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24 Heures du Mans 1937

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  • #46
    Avant c'était mieux

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    • #47
      Au premier freinage des ''S'' du tertre Rouge, Pierre Veyron semble mener la danse.

      lm37.s.jpg

      En réalité, il n'est qu'en quatrième position derrière la Lagonda #3, l'Alfa de Raymond Sommer et la Talbot de ''Raph''.

      Les deux Bugatti ne sont pas très bien parties, Jean-Pierre Wimille est un peu englué dans le peloton.

      Il va mettre quatre tours pour recoller à son camarade d'écurie, et à ce moment là, les deux Bugatti sont seules en tête.

      lm37.bug.jpg

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      • #48
        Dommage qu'elle n'ait tenu qu'une heure, car l'Alfa Romeo C8 de Raymond Sommer a été la seule à pouvoir tenir le rythme des Bugatti.

        lm37.sommer.jpg

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        • #49
          lm37.sommer.jpg

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          • #50
             La Talbot de Louis Chiron et Luigi Chinetti le vainqueur 1934 est la première à renoncer sur problème moteur au bout du 7ème tour.

            lm37.chiron.jpg

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            • #51
              lm37...jpg

              La Bugatti 44 de René Kippeurth et la BMW de Fritz Roth vont s'accrocher dans quelques instants peu avant Maison Blanche lors du 8ème tour.

              lm37.bm.jpg

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              • #52
                Plusieurs voitures viennent les percuter : la Delahaye de Jean Trémoulet, la Frazer Nash de Pat Fairfield, la Talbot de ''Raph''et la Riley de Raoul Forestier.
                Les secouristes relèvent deux morts, René Kippeurth tué sur le coup et Pat Fairfield qui décède quelques heures plus tard à l'hôpital. ''Raph'' et Fritz Roth sont sérieusement blessés, Jean Trémoulet a le lobe d'une oreille arrachée. Seul Raoul Forestier s'en sort indemne.
                Sur la gauche de la route, la Delahaye de Jean Trémoulet et la Riley de Raoul Forestier.
                Sur la droite, dans un bosquet, la Talbot de ''Raph''

                lm37.accident.jpg
                Dernière modification par tipo 151, 06 février 2020, 22h16.

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                • #53
                  À la vue des lanternes posées sur les voitures, nous devons être dimanche matin :

                  lm37.dimanche.jpg

                  Les voitures n'ont du être dégagées qu'après la course :

                  lm37.accident...jpg

                  lm37.accident,.jpg
                   

                  Commentaire


                  • #54
                    Pas mal , les lanternes à gaz posées sur les voitures pour les signaler !
                    sans doute posées après les crashs successifs ...
                    L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

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                    • #55
                      Voici les quatre autres voitures qui sont restées sur le carreau en plus de la Bugatti et de la BMW:

                      La Talbot de ''Raph''

                      lm37.''raph''.jpg

                      La Delahaye de Jean Tremoulet

                      lm37tremoulet.jpg

                      La Frazer Nash du pauvre Pat Fairfield

                      lm37.fairfield.jpg

                      La Riley de Raoul Forestier

                      lm37.forestier.jpg

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                      • #56




                        5 voitures dans un seul accident, ne serait-ce pas un "record" au Mans ?
                        Avant c'était mieux

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                        • #57
                          6 voitures Camerat....

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                          • #58
                            Envoyé par tipo 151 Voir le message
                            6 voitures Camerat....
                            Exact j'ai oublié la 28.
                            Avant c'était mieux

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                            • #59
                              Hello,

                              L'accident en 2001, je crois a fait je crois plus de dégât...8 autos impliquées il me semble...
                              Faut que je retrouve les photos, ce soir...
                              Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                              26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                              • #60
                                Et la course continue avec une domination sans partage des Bugatti, la #2 de Jean-Pierre Wimille prenant même un avantage d'un tour sur la #1 de Labric-Veyron au moment des premiers ravitaillements.

                                lm37.ravitaillement.jpg

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