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  • Alex, je pense que le chauffeur/mécanicien de chez MBenz ne disait pas quincaillerie, mais plutôt outils de travail !!!

    Merci pour la précison Sandorf. Tu ne connais pas les n° de chassis par hasard ?? (éclats de rire !)
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    • belles images rares!La 180 D est une légende à elle seule.
      Le siège sur la 600 Pullmann 6 portes n'est pas bien confortable: un siège pour garde du corps?
      W113 -64

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      • Non, pour secrétaire moche : son patron la voit de dos.

        Pas contre, dans la Pullman 4 portes, il suffit d'un coup de frein pour faire connaissance.
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        • [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img] lol [img]graemlins/thumb.gif[/img]
          W113 -64

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          • Tintin et les Mercedes ;

            On a peur pour le professeur Tournesol ... La Mercedes 180 l'attend ...
            Heureusement le Kombi VW de la boucherie Sanzot passait par là !
            On a eu chaud ...




            "L'affaire Tournesol" Hergé Ed.Casterman 1955

            à suivre ...
            "Allo ? La boucherie Sanzot ? "
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            • "l'affaire tournesol" est un classique , aussi pour les belles voitures qu'on y trouve!
              L'an passé, on s'était éclaté sur le forum en postant des extraits (en allemand) du passage avec l'ineffable conducteur italien de la lANCIA AURELIA !
              voir ce lien notamment les messages du 3 et 9 février 2004, où des BD n'ont pas encore disparu...
              W113 -64

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              • Laissons-le se présenter :

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                • Une 180 B (calandre large) au Koweit.



                  Une scène de rue qui pourrait être tirée du "Crabe aux pinces d'or" !
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                  • il me semble qu'on avait vu cette image sur le forum vers mars-avril 2003 mais on n'avait pas pu identifier le lieu de la prise. Voila qui est fait!
                    Belle scène de rue, dépaysante.

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                    • Plus rare, dans "Tintin chez les soviets", cette 15/70 de 1924 (mais je ne parierais rien le modèle !)



                      Milou déjà marrant.

                      Trouvé par hasard sur : http://mapage.noos.fr/dardelf3/tintin/
                      qui montre toutes les voitures de Tintin. Très bien fait.
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                      • L'ancêtre de la très technique G qui est toujours au catalogue depuis 1979 !

                        Ca s'appelle un G5 W152 et c'est sorti en 1937 comme jagdwagen, véhicule de chasse, puis comme véhicule militaire jusqu'en 1943.





                        Pratique pour faire le tour des éléphants !



                        Un superbe joujou d'ingénieur.
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                        • Reconnaissez-vous une Pagode, ou quelque chose d'une Heckflosse ?
                          Maquette d'une Lancia (la calandre ...) avec custode arrière panoramique très nouvelle pour 1952, souple dessin des ailes :



                          Réalisé en 52 par un élève sortant de l'Ecole Boulle : Paul Bracq.
                          Qui dessina les MBenz des années 60, qui sont des classiques aujourd'hui.
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                          • Caruna, carrossier suisse, réalisa de bien équilibrés cabriolets 4 portes sur la classe S W126 au début des années 80. En général des 500 SEL.
                            Les cabriolets 4 portes sont bien rares depuis des années. C'est dommage. Une certaine majesté en ballade familiale ...



                            Le nom français pour cabriolet 4 places est torpédo [img]graemlins/buck.gif[/img]

                            [size="1"][ 14.05.2005, 11:33: Message édité par : Huhu ][/size]
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                            • bravo huhu...quelle belle leçon...merci

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                              • Et bien voilà une leçon mal apprise, toujours par Caruna pourtant, sur une 380 SEC W126 de 1984. Non que la réalisation soit décevante, mais c'est plutot l'idée du T-roof sur une MBenz qui me surprend.

                                www.etoilespassion.com

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