aimerai tout savoir sur ce moteur , notament comment obtenir les meilleures performances , ou comment baisser le bruits des poussoirs ....

bref un bon doc me serait vraiment utile

qulq'un pourrait m'aider svp

Merci vivement

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour,

Pour obtenir les meilleures performances, un stage de conduite c'est très bien

Pour réduire le bruit des poussoirs, le mieux c'est d'en mettre des neufs.

Pour le reste, le club des 124 essaye de rassembler tout ce qui existe au sujet de cette génération afin d'en faire profiter ses adhérents...

[Invité]

probleme de direction sur 410

Bonjour, j'ai un probleme de direction (assistee)qui joue des castaniettes a partir de 80 km/h, et cela augmente surtout quand je tourne a gauche.J'ai refais faire l'equilibrage des roues avants, les rotules de directions ont ete changees, les pneus sont neufs, la pompe a deux ans, j'ai un jeu dans le volant(environ 5 degres), ainsi qu'un leger jeu dans le roulement avant gauche(mais pas de point dur ou de grognement).Voila je pense au boitier mais je n'en suis pas sure!!Merci à toutes les bonnes ames qui voudrons m'aider.

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour Langelus.

Les symptômes que vous décrivez ressemblent fort à ceux engendrés par un boitier malade.

Il peut exister des possibilités de ratrappage: quel est votre modèle ?

Dans le cas contraire, la solution se trouve à la concession, et elle risque d'être onéreuse....

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour à tous
Un petit message sur ce forum que je suis toujours mais avec parcimonie. Je n'ai pas passé le contrôle technique pour cause de "rotule, articulation de direction jeu excessif"
J'ai fait une photo
[img=http://img161.imageshack.us/img161/8285/dsc03594yh6.th.jpg]

sur le catalogue DB depot je ne suis pas esur de la piece à commander car en allemand des fois je me trompe (pice 1+2+3???)
[img=http://img249.imageshack.us/img249/2813/461db4.th.gif]
Enfin on me recommande le garage Autovandy à Dikkebush en Belgique, quelqu'un connait 'il?

Bien à vous

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

La pièce 3 est l'amortisseur de direction. Je ne sais pas si son usure est détectable au CT, mais comme il ne vaut que 40 euros environ, autant le changer.
Les pièces 1 et 2 pourraient correspondre au jeu anormal, mais d'autres plus techniciens que moi vont préciser, je pense!
Je connais de visu le garage indiqué, car j'habite à Lille. Il est "spécialiste" MBenz, sans panneau officiel; il vend des occasions et il y a des anciennes à proximité. Je ne sais rien de ses qualités. Si tu te déplaces, et qu'on peut se voir, ça serait bien!

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Merci Manu
Tu as un MP
On peut aller le voir ensemble par exemple samedi matin 1er septembre car celui ci je ne peux pas

[Invité]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

OK Philippe MP en réponse

[fanpag]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Attention il se peut que les roulements avant soient en cause, ou encore les demi-trains avant. Par ailleurs c'est la société Bilstein qui fabrique ces pièces et elles se trouvent facilement chez les grossistes en France ou chez MB, demandez une remise ce n'est pas forcément plus chères (frais de transport)

[Invité]

Ordinateur de bord VITO

Quelle est la procédure de remise à zéro de révision à l'aide des touches "M" "R" "+" et "-", sur un véhicule VITO 111 CDI. Merci !