Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Plus d'infos tableau de bord ml 270 cdi

Bonjour,
Depuis quelque temps je n'ai plus aucun voyants ni indications au tableau de bord de mon ML 270 CDI.
Ceci arrive à chaque premier démarrage de la journée, la voiture marche parfaitement et les indications reviennent après 5 min de roulage!
Les démarrages suivants ne comportent aucune anomalie...........
Avez-vous déjà rencontré ce problème du 3e type .... ?

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Cela peut venir tout simplement du capteur de pédale de frein....

voyant qui reste allumé

j'ai un probleme avec mon voyant (ASR) qui reste allumer sur ma 500 SL R129 de 1989. Chez mercedez ils m'ont changé les capteurs de pont quand je suis sortie du garage c'etait ok, mais plusieurs jours aprés le voyant se rallume!!!!!! Pourrait on me dire que quoi cela pourrait bien venir? Merci d'avance

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

C'est habituel ces soucis de claquement dès qu'on touche à la pompe injection des 124 Diesel.

Au club nous avons pas mal de gens qui ont fait ces manipes, ils doivent pouvoir répondre à cette question.

Pour la 260E (moteur M103) c'est joint de culasse à refaire. Habituel aussi sur les 6 cylindres essence en ligne.

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonsoir à tous,
je possède une mercedes 250D depuis super longtemps,
je viens d'essayer de remplacer des joints sur la partie supérieur de ma pompe injection suite a une petite fuite. Je n'ai malheureusement pas réussi car il me manquait la douille mercedes et maintenant j'ai un claquement au niveau d'un cylindres. le moteur tourné nickel avant... j'aurai donc 2 petites questions :
-quel est le modèle de douille dont jai besoin pour retirer les injecteurs ?
-quelle quantité d'huile dois-je mettre après opération ?
merci d'avance

suintement liquide de refroidissement sur 260 e

Salut a tous j ai un sousi suintement de liquide de refroidissement externe au niveau du joint de culasse 1/2 litre tous les 1000
es grave et que faire

laisser comme ca
faire reserre la culasse
changer le joint

ces une 260 essence 14 ch avec 180000 km 124
merci pour vos reponse

Un petit "soucis" avec les accents - le sms frappe encore depuis les smartphones ! c'est le progrès en marche arrière toute !

W124 250D de 1991: les phares enclenchent le démarreur

bonjour,
je suis un petit nouveau sur le forum mais un fervent défenseur du W124.
j'ai déposé mon auto chez le garagiste depuis quelques jours car lorsque je suis en phare ou feux de croisement, le démarreur s'enclenche, ce qui est plutôt fâcheux. Le garagiste me dit qu'il a aussi constaté que l'alternateur ne fournit plus rien.

Quelqu'un a peut-être une idée... Avant que je n'achète une Lada!

kinotic

[Kevius]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

Bonjour j'ai une W124 250D, à boite manuelle,il y a un bruit enervant juste sous le levier de la boite, on dirait un bruit de ressort quie vibre, que peut je faire?

Ce sont les silent blocs de la tringlerie à changer. Passer sous la voiture pour voir qu'ils ne sont plus là ou bien abimés. C'est habituel après 20/25 ans d'age.

[belle]

problèmes technique w203.

Bonsoir, quelq'un peut il m'informer sur le prix pour changer l'injecteur 3 sur une 220cdi w203.
La première fois ils ont mis un produit de nettoyge, mais rien change le moteur tourne toujours mal.la 2 ème ils ont mis l'ordinateur qui révèle un problème sur l'injecteur 3.
merci
belle

Bruit enervant sous le levier de la boite de vitesse

Bonjour j'ai une W124 250D, à boite manuelle,il y a un bruit enervant juste sous le levier de la boite, on dirait un bruit de ressort quie vibre, que peut je faire?

Merci

problême de démarrage sur w201 190 2.3l 16S

Bonjour à toutes et à tous,si quelqu'un connaît la solution,j'ai acheté il y a quelques mois une 190 2.3l 16S qui n'avait pas roulé pendant 2 ans ou très peu,le véhicule démarre très mal à froid et pire à chaud mais tiens bien le ralenti et pousse très fort,certains m'ont dit que c'était le relais de la pompe à essence et d'autres que c'était dû à un mauvais débit de la pompe,si quelqu'un peut m'aider car c'est l'enfer pour la faire démarrer,merçi...

[Huxley55]

190 SL Perte de puissance

Bonjour à tous,
Il arrive que ma 190 SL passe de 120km/h à 80 ou 70 km/h, alors que je continue à accélérer, c'est comme si je tournais sur deux cylindres.
Et une fois arrêté, moteur coupé, impossible de repartir,
Les phares fonctionnent.
Pensez-vous que la dynamo et la bobine puissent avoir un quelconque lien avec cette perte de puissance.
Carbus weber neufs, culasse neuve, allumage neuf, bougies ok.
Merci de vos conseils

300D 124 auto : assistance freinage et arrêt moteur

Bonjour
Je suis propriétaire d'une 300D auto, type 124, pompe d'injection en ligne.
L'étouffoir, l'assistance de freinage, et vraisemblablement la condamnation centralisée des portes, sont a priori sur le même circuit.
Le moteur ne s'arrête plus lors de la coupure de contact, mais nécessite qu'avant celle-ci je donne un bon coup d'accélérateur.
Même chose pour l'assistance de freinage, absente à bas régime ou après plusieurs sollicitations des freins.
Il semblerait que ceci soit dû a un défaut d'étanchéité du circuit de dépression.

Mon garagiste parle de changer la pompe à vide et/ou l'électrovanne de l'étouffoir.
Il me semble cependant que si c'était la pompe ou l'électrovanne qui étaient concernées, le fait d'emballer le moteur pour obtenir son arrêt, ou de l'assistance au freinage, ne changerait rien !

Quelqu'un a-t-il connu semblable panne, et sa solution ?


D'avance, merci.

[kulta]

Re : Problèmes Techniques MBenz Tous Types !

C'est une lubrification à vie, non? (contrairement aux voitures anciennes) On vérifie éventuellement le niveau, et on s'inquiète si les vitesses passent mal; mais même là, la lubrification n'est pas forcément en cause
On n'a jamais touché à ça sur mon audi de 1997 par exemple, la boîte fonctionne très bien et elle a plus de 350 000 kms

boite pont coupe c220 cdi annee 2003

quel kilometrage pour vidanger boite manuelle et pont ar pour mercedes coupe c220 cdi et huile preconisee pour boite et pont.
merci