Tout sur les Pontons 1953/1962 !

[TITI7575]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Bonjour à tous, une question: sur une PONTON 220 S de 1956 il y a d' origine, si je ne me trompe pas, des pneus de taille 6.40/13 ?
Ses pneus sont difficiles à trouver et souvent très chèèèèrs, par quoi actuellement peux-t-on les remplacer ( marque et dimension) et si possible avec une bande blanche ?
Merçi pour vos lumières.

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

J'ai trouvé, annoncé par Mercedes-Benz, les dimensions de pneus suivantes pour ta 220 S : 6.70-13 sport . Je ne sais pas ce que signifie sport dans ce cas. Sinon, je sais que c'est le truc qui essouffle et file des courbatures.

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Il faut éventuellement chercher chez les spécialistes de pneus pour voitures américaines, car ces 6.40 ou 6.70 sont typiquement de la cote américaine, comme les 7.25 des W111 ou 7.50 des W112.
Et le flanc blanc n'en sera que plus facile.
Après, les qualités d'adhérence, face à un Mechilin ou Dlunpo sont à démontrer!

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Bonsoir à tous,
Pour les pneus des Pontons, voici un spécialiste allemand qui pourra sans doute trouver la solution : http://www.oldtimer-reifen.com/index.php
En posant la question par e-mail en français, une certaine Solange vous répondra avec une maîtrise de la langue de Molière qui force le respect.
Pour mon coupé W111 (7.25/13), elle m'a proposé 3 montes possibles, allant du très cher (superbes pneus BF Goodrich américains à large flanc blanc, très proche de la monte d'origine) à l'acceptable (pneus Maxxis américains à fin liseret blanc) en passant par le cher tout court (pneus Michelin X). A essayer pour les pneus 6.70/13 ...

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

(...) voici un spécialiste (..), une certaine Solange vous répondra avec maîtrise de la langue, (...) elle m'a proposé 3 montes possibles, (...)

Bon,
pardon Jeanol ...

Et j'accepte "d'être modéré" à la gomme électronique sur ce coup lamentable ...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !


Pour ce qui me concerne, tu es pardonné !
Mais, en revanche, je ne sais pas si Solange te pardonnera un jour...

[Invité]

ponton 1960

Bonjour, je recherche des infos sur une Mercedes ponton modèle 180 de 1960

[Invité]

joint carbu

Si le joint d'origine n'est pas blindé, tu peux le faire toi même dans une feuille de joint que l'on trouve dans des magasins d'accesoires.
Si c'est le joint entre la pipe d'admission et la culasse : il faut un joint blindé.
Si c'est le joint entre le carburateur et la pipe : il n'y a pas de problème, tu peux le faire toi même dans un joint en bouchon ou dans une bête feuille de joint.

N'oubliez pas les accents, la ponctuation et autres apostrophes car sans eux votre message est beaucoup moins compréhensible et c'est dommage ! le style SMS est INTERDIT sur ce forum ! Je ne vais pas rétablir tous les signes de ponctuation et autres accents à chaque fois... merci de faire un effort !

[Sandorf]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Voilà de quoi satisfaire les amateurs de ponton aujourd'hui !
- un coupé 220SE de 1960 !

Succulent... isn't !





Merci qui... merci Maybach !

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Il s'agit-là d'une recette américaine : phares droits et petits feux blancs avant.

Mettre au fond du plat un coulis de framboise et cassis, et poser par-dessus la crème préalablement mélangée de lait et crème fraiche aux noisettes broyées.

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

J'avoue qu'elle est à déguster sans modération !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Merci qui... merci Maybach ![/I]

Maybach....?
ça ne serait pas Mirbach par hasard...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Fantastique voiture, quel clacissisme !


(Mirbach, bien sûr...)

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Oui parce que Maybach a du plomb dans l'aile, à ce que l'on entend dire de plus en plus......

[Sandorf]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Quel lapsus... c'est bien entendu Mirbach !
La recette n'est pas la même...