Les Mercedes 300 SL W194/198

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Moi non plus ... d'où mon silence sur le sujet.

Ton message m'oblige donc à fouiner ...

La page internet à la fois la plus complète et la plus simple que j'ai trouvée sur ce constructeur de motos anglaises, est celle-ci..
Où on explique que les fameuses roues, inventées avant-guerre, ne furent qu'une production complémentaire aux motos.

Tout cela n'explique pas le pourquoi de la société italienne montrée plus haut ...

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Il suffisait de lire avec attention la page dont je donnais le lien ...

"Carlo Borrani prit en 1922 la licence de production en Italie des roues et des rayons, dénommée Société Rudge-Withworth Italie qui sera par la suite renommée Carlo Borrani SpA. Société qui existe toujours de nos jours, avec une activité inchangée."

[Huhu]

Parking gardé ?

Au choix !!



Ce nid de 300 SL était réuni à Hambourg en 2004 lors d'un rassemblement de Ponton.

MAIS NON ! De Papillons voyons !

[Sandorf]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Elles étaient quasiment toute là... sourire

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Mais c'est possible !

D'autant qu'à droite de la place il y en a encore un tiers de plus !

[kulta]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Je reconnais bien la place devant l'hôtel de ville de Hambourg, un lieu qui en a vu d'autres, (La photo est prise du balcon où on a vu des équipes de foot et aussi jadis l'infâme dictateur) avec au fond les arbres bordant le plan d'eau de l'Alster.
Dommage que les SL n'étaient plus là quand j'y suis passé il y a quelques semaines.

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Celle-là, on sait où elle va ...

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

On ne montre pas souvent le roadster et son hardtop ...


A regarder de plus près (Clic !) on voit que la photo fut retouchée aux pare-chocs et aux tours d'ailes pour être "bien nette" !

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

On a parlé plus haut de Paul O'Shea et de sa 300 SLS. Voir page précédente.
Le voici à nouveau aux essais des 12 heures de Sebring 1960, sur un roadster "de série".

Malheureusement, il ne prendra pas le départ.


Trouvé sur le merveilleux Racing sport cars.

[Sandorf]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Chuuut... en région parisienne il y a un roadster qui est à nouveau sur les routes !
- Et en pleine formes ! sourire...

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

On a le droit d'en dire ce qu'on en pense !
Mais, pas n'importe quoi tout de même ...



En effet, deux ou trois détails situent l'auto, qui a son importance historique. Laquelle ?

[Sandorf]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

- Elle possède un joli volant de hors-bord !?
- Aquarama de Riva ! "ma qué sé yoliii !"

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Oui ! Mais c'est un des prototypes du roadster. Voir aussi le levier de vitesses, l'emplacement de la montre et la boite à gants.

Mais voici un autre prototype :


Et voilà de quoi comparer avec le modèle de série :


Bref, le bazar !!

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

On peut apprécier - ou non - le blanc neige crue de ce coupé 300 SL :



Mais on est obligé d'être épaté par ... ces clignotants chromés sur les ailes avant ! Car cela désigne une rareté ! Voir ici Msg 60 en bas de page 2

[Huhu]

Re : Les Mercedes 300 SL W194/198

Retour dans le passé sur la 300 SL Prototype. Présentation au Salon de Paris, tirée de l'Automobile n°78 d'octobre 1952 :



Très bon commentaire mais la victoire à la Panam n'est pas évoquée car ... l'évènement ne s'est pas encore produit !